Auto stellari del Motor Show di Monaco

Se vuoi vedere le nuove auto che arriveranno negli showroom del Regno Unito nei prossimi anni, il Motor Show di Monaco è il posto dove andare.

Dalle piccole berline ai SUV, dalle sette posti alle auto sportive, lo show floor di Monaco è pieno degli ultimi modelli e la maggior parte di loro condivide un tema: sono elettrici.

È un segno dei tempi che ti sarà difficile trovare qualcosa con alimentazione puramente a benzina o diesel in mostra qui. Invece, lo spettacolo sta dimostrando che le auto elettriche ora sono disponibili in più forme e dimensioni e con più potenza e autonomia che mai.

Qui diamo un’occhiata più da vicino ad alcune delle auto più famose in mostra, quindi fai clic su questa presentazione per saperne di più su ciò che è in mostra. Le auto che abbiamo selezionato per te sono presentate in ordine alfabetico.

Questa elegante berlina di lusso alla fine diventerà la prossima Audi A8. Dovrebbe essere messo in vendita intorno al 2025 e mira a combinare tecnologia e lusso in un unico pacchetto, presentando agli acquirenti che possono permetterselo una valida alternativa a Bentley e Rolls-Royce.

La potenza proviene da due motori elettrici che possono spingere l’auto a 100 km/h in meno di 4 secondi. Può durare fino a 466 miglia con una carica completa e, grazie alle capacità di ricarica a 800 volt, può ripristinare 180 miglia di autonomia in soli 10 minuti, se riesci a trovare un punto di ricarica in grado di fornire energia sufficiente. È anche intelligente ed è in grado di guidare automatizzato di livello quattro. Ciò significa che, nelle giuste circostanze e se legalmente consentito, l’auto può fare il lavoro di guida per te, permettendoti di distenderti all’interno dei suoi interni lussuosi.

Maggiori informazioni sul concept Audi Grandsphere >>

L’i Vision Circular è la visione di BMW di come potrebbe essere la mobilità elettrica nel 2040. Anche se questo è lontano, l’auto potrebbe anche fornire suggerimenti su come potrebbe essere la gamma in espansione di auto elettriche di BMW nei prossimi anni – e in particolare , un sostituto dell’odierna BMW i3.

Il concept è interamente realizzato con materiali riciclati, compreso il pacco batteria e gli interni a quattro posti. All’interno, c’è un volante stampato in 3D e un display head-up avanzato che i conducenti possono spostare per mostrare i dati che desiderano.

Non ci sono dati sulla potenza o sull’autonomia poiché il concept è progettato per essere molto lungimirante, ma BMW sta pianificando di lanciare 12 nuove auto elettriche a livello globale entro il 2023, prima che una nuova generazione di auto elettriche arrivi nel 2025.

Benvenuto in una delle auto elettriche più piccole ed economiche che potrai acquistare. Si chiama City Transformer ed è costruito da un’azienda israeliana con sede a Tel Aviv.

Con le sue misure minuscole e il prezzo di partenza basso di £ 10.716 – che sale a £ 13.719 se perdi l’attuale finestra di pre-ordine – il City Transformer potrebbe essere l’ideale per i conducenti urbani che cercano qualcosa di piccolo e facile da parcheggiare. I principali rivali includono la Renault Twizy.

Sebbene i dettagli sulla batteria dell’auto e sul motore elettrico siano ancora sconosciuti, si afferma che abbia una velocità massima di 55 mph e un’autonomia di 111 miglia. Può essere caricato all’80% della capacità in 30 minuti e presenta materiali riciclati all’interno e all’esterno.

Non è ancora stato rivelato se il City Transformer sarà in vendita nel Regno Unito.

Al di là del suo aspetto da auto da corsa, la concept car Cupra UrbanRevel è in realtà una prima occhiata a un nuovo piccolo SUV entry-level in arrivo nel 2025.

Mentre il concept in mostra a Monaco è stato realizzato per assomigliare a un’auto da corsa per mostrare il DNA sportivo di Cupra, la versione che potrai acquistare sembrerà molto più addomesticata. Tuttavia, aspettati linee eleganti e circa le stesse dimensioni della Seat Arona.

La potenza dovrebbe provenire da un singolo motore elettrico che eroga fino a 429 CV, con uno sprint da 0 a 100 km/h di soli 3,2 secondi. Saranno offerte diverse dimensioni della batteria, con un’autonomia compresa tra 120 e 180 miglia. Inoltre, il prezzo di partenza previsto dell’auto di appena £ 17.000 la renderebbe una delle auto elettriche più economiche che puoi acquistare.

Con un prezzo di partenza previsto di appena £ 12.900, Dacia Jogger mira a riempire una nicchia molto specifica. Quando verrà lanciato nel 2022, sarà il nuovo sette posti più economico disponibile nel Regno Unito.

Ispirato alla concept car Bigster dello scorso anno, il Jogger mira a combinare la praticità del monovolume con lo stile dei SUV. Nonostante il suo aspetto robusto, non ci sarà l’opzione di trazione integrale. Gli acquirenti avranno invece un motore 1.0 benzina da 108 CV e GPL da 99 CV tra cui scegliere al momento del lancio, con una versione ibrida in arrivo nel 2023. L’ibrido combina un motore a benzina da 1.6 litri con due motori elettrici e potrà funzionare su sola energia elettrica per brevi distanze.

All’interno del Jogger ci sono posti a sedere per un massimo di sette persone, con un bagagliaio che va da 160 litri a 708 litri a seconda di come sono configurati gli interni. Anche con ogni posto occupato, tuttavia, dovrebbe esserci spazio sufficiente per la tua spesa settimanale.

Scopri di più sulla Dacia Jogger >>

Se hai mai guardato la berlina di lusso Mercedes Classe E e hai desiderato che fosse completamente elettrica, la nuova Mercedes EQE è qui per rispondere alle tue preghiere.

Destinato direttamente a rivali tra cui la Tesla Model 3, Polestar 2 e le imminenti auto elettriche BMW i4, sarà in vendita all’inizio del prossimo anno e costerà circa £ 60.000.

Al lancio saranno disponibili due versioni dell’EQE. La EQE 350 entry-level riceverà 288 CV dal suo motore elettrico montato posteriormente. Una seconda versione più potente siederà sopra di essa. I modelli EQE a trazione integrale arriveranno in seguito, insieme a versioni progettate per unire potenza elettrica e prestazioni. A seconda della versione scelta, l’autonomia dell’EQE varia da 339 miglia a 410 miglia nel ciclo di prova WLTP.

All’interno, troverai un interno simile a quello dell’EQS recentemente rivelato, con un enorme schermo centrale, uno schermo separato da 12,3 pollici per il passeggero anteriore e strumenti digitali.

La Mercedes è un po’ alle prese con le auto elettriche al momento, e uno dei modelli più recenti è una versione completamente elettrica del SUV Classe G, chiamata EQG.

Dovrebbe essere messo in vendita nel 2025 e avrà stretti legami visivi con la Classe G esistente. Si trova su enormi cerchi in lega da 22 pollici e presenta un vano portaoggetti montato posteriormente al posto del tradizionale portaruota di scorta. Il portapacchi presenta una striscia LED luminosa lungo la parte anteriore.

Descritto come “un fuoristrada senza compromessi”, l’EQG è alimentato da quattro motori elettrici sulle ruote, con un cambio a due velocità che offre modalità di guida per la guida su strada e fuoristrada. Non ci sono informazioni sull’autonomia o sulla potenza al momento, ma ci aspetteremmo che l’EQG sia in grado di percorrere almeno 200 miglia tra una carica e l’altra e che abbia più potenza rispetto all’odierna Classe G con motore V8, che offre fino a 577 CV in AMG modulo G63.

Il terzo modello Mercedes in mostra a Monaco di Baviera è il SUV di lusso Mercedes-Maybach EQS, in vendita nel 2023.

È progettato per essere un’alternativa completamente elettrica ai SUV di lusso tra cui Bentley Bentayga e Rolls-Royce Cullinan. Con un’autonomia di circa 373 miglia, la Maybach EQS dovrebbe essere alimentata da due motori elettrici che sviluppano una potenza combinata di 650 CV.

Mentre la concept car in mostra a Monaco di Baviera mostra un lussuoso interno a quattro posti con un’ampia console centrale nella parte posteriore e sedili molto imbottiti, la versione di produzione sarà disponibile anche con una più tradizionale panca posteriore a tre posti. Altrove, Maybach EQS presenta lo stesso grande schermo di infotainment, strumenti digitali e schermo anteriore rivolto verso il passeggero che abbiamo visto su altri recenti modelli Mercedes.

Questa versione completamente elettrica della Renault Megane può percorrere fino a 292 miglia tra una ricarica e l’altra e viene fornita con una scelta di due potenze: 128 CV e 215 CV, oltre a due dimensioni della batteria, 40 kWh e 60 kWh.

Le rivali includono la Peugeot e-2008 e l’imminente Nissan Ariya, e la Megane può trainare carichi fino a 900 kg. Presenta uno stile ispirato alla concept car Megane eVision del 2020 e assume la forma di un SUV, mentre la normale Megane è una berlina familiare.

All’interno, la Megane E-Tech Electric presenta un nuovo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e uno schermo di infotainment separato da 12,3 pollici. Esegue il software Android di Google, il che significa che Google Maps e Google Assistant sono tutti integrati nell’auto.

Dovrebbe essere messo in vendita il prossimo autunno e dovrebbe costare da circa £ 30.000. In base alle norme attuali, le auto che costano meno di £ 35.000 possono beneficiare della sovvenzione del governo di £ 2500 per le auto elettriche

Smart si sta preparando per lanciare il suo primo modello di SUV, e questo Concept #1, giustamente chiamato, anticipa come potrebbe apparire.

Con uno stile che si allontana dalle attuali Smart ForTwo e ForFour hatchback e dimensioni simili all’attuale SUV elettrico Mercedes EQA, il concept presenta pannelli sensibili al tocco per aprire le sue porte incernierate sul retro. Ha anche distintivi gruppi ottici a LED e quello che promette di essere un “display luminoso che cattura l’attenzione” all’interno.

I dettagli tecnici sul concetto rimangono per ora nascosti, ma si dice che siano inclusi la ricarica rapida, una lunga autonomia e gli aggiornamenti via etere per l’auto.

Questa concept car Volkswagen ID Life alla fine diventerà un’auto di produzione chiamata ID.2. Destinata ad essere il punto di ingresso nella gamma di auto elettriche Volkswagen, la ID.2 costerà circa £ 17.000 quando sarà in vendita intorno al 2025, rendendola una delle auto elettriche più economiche in vendita e sostanzialmente più economica della berlina ID.3 più grande , che attualmente parte da £ 29.635 dopo gli sconti.

Prendendo la forma di un piccolo SUV, l’ID Life è dotato di un singolo motore elettrico anteriore che produce 231 CV. Volkswagen dice che l’auto può raggiungere i 62mph da fermo in meno di 7,0 secondi, quindi dovrebbe essere abbastanza agile per l’uso in città.

Il concept presenta anche un tetto staccabile, che lo rende effettivamente una decappottabile in alcune situazioni, anche se non è chiaro se questa caratteristica arriverà sull’ID.2 in forma di produzione.

All’interno, troverai un layout minimalista con la maggior parte dei comandi dell’auto montati sul volante. Un morsetto magnetico fissa il telefono al cruscotto per essere utilizzato come schermo di infotainment.

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