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Sì, non è necessario aver studiato per capire che nella parte superiore dell'aeroporto della Thailandia (AoT) vi sono oscuri interessi nell'assegnazione della concessione per negozi duty-free negli aeroporti tailandesi. Per anni, King Power Group è stata l'unica parte autorizzata a gestire negozi duty-free nei principali aeroporti, con il risultato che i prodotti sono ancora più costosi rispetto a un normale negozio.
Le conseguenze della mancanza di concorrenza diventano ancora più evidenti quando si confronta Suvarnabhumi con Incheon a Seoul. Con quest'ultimo, i turisti spendono in media $ 260 per articoli duty-free, su Suvarnabhumi solo $ 47. Di conseguenza, i guadagni in Thailandia sono solo $ 1,9 miliardi (2016) rispetto ai $ 10,1 miliardi nella Corea del Sud.
La spiegazione principale è che la Corea del Sud promuove la concorrenza dei negozi duty-free in aeroporto concedendo dodici concessioni (una per categoria di prodotto). Ma gli aeroporti della Thailandia stanno trattenendo una concessione per Suvarnabhumi.
L'atteggiamento rigido del consiglio di amministrazione di AoT si ripercuote negativamente su società interessate come il Gruppo centrale, il Gruppo commerciale e l'Hotel Shilla dalla Corea del Sud. Anche la Thai Retailers Association è insoddisfatta.
Il presidente Woorawoot ha dichiarato: "Finché AoT consentirà a una sola società di gestire la zona franca di Suvarnabhumi, non ci sarà una vera concorrenza". Vuole concessioni per categoria di prodotto, perché differiscono in termini di redditività. Si guadagna di più dai cosmetici, ad esempio, che dagli elettrodomestici.
Fonte: Bangkok Post
Sotto Thaksin è così deciso e il King Power ha fatto bene.
La preghiera e i soci hanno posto fine a questo sporco gioco non molto tempo fa per la nuova concessione e il futuro imparerà cosa porterà.
Il gruppo centrale ha lanciato molti centri commerciali da terra negli ultimi anni ed è un buon motore per stimolare l'economia e mi piacerebbe.
King Power preferirebbe acquistare una squadra di calcio inglese basata sull'esempio di Thaksin o istituire populisticamente un complesso di corse a Buriram in ogni luogo.
Entrambe le parti hanno un rapporto affettuoso con gli agricoltori tailandesi se devi crederlo, ma piuttosto senza dare un contributo attraverso le tasse.