WASHINGTON – Il sistema logistico computerizzato del jet da combattimento stealth F-35 realizzato da Lockheed Martin (LMT.N), che è stato afflitto da ritardi, sarà sostituito da un'altra rete creata dalla stessa società, ha detto un funzionario del Pentagono martedì.
L'Autonomic Logistics Information System (ALIS) è stato progettato per supportare le operazioni quotidiane della flotta dell'F-35, che vanno dalla pianificazione della missione e della pianificazione dei voli alle riparazioni e alla manutenzione programmata, nonché al tracciamento e all'ordinazione delle parti.
Ellen Lord, il principale acquirente dell'arma del Pentagono, ha affermato che ALIS sarà sostituito con l'Operational Data Integrated Network (ODIN) di Lockheed Martin, che sarà ottimizzato per l'efficienza "con la voce del manutentore e dei piloti in prima linea nella lista dei requisiti".
Lord disse a Reuters al di fuori di un briefing a porte chiuse al Congresso degli Stati Uniti che Lockheed Martin, l'appaltatore principale dell'F-35, avrebbe lavorato su ODIN sotto l'attuale profilo di finanziamento ALIS senza costi aggiuntivi per il contribuente.
Il Government Accountability Office (GAO) aveva stimato che ALIS sarebbe costato più di $ 16,7 miliardi nel suo "ciclo di vita" pluriennale.
ALIS è stato accusato di ritardare la manutenzione degli aeromobili, una delle cose che doveva facilitare.
"Un'unità dell'aeronautica ha stimato di spendere l'equivalente di oltre 45.000 ore all'anno per svolgere attività aggiuntive e soluzioni manuali perché ALIS non funzionava come necessario", ha affermato il GAO in un rapporto di novembre.
Entro dicembre 2022, ODIN avrà sostituito ALIS in tutti gli F-35 tranne quelli schierati a distanza o sulle navi, ha detto Lord.
John Garamendi (D-CA), presidente del sottocomitato per la prontezza del comitato dei servizi armati della Camera, ha definito due anni "un periodo molto stretto".
"Non possiamo aspettare fino a quando non ci sarà un ODIN funzionante per lavorare sugli altri problemi di supporto con il jet", ha detto in un'intervista dopo l'udienza di martedì. L'F-35 ha suscitato critiche per avere un costo superiore alle aspettative per ora di volo.
ODIN sarà basato nel cloud e progettato per fornire dati in tempo quasi reale sulle prestazioni degli aeromobili e dei sistemi in base alle maggiori disposizioni sulla sicurezza informatica, ha affermato Lord.
"Abbiamo sentito i nostri manutentori sulle linee di volo forte e chiaro quando affermano di voler dedicare meno tempo alla manutenzione amministrativa su ALIS", ha affermato.