Grandi novità da Harley-Davidson oggi con l’uscita di due nuovi modelli Harley-Davidson CVO che presentano significativi aggiornamenti stilistici per i famosi modelli Street Glide e Road Glide. Altrettanto significativo, se non di più, è il debutto di un nuovo motore Milwaukee-Eight 121ci che include un nuovo sistema di fasatura variabile delle valvole.
La linea premium CVO di H-D presenta regolarmente nuovi componenti che alla fine si fanno strada nel normale portafoglio di prodotti MoCo. Questi modelli della metà del 2023 saranno rivelati al pubblico allo stravagante ritorno a casa di Harley-Davidson a luglio.
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“Con l’introduzione dei nuovissimi CVO Street Glide e CVO Road Glide, abbiamo completamente reinventato due delle motociclette più iconiche di Harley-Davidson e ridefinito i confini del CVO nel processo”, ha affermato Jochen Zeitz, Chairman, President e CEO di Harley-Davidson.
I dettagli completi delle nuove bici non verranno rilasciati fino alla loro prima ufficiale il 7 giugno, ma ecco cosa sappiamo finora.
L’iconica carenatura a pipistrello della Street Glide è stata riscolpita in un design più spigoloso, con un pannello del faro sottosquadro che ricorda vagamente il LiveWire One. Il parabrezza è rilassato per un profilo più veloce ed è probabile che ora includa la regolazione elettrica. Gli indicatori di direzione sono ora integrati nella carenatura anziché utilizzare antiestetici segnali esterni.
Anche la carenatura a naso di squalo della Road Glide riceve un trattamento rinnovato con pieghe aggiunte nel suo design per creare un look più moderno. Il faro a LED è stato progettato per emulare i doppi fari dei modelli precedenti e le luci degli indicatori di direzione sono integrate nelle parti esterne della carenatura. Qui è probabile anche una regolazione elettrica per il parabrezza.
“Questi design completamente nuovi portano un flusso coerente e dinamico dai parafanghi anteriori alle borse laterali”, ha affermato Brad Richards, Vicepresidente del design e Direttore creativo di Harley-Davidson. “Raggiungendo un maggior grado di cambiamento visivo rispetto a qualsiasi generazione precedente, il design di questi modelli CVO è un approccio rivoluzionario all’arte storica dell’evoluzione. Come tutte le motociclette Harley-Davidson, questi nuovi modelli hanno lo scopo di infondere un senso di desiderio senza tempo”.
La storia continua sotto il video.
Entrambi i modelli presentano una nuova forcella rovesciata e pinze dei freni Brembo a montaggio radiale, insieme a un nuovo design delle ruote a raggi che consentirà pneumatici tubeless. Saranno disponibili due opzioni di vernice/finitura, ma in queste foto abbiamo visto solo la colorazione grigia. Anche i nuovi sistemi di infotainment sono presi in giro ma non si vedono. Ci aspettiamo un grande schermo TFT, forse intorno ai 10 pollici, per navigare tra i controlli e le impostazioni. Sarà probabilmente inclusa una IMU a 6 assi per supportare gli aiuti elettronici del pilota come l’ABS in curva e il controllo della trazione.
L’elemento più interessante di questi nuovi CVO è il nuovo motore Milwaukee-Eight VVT 121, un aumento di cilindrata rispetto alle unità di potenza 117ci che un tempo erano dominio esclusivo dei CVO ma ora sono migrate alle normali Harley. Finora HD non ha fornito dettagli sul nuovo V-Twin, ma i documenti di certificazione in Australia rivelano che ha una cilindrata di 1.923 cc e una potenza massima di 103 CV. La sua fasatura variabile delle valvole ha lo scopo di ampliare la gamma di potenza del motore per tirare con forza dal basso e anche girare verso l’alto. Potrebbe anche servire come un modo per prolungare la vita dei V-Twin raffreddati ad aria a fronte di normative sulle emissioni più severe.
“Ripensando questi due modelli da zero”, ha aggiunto Zeitz, “stiamo inaugurando una nuova era di innovazione, design, ingegneria e tecnologia, espandendo la definizione di Harley-Davidson CVO e portando l’esperienza Grand American Touring a un altro livello. I nuovi CVO Street Glide e CVO Road Glide rompono gli schemi e reimpostano l’asticella per l’apice dell’esperienza di guida Harley-Davidson”.
I prezzi per i nuovi CVO devono ancora essere annunciati, ma sicuramente porteranno un prezzo consigliato superiore ai $42.000 dei CVO Street/Road Glides dell’anno scorso.
Ulteriori dettagli saranno annunciati il 7 giugno 2023. Per ulteriori informazioni, visitare il sito web di Harley-Davidson.
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