2022 Vauxhall Astra in anteprima: prezzo, specifiche e data di uscita

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Le consegne non inizieranno fino al prossimo anno, ma la nuovissima Vauxhall Astra hatchback è stata rivelata e abbiamo tutto ciò che devi sapere al riguardo…

Opel Astra Mk 8 anteriore

In vendita Inizio 2022 Prezzo da £ 22.000 (stima)

La Vauxhall Astra è una delle auto familiari più popolari sulle strade britanniche, e questo rende il compito di sostituirla davvero molto difficile. Giochi sul sicuro e accetti che potresti avere difficoltà ad attirare nuovi acquirenti o essere audace e rischiare di spaventare i clienti esistenti?

Bene, dai un’occhiata a questo nuovo modello di ottava generazione ed è chiaro che i designer hanno deciso di stravolgere, perché ha lo stesso tipo di trattamento radicale front-end del piccolo SUV Vauxhall Mokka lanciato di recente.

Questo vede la griglia anteriore allungata per l’intera larghezza della vettura, con i fari incorporati al suo interno. E quelle luci saranno disponibili con la tecnologia Intelli-Lux Pixel Light di Vauxhall, un sistema adattivo che incorpora 168 LED e si dice che si regoli automaticamente in millisecondi per fornire la massima illuminazione senza abbagliare gli altri utenti della strada.

L’Astra è una delle 12 auto in lizza per il 2022 suoggi Reader Award, che va al modello in arrivo di cui le persone sono più entusiaste; puoi vedere tutti i contendenti e votare qui.

Opel Astra Mk 8 in carica

Tutto cambia anche all’interno di Astra, dove trovi due display digitali da 10.0 pollici affiancati; uno mostra la strumentazione e l’altro è un touchscreen per le funzioni di infotainment.

Quel tipo di layout è molto in voga nel mondo dell’auto in questo momento. Ma, fortunatamente, Vauxhall ha resistito alla tentazione di seguire le sue sorelle Citroën e Peugeot inserendo i comandi dell’aria condizionata in un menu di infotainment. Invece, ottieni interruttori separati, che dovrebbero essere molto più facili da usare durante la guida.

Per ridurre ulteriormente la distrazione, i display digitali hanno apparentemente uno strato simile a un otturatore che impedisce i riflessi verso l’alto nel parabrezza. E se preferisci utilizzare il sistema operativo del tuo smartphone piuttosto che quello dell’auto, puoi collegarlo in modalità wireless tramite Apple CarPlay o Android Auto.

Cruscotto Opel Astra Mk 8

Coloro che si disperano per il modo in cui molte auto aumentano di dimensioni ogni volta che viene introdotto un nuovo modello, saranno sollevati nel sentire che la nuova Astra è solo 4 mm più lunga del suo predecessore. Tuttavia, gli assi anteriore e posteriore sono ora più distanti, il che dovrebbe essere buono per lo spazio per le gambe, e il bagagliaio è passato da 370 litri a 422 litri, lasciando la Skoda Octavia come l’unica berlina familiare che offre molto più spazio per i bagagli.

La nuova Astra offre anche più spazio di archiviazione in auto rispetto al suo predecessore, con versioni automatiche aiutate dal fatto che hanno un piccolo selettore di marcia scorrevole piuttosto che un livello tradizionale, che libera spazio tra i sedili anteriori.

Vauxhall promette che questa nuova Astra fisserà anche i più alti standard di comfort, perché quei sedili anteriori sono stati certificati da un’organizzazione tedesca indipendente che promuove una migliore salute della schiena.

Sedili anteriori Opel Astra Mk 8

Nel frattempo, l’elenco delle tecnologie disponibili include il mantenimento della corsia e l’assistenza al cambio di corsia nel tentativo di rendere meno faticosa la guida in autostrada, una telecamera a 360 gradi e un sistema di allerta per il traffico trasversale posteriore per aiutare con il parcheggio e le manovre e il traffico. riconoscimento dei segnali in modo da conoscere sempre il limite di velocità prevalente.

A differenza della Mokka e della più piccola berlina Vauxhall Corsa, la nuova Astra non sarà completamente elettrica. Tuttavia, sin dal lancio saranno offerti ibridi plug-in da 178 CV e 222 CV, che combinano un motore a benzina da 1,6 litri con un motore elettrico.

I dati di efficienza per questi devono ancora essere confermati, ma sembra probabile che corrisponderanno a quelli della Peugeot 308 strettamente imparentata; nella forma da 178 CV, questo può percorrere fino a 37 miglia con la sola alimentazione elettrica ed emette appena 25 g/km di CO2, dandogli un’aliquota fiscale dell’11%.

Opel Astra Mk 8 posteriore

Come per i motori convenzionali, anche questi sono condivisi con la nuova 308 e comprendono 1.2 litri turbo benzina da 108 CV e 128 CV e un diesel 1.5 litri da 128 CV.

Un cambio manuale a sei marce sarà di serie sulla maggior parte delle Astra, anche se gli ibridi plug-in otterranno un automatico a otto velocità, che sarà anche un’opzione sulle varianti più costose a benzina e diesel.

Parlando di prezzi, l’autovettura a tre oa cinque porte di Astra di generazione attuale taglia il Ford Focus similmente grande-venduto. Ma prevediamo che il divario si ridurrà per questo nuovo modello, che probabilmente inizierà da circa £ 22.000, salendo a più di £ 30.000 per gli ibridi plug-in. Una versione station wagon della Sports Tourer seguirà in seguito, ma non ci sarà una hatchback a tre porte.

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