La fenice dopo lo stoccaggio
Tutto sembra essere sbagliato con la nave disastro della Phoenix che si è capovolta a Phuket a luglio, con 47 turisti cinesi che stanno annegando. Esperti di spedizione tedeschi e cinesi hanno esaminato la nave e concludono che la nave non ha soddisfatto i requisiti normali per molti aspetti e non avrebbe mai dovuto essere approvata.
Ad esempio, la barca non è stata costruita in un cantiere navale ma in un'officina meccanica. La nave aveva solo una paratia anziché quattro. Le finestre di vetro non erano sufficienti. Il motore della barca non era standard. Lo scafo della barca non era adeguatamente bilanciato, per questo sono stati utilizzati blocchi di cemento. Inoltre, ci sarebbe dovuto essere un disegno di costruzione da 40 a 50 pagine, ma consisteva solo di 4-5 pagine.
Surachate, commissario di polizia per l'immigrazione, afferma che funzionari e altri soggetti coinvolti nella costruzione perderanno il lavoro. Anche il personale che lavora nel dipartimento marittimo di Phuket sarà perseguito per negligenza.
Dopo il disastro, il turismo dalla Cina è precipitato, causando gravi danni economici alla Thailandia.
Fonte: Bangkok Post
E ora segue un'indagine su tutte le altre navi che navigano intorno alla Thailandia e forse altrettanto pericolose?
Sospetto di no.