È tutto a portata di mano in Harley-Davidson mentre il marchio lavora per il suo evento in anteprima mondiale il 26 gennaio 2022. Mentre The Motor Company si prepara a debuttare nuovi modelli e le ultime voci Custom Vehicle Operations (CVO) all’affare, è già iniziato lancio di ritorno dei modelli Harley-Davidson del 2022.
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La Pan America e la Sportster S hanno segnato un cambio di paradigma per Harley-Davidson nel 2021 e i due modelli sono tornati nel nuovo anno. Nonostante l’impressionante anno da rookie della Pan Am nel segmento competitivo dei pesi massimi, Harley non si è riposata sugli allori. In risposta al feedback dei clienti, il display TFT della Pan America 2022 presenta informazioni più leggibili e il sistema Hill Hold Assist ora rimane attivo per 3-5 minuti.
L’ADV di grosso calibro mantiene le sue colorazioni 2021 ma aggiunge anche un’esclusiva opzione Fastback Blue/White Sand alla Pan America 1250 Special. Il modello standard è ancora venduto al dettaglio per $17.319 mentre la variante Special mantiene il suo prezzo consigliato di $19.999.
Tuttavia, il MoCo non ha dovuto adottare misure simili con lo Sportster S 2022. L’incrociatore new age vanta ancora un Revolution Max 1250 V-Twin da 121 cavalli, ma lo Sportster più sportivo ottiene nuovi schemi di verniciatura solo per la sua seconda uscita. Oltre all’opzione standard Vivid Black, HD introduce White Sand Pearl e Mineral Green Metallic. Lo Sportster S rimarrà a $14.999 nel 2022.
Nuove opzioni di stile rimangono il tema con la gamma Softail. L’Heritage Classic 114 ritorna con una finitura nera standard, ma ora i clienti possono optare per accenti cromati. Con finiture nere, il Softail pronto per il turismo sfoggia i coperchi dei bilancieri superiori, il coperchio dell’albero a camme, il coperchio primario e il coperchio della trasmissione Wrinkle Black. Le barre luminose, gli indicatori e le coperture inferiori dei bilancieri in nero lucido offrono un contrasto tonale mentre le punte della marmitta cromate brillano sull’incrociatore completamente vestito. La Heritage Classic 114 del 2022 parte da $20.799 e Harley offrirà sia l’edizione nera che quella cromata con ruote in alluminio pressofuso a 9 razze o allacciate.
Anche il Fat Bob 114 subisce un restyling con una nuova grafica per lo scivolo acquatico sul suo serbatoio del gas da 3,6 galloni. La combinazione di colori bicolore può attingere al passato di Harley, ma un moderno logo HD mantiene l’estetica tagliente del modello. Il Fat Bob 114 spinge ancora i limiti delle prestazioni degli incrociatori nel 2022 e viene fornito con un prezzo base di $19.149.
Tuttavia, le modifiche alla Fat Boy 114 del 2022 vanno oltre una nuova livrea. Il leggendario Big Twin è noto per le sue ruote a disco, ma le ruote in alluminio pressofuso Lakestar ridisegnate ora sfoggiano un design a turbina a 11 razze. Anche il badge Fat Boy riceve una revisione, con un’unica ala posteriore che ravviva il logo di ispirazione militare. Con quelle revisioni al seguito, il Fat Boy 114 del 2022 ora parte da $20.349.
Lo Street Bob 114 e il Softail Standard non ricevono gli stessi aggiornamenti estetici, ma le nuove ruote in alluminio pressofuso Annihilator sono un aggiornamento rispetto alle ruote allacciate dei modelli precedenti. Rotolando su nuovi cerchi, lo Street Bob 114 ora costa $15.349 mentre il Softail Standard rimane l’opzione economica a $13.949. A completare la gamma Harley’s Cruiser, gli Sportster con motore Evo tornano ancora una volta con l’Iron 883 del 2022 in vendita a $10.749 e il Forty-Eight a $11.799.
Quando si tratta di tour, la Motor Company riporta l’Electra Glide Standard (prezzo consigliato $19,429), Road King (prezzo consigliato $19,929), Street Glide (prezzo consigliato $22,249) e Road Glide (prezzo consigliato $22,249). Nelle nuove opzioni di colore, i bagger del modello base ospitano ancora il 107 Milwaukee-Eight V-Twin dell’azienda, ma i freni Brembo collegati a Reflex offrono una velocità più che sufficiente per tutto ciò che va.
Naturalmente, il premio Road King Special (prezzo consigliato $23.429), Street Glide Special (prezzo consigliato $27.449), Road Glide Special (prezzo consigliato $27.449), Ultra Limited (prezzo consigliato $29.169) e Road Glide Limited (prezzo consigliato $28.729) presentano le specifiche superiori 114 Milwaukee Otto motopropulsore. Tuttavia, le finiture speciali Road King, Street Glide e Road Glide girano su ruote Prodigy mentre la variante Limited Ultra e Road Glide sfoggiano il set di ruote Slicer II di Harley.
Harley non poteva lasciare la categoria dei trike fuori da tutto il divertimento e la Freewheeler 2022 ottiene un nuovo medaglione del serbatoio a forma di V insieme a un’opzione di vernice bicolore Midnight Crimson/Vivid Black. Allo stesso modo, il Tri Glide Ultra ottiene un intricato medaglione per il serbatoio in cloisonné, doppie righe gessate e colorazioni Midnight Crimson/Vivid Black e Gauntlet Grey Metallic/Vivid Black. Il nuovo Freewheeler ha un prezzo di $28,499 mentre il Tri Glide 2022 costa $35,699.
I modelli Harley-Davidson 2022 stanno già arrivando negli showroom e non vediamo l’ora di vedere quali nuovi modelli si uniranno alla scaletta all’evento mondiale della prima mondiale del marchio. Per maggiori informazioni o per trovare un rivenditore vicino a te, visita harley-davidson.com.
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