Qui a Cavaliere, facciamo il possibile per incoraggiare e sostenere la prossima generazione di motociclisti. Quando i bambini imparano a guidare in giovane età, si adattano rapidamente e diventano “cablati bagnati” come fan di tutte le cose su due ruote. Con la crescente popolarità dei veicoli elettrici, i bambini (e i loro genitori) hanno più opzioni tra cui scegliere, come il nuovo Volcon Kids Moto Due moto da cross elettrica.
L’estate scorsa abbiamo condiviso la storia di August Beck, il figlio dei miei amici Paul e Allison, e la sua esperienza nell’imparare a guidare la moto da cross elettrica Greenger x Honda CRF-E2. August ha iniziato da bambino su una bici senza pedali Strider, si è fatto strada fino a una bici BMX e, subito dopo aver compiuto 7 anni, è passato alla CRF-E2, che è l’equivalente elettrico di una bici da cross da 50 cc.
PREPARATI
Casco: Fly Racing Youth Formula CP Rush
Occhiali: Fly Racing Zona Giovanile
Maglia: Fly Racing Youth Kinetic Wave
Protezione: Tuta manica lunga Barricade da bambino Fly Racing
Guanti: Guanti Fly Racing Youth F-16
Pantaloni: Pantaloni Kinetic Wave da bambino Fly Racing
Ginocchiere: Ginocchiere Fly Racing Junior Barricade Flex
Stivali: Stivali cross da bambino Fox Racing
C’è stata una curva di apprendimento, ovviamente. A 106 libbre, il CRF-E2 era molto più pesante della bici BMX di August, e lo superava di quasi 40 libbre. Quando è caduto, cosa che accadeva spesso, non era abbastanza forte per sollevarlo da solo. Anche August ha lottato con il controllo dell’acceleratore e la frenata, ma i ragazzini imparano velocemente.
Volcon Kids Moto Due
Volcon ePowersports è uno dei nuovi attori nel mercato dei veicoli elettrici. Fondata nel 2020 e con sede ad Austin, in Texas, la maggior parte dei suoi veicoli fuoristrada, inclusi i modelli Grunt, Runt e Brat a due ruote e Stag UTV a quattro ruote, sono prodotti negli Stati Uniti. da Torrot, un produttore spagnolo.
Volcon offre due modelli: Kids Moto One ($2,899) e Kids Moto Two ($2,999). Rivolto a bambini più piccoli / più piccoli, One ha un motore da 0,84 kW, ruote da 10 pollici e un’altezza del sedile di 22,6 pollici. Pesa 68,3 libbre e può ospitare motociclisti fino a 66 libbre. Progettato per bambini dai 6 agli 11 anni, il Two ha un motore da 1,5 kW, una ruota anteriore da 14 pollici e una posteriore da 12 pollici e un’altezza del sedile di 25,2 pollici . Pesa 77,2 libbre e ha un peso massimo del ciclista di 88 libbre. Le velocità massime sono simili: 26 mph su One e 27 mph su Two.
La Volcon Kids Moto Two è stata consegnata a casa dei Beck ed è arrivata in una piccola cassa. Il padre di August, Paul, è un ragazzo pratico e prepararlo per la guida è stato semplice.
Per il test, siamo andati nella Hungry Valley State Vehicular Recreation Area a nord di Los Angeles, che ha una mini pista per moto da cross e ATV sotto i 90 cc. Poiché August sta ancora imparando le basi per guidare una moto da cross, la Moto Two gli andava bene. Pesa ben 29 libbre in meno rispetto al suo CRF-E2, rendendolo più maneggevole e più facile da raccogliere.
Ci vuole molta pratica per imparare il controllo dell’acceleratore (sì, siamo consapevoli che la giusta manopola di rotazione su una bici elettrica regola il controller del motore). I ragazzini non sono noti per la finezza, e August è ancora nella fase di far scattare indietro l’acceleratore piuttosto che farlo ripartire gradualmente. Ciò spesso porta la bici ad accelerare improvvisamente e prima che il suo corpo e la sua testa siano pronti per questo. Reagisce facendo scattare di nuovo l’acceleratore in avanti, provocando un movimento a scatti della bici e del corpo fino a quando non si alza in velocità.
Il Moto Two ha la connettività Bluetooth che consente di accoppiare la bici con l’app per smartphone Torrot. Il padre di August, Paul, ha utilizzato l’app per configurare i parametri del Two: potenza massima, velocità massima, risposta dell’acceleratore e rigenerazione. Ogni parametro può essere regolato tramite slider, oppure i tre livelli preimpostati – basso, medio e alto – possono essere selezionati per tutti i parametri contemporaneamente. Quando August si sentì più a suo agio, suo padre aggiustò le impostazioni.
La bici è solida, con un telaio in acciaio al cromo, una forcella idraulica con 3,7 pollici di escursione, un ammortizzatore regolabile nel precarico con 4,9 pollici di escursione, freni a disco e ruote a raggi con pneumatici Michelin Starcross. Un’altra bella caratteristica è la batteria intercambiabile, che rende la ricarica più comoda, e una seconda batteria opzionale può fornire energia pronta all’uso quando la prima è scarica. (Una batteria standard da 48 volt, 8,8 Ah costa $599,99; una batteria aggiornata da 48 volt, 12,5 Ah costa $899,99.)
Grazie alla sua leggerezza e programmabilità, la Volcon Moto Two è un’ottima bici per i bambini che stanno appena imparando a guidare. Per i bambini più piccoli o più piccoli, la Moto One è un’opzione migliore, ma la Two è una bici che i bambini possono guidare per diversi anni. August lo adora e ora fa parte della scuderia della famiglia Beck. Il fratellino Wolfgang scalpita.
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2023 Volcon Kids Moto Due specifiche
- Prezzo base: $2.999
- Sito web: www.volcon.com
- Tipo di motore: Motore CC senza spazzole da 48 V raffreddato ad aria con controller programmabile
- Batteria: 8,8 Ah / 412 Wh agli ioni di litio, sostituibile
- Tempo di esecuzione: Fino a 2 ore.
- Tempo di ricarica al 100%: 5 ore
- Energia: 1,5 kW (2 CV)
- Coppia: N / A
- Massimo. Velocità: 27 mph
- Trasmissione finale: Catena
- Diametro ruota: 14 pollici davanti, 12 pollici dietro
- Altezza del sedile: 25,2 pollici
- Peso: 77,2 libbre
- Massimo. Peso del ciclista: 88 libbre
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