In un cenno riferito alla storia della Honda, risalente agli anni ’60, quando furono offerti il CL72 e il CL77, l’americano Honda ha recentemente annunciato una nuova motocicletta in stile scrambler Honda SCL500 del 2023 che arriverà sul mercato statunitense e si baserà sul Rebel Piattaforma 500. Honda afferma che SCL500 “combina la qualità di guida e il comfort moderni con un autentico stile retrò e offre il risultato a un prezzo interessante”.
Honda ha anche annunciato il ritorno di molti altri modelli, molti dei quali hanno ricevuto miglioramenti, tra cui l’incrociatore Shadow Phantom 2024 in stile bobber, l’incrociatore classico Shadow Aero 2024 e lo scooter ADV 160 2024. Lo scooter PCX 2023 e il miniMOTO Grom 2024 torneranno invariati.
Correlati: Honda annuncia altri modelli di ritorno 2023
“Più di qualsiasi altro produttore, Honda ha costantemente dimostrato la capacità di fornire motociclette divertenti e retrò che graffiano un prurito nostalgico offrendo allo stesso tempo le prestazioni e l’affidabilità per le quali Honda è così famosa”, ha affermato Brandon Wilson, manager americano Honda di Sports & Experiential. “Questo è il caso della nuovissima SCL500 e siamo fiduciosi che sarà un successo tra i clienti americani. ”
2023 Honda SCL500
La nuovissima SCL500 presenta tutti gli elementi stilistici chiave “scrambler” – posizione di guida eretta, scarico alto, pneumatici a blocco, ampia escursione delle sospensioni e un’estetica retrò – in una moto che secondo Honda sarà divertente sia per i nuovi piloti che per altri appassionati esperti.
L’SCL500 condivide il motore bicilindrico parallelo da 471 cc raffreddato a liquido della Rebel 500 ed è accoppiato a una trasmissione a 6 marce e frizione di sicurezza. Una forcella anteriore da 41 mm offre 5,9 pollici di escursione e, nella parte posteriore, un monoammortizzatore Pro-Link con regolazione del precarico molla a nove posizioni offre 4,5 pollici. Per frenare la potenza, una pinza a 2 pistoncini afferra un disco anteriore da 310 mm e un disco posteriore da 240 mm e l’ABS è di serie.
Relazionato: 2020 Honda Rebel 500 ABS | Revisione della prova su strada
L’SCL500 monta ruote in alluminio pressofuso a più razze, 19 pollici nella parte anteriore e 17 pollici nella parte posteriore, avvolte da pneumatici Dunlop Trailmax Mixtour. Ha 6,1 pollici di altezza da terra e un’altezza del sedile di 31,1 pollici. Con un serbatoio del carburante da 3,2 galloni, la bici arriva con un peso a vuoto di 419 libbre.
Poiché la personalizzazione è vitale per molti fan del genere scrambler, per la SCL500 viene offerta un’ampia gamma di accessori Honda.
La Honda SCL500 del 2023 sarà disponibile a giugno e arriverà in Candy Orange o Matte Laurel Green Metallic a partire da $6,799.
2024 Honda Ombra Fantasma
Per l’anno modello 2024, l’incrociatore Honda Shadow Phantom tornerà con lo stesso V-Twin da 745 cc a 52 gradi raffreddato a liquido, trasmissione a 5 velocità e trasmissione finale ad albero, ma includerà aggiornamenti al suo stile bobber e con prestazioni migliorate .
Gli aggiornamenti stilistici includono un serbatoio del gas bicolore, nuovo manubrio, morsetti del manubrio, copertura del faro, copertura del filtro dell’aria, strumenti di visualizzazione, indicatori di direzione e alette della testata tagliate a macchina. Lo Shadow Phantom ha anche un sedile singolo aggiornato e un sedile del passeggero e pedane sono offerti per coloro che vogliono portare con sé un più uno per il viaggio.
Dal punto di vista delle prestazioni, per il nuovo anno modello è disponibile una nuova versione ABS e un freno a disco posteriore da 276 mm sostituisce il freno a tamburo del modello 2023. In caso contrario, la frenata anteriore sarà comunque fornita da una pinza a 2 pistoncini che fa presa su un disco da 296 mm.
La corsa nella parte anteriore è stata aumentata di mezzo pollice (da 4,6 pollici a 5,1 pollici) ma rimane la stessa di 3,5 pollici nella parte posteriore grazie ai doppi ammortizzatori con regolazione del precarico della molla a cinque posizioni.
L’altezza della sella è leggermente diminuita, da 25,8 pollici a 25,6 pollici, e il modello 2024 ha ridotto di 6 libbre il peso a vuoto per un totale di 543 libbre. predecessore.
La Honda Shadow Phantom del 2024 è disponibile in Deep Pearl Grey Metallic o Orange Metallic a partire da $8.399 per la versione senza ABS (non disponibile in California) o $8.699 per la versione ABS.
2024 Honda Ombra Aero
Per l’anno modello 2024, la classica cruiser Honda Shadow Aero, che presenta lo stesso motore e trasmissione della sua compagna di scuderia Shadow, viene aggiornata con nuovi colori, così come il nuovo freno a disco posteriore da 276 mm per la versione standard, una caratteristica che era precedentemente riservato al livello di allestimento ABS.
La frenata anteriore è la stessa della Shadow Phantom, così come le sospensioni posteriori e la corsa. Tuttavia, nella parte anteriore, la forcella da 41 mm offre 5,5 pollici di escursione rispetto ai 5,1 pollici dello Shadow Phantom.
L’altezza del sedile è leggermente più alta a 26 pollici e con un serbatoio del carburante da 3,7 galloni, la bici arriva con un peso a vuoto di 560 libbre.
Il nero ha sostituito la colorazione Ultra Blue Metallic sulla Honda Shadow Aero del 2024 e la moto parte da $7,949 per la versione non ABS (non disponibile in California) o $8,249 per la versione ABS.
2024 Honda ADV160
Ribattezzato per l’anno modello 2024, l’ADV160 propone un nuovo motore di cilindrata maggiore che offre prestazioni migliorate ed emissioni ridotte. Sono stati incorporati anche aggiornamenti che secondo Honda mirano a migliorare il comfort e la praticità, ma la società ha aggiunto che “il concetto di ‘City Adventure’ capace ma robusto rimane, offrendo un piacevole senso di esplorazione anche negli spostamenti urbani più banali”.
Correlati: 2021 Honda ADV150 | Recensione del primo giro
La Honda ADV160 del 2024 ha un motore monocilindrico a quattro tempi da 157 cc raffreddato a liquido. Il motore, la trasmissione e il serbatoio del carburante da 2,4 galloni sono montati in basso nel telaio per un baricentro basso. Ha sospensioni Showa, con una forcella telescopica da 31 mm e doppi ammortizzatori che forniscono 5.1/4.0 pollici di escursione anteriore/posteriore. Quando si tratta di fermarsi, ha un singolo disco anteriore da 240 mm con ABS e un freno a tamburo posteriore da 131 mm.
Dal punto di vista della praticità, l’ADV160 ha un peso in ordine di marcia ridotto (294 libbre), cambio automatico, parabrezza regolabile senza attrezzi a due stadi, ampio vano sottosella (abbastanza grande per un casco integrale) e sistema di chiavi Honda SMART .
La Honda ADV160 del 2024 sarà disponibile a luglio e arriverà in rosso metallizzato o grigio fumo perla a partire da $4,499.
Per ulteriori informazioni, visitare il sito Web di Honda Powersports.
Vedi tutto Cavaliere‘s copertura Honda qui.
.
