La Nissan Ariya è un SUV elettrico high-tech con un’autonomia ufficiale di 310 miglia e un aspetto futuristico…
In vendita Estate 2022 | Prezzo da £ 41.845
Per spiegare perché la nuova Nissan Ariya potrebbe rappresentare uno spartiacque per le auto elettriche, abbiamo bisogno di una piccola lezione di storia, quindi attenzione al retro.
Nel 2006, Nissan ha cambiato il gioco dei SUV con il lancio del Qashqai, il primo SUV di famiglia per il mercato di massa. Ha dimostrato che è possibile avere una posizione di guida elevata e una praticità adatta alle famiglie senza i costi di gestione altissimi di un fuoristrada tradizionale. Poi, nel 2010, un fulmine ha colpito due volte la Nissan Juke, un piccolo SUV che ha adottato la formula di grande successo del Qashqai, l’ha ridotta notevolmente e ha abbassato ancora una volta i costi di gestione. Entrambe le auto, ovviamente, da allora hanno venduto come le torte calde proverbiali. Il punto è che Nissan ha l’abitudine di scuotere il mercato quando lancia un nuovo SUV, ed è proprio per questo che il nuovo Ariya è una grande novità.
L’Ariya è un grande SUV elettrico, con uno stile che non è cambiato drasticamente rispetto all’omonima concept car del 2019. Le luci a LED sottili e uno stemma Nissan che si illumina per darti il benvenuto sull’auto conferiscono ad Ariya un aspetto futuristico, mentre la linea del tetto posteriore inclinata significa che questa Nissan percorre una linea sottile tra SUV tradizionale e in stile coupé. Alcune delle frivolezze del concept, tuttavia, come le telecamere che sostituiscono i tradizionali specchietti retrovisori esterni, non sono entrate in produzione.
Potenza e autonomia della Nissan Ariya 2021
La potenza proviene da due motori elettrici, ma la loro potenza, autonomia e il numero di ruote motrici dipendono dal modello scelto. Il modello entry-level a due ruote motrici da 63 kWh può percorrere 223 miglia ufficiali tra una carica e l’altra e 215 CV, mentre la versione da 87 kWh ha un’autonomia ufficiale più lunga di 310 miglia e un aumento di potenza a 239 CV. Puoi anche specificare la versione da 239 CV con il nuovo sistema di trazione integrale e-4orce di Nissan, ma questo riduce l’autonomia a 285 miglia. Al vertice della gamma si trova l’Ariya e-4orce 87kWh Performance, con 389 CV e un’autonomia ufficiale di 248 miglia. Questa versione può anche accelerare a 62 miglia all’ora in 5,1 secondi, più veloce di una Porsche Macan.
In termini di confronto tra i suoi rivali più vicini, la Ford Mustang Mach E può ufficialmente percorrere 370 miglia tra una carica e l’altra. Ma se opti per un Ariya a due ruote motrici con il pacco batteria più grande, sarai in grado di andare oltre lo Hyundai Ioniq 5 o il Jaguar I-Pace, che possono viaggiare ufficialmente rispettivamente per 298 e 292 miglia con il loro la batteria più grande montata.
Quando si tratta di ricarica, le versioni a bassa potenza di Ariya includono un cavo di ricarica da 7,4 kW, mentre le versioni più potenti sono dotate di un caricabatterie trifase da 22 kW. L’Ariya può anche supportare velocità di ricarica fino a 130kW, ma al momento pochissimi punti di ricarica nel Regno Unito possono fornire quel tipo di energia.
Ci sono buone notizie anche per chiunque abbia intenzione di rimorchiare; l’Ariya può trainare fino a 1500 kg, l’equivalente di una roulotte di medie dimensioni.
Gli acquirenti possono scegliere tra tre modalità di guida, denominate Standard, Sport ed Eco, oltre a una quarta modalità Snow nelle auto con quattro ruote motrici. La configurazione e-Pedal di Nissan, nel frattempo, imposta la frenata rigenerativa dell’Ariya a un livello tale che è possibile guidare utilizzando solo il pedale dell’acceleratore.
Interni Nissan Ariya 2021
All’interno, l’aspetto futuristico dell’Ariya continua, con pochissimi pulsanti sulla console centrale o sul cruscotto. Invece, ci sono aree sensibili al tocco per i controlli del clima lungo il cruscotto, e queste vibrano leggermente quando le premi. Sembra tutto molto tipico del 22° secolo, ma pensiamo che i pulsanti tradizionali siano ancora molto meno fastidiosi da usare in movimento. Almeno la console centrale stessa può scorrere, quindi il selettore del cambio e il bracciolo sono sempre dove vuoi che siano.
Due schermi da 12,3 pollici forniscono rispettivamente strumenti virtuali e infotainment e il conducente può personalizzare le informazioni mostrate su entrambi. Un ampio display head-up mostra anche le informazioni più importanti, aiutando il conducente a mantenere l’attenzione sulla strada davanti a sé.
L’Ariya include anche il sistema di guida semi-autonoma ProPilot di Nissan, che consente all’auto di controllare la propria velocità, la distanza tra essa e l’auto che precede e la posizione della corsia in autostrada. Il sistema può anche guidare l’Ariya in un parcheggio libero, quindi non ci sono più scuse per i graffi del supermercato. Ulteriori caratteristiche di sicurezza includono la frenata di emergenza automatica nella parte anteriore e posteriore e un sistema di telecamere a 360 gradi.
Proprio come nelle auto di Tesla, anche Ariya può ricevere aggiornamenti software in modalità wireless, quindi nuove funzionalità di infotainment o aggiornamenti possono essere forniti alle auto senza la necessità di visitare un rivenditore. C’è anche un assistente virtuale in grado di riconoscere il linguaggio naturale, proprio come Alexa di Amazon, e può essere attivato dicendo “Ehi Nissan”. E proprio come con i modelli rivali, i conducenti possono controllare lo stato della batteria dell’Ariya, pianificare percorsi e impostare il sistema di climatizzazione dell’auto utilizzando un’app per smartphone.
Spazio, specifiche e prezzi per Nissan Ariya 2021
Le versioni a due ruote motrici dell’Ariya hanno stivali da 466 litri; è probabile che prendano più bagagli per le vacanze di quanto tu possa inserire nella Mustang Mach E, ma la maggior parte degli altri rivali può prenderne sostanzialmente di più. Le versioni a quattro ruote motrici dell’Ariya hanno ancora meno spazio, quindi potresti voler portare la luce prima di andare in aeroporto.
I prezzi per l’Ariya partiranno da £ 41.845 con la batteria da 63kWh e l’allestimento Advance, in linea con rivali come l’Audi Q4 e-tron, che parte da £ 42.540. È leggermente più costoso della Skoda Enyaq, tuttavia, che parte da £ 34.850. A differenza di quel modello, che si intrufola sotto la soglia di £ 35.000, il prezzo più alto dell’Ariya esclude gli acquirenti dall’approfittare della sovvenzione del governo per le auto elettriche.
I prezzi per l’Evolve di livello medio salgono a £ 51.090 con la batteria da 87 kWh, più altre £ 2700 se si desidera la trazione integrale e-4orce. La gamma supera £ 58.440 per le prestazioni e-4orce da 87 kWh.
L’Ariya è ora disponibile per l’ordine, con consegne nel Regno Unito a partire dall’estate 2022.
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