Il presidente degli Stati Uniti afferma che l’UE “non rispetta” l’attuale accordo commerciale e lancia nuove tariffe a partire dalla prossima settimana.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato che aumenterà le tariffe sulle automobili provenienti dall’Unione Europea al 25%.
L’annuncio di venerdì potrebbe dare una scossa all’economia mondiale in un momento in cui è già fragile a causa delle conseguenze della guerra USA-Israele con l’Iran.
Ciò è avvenuto mesi dopo che gli Stati Uniti e l’UE avevano stretto un accordo commerciale mentre Trump imponeva ampie tariffe reciproche ai partner commerciali in tutto il mondo. L’accordo fissava le tariffe sulla maggior parte dei beni al 15%, inferiore al 30% precedentemente minacciato da Trump.
In un post su Truth Social, Trump ha accusato l’UE di “non rispettare il nostro accordo commerciale pienamente concordato”, senza fornire ulteriori dettagli.
Trump ha aggiunto di “aver pienamente compreso e concordato che, se producono automobili e camion negli stabilimenti statunitensi, non ci saranno NESSUN TARIFFA”.
Un portavoce della Commissione Europea, il braccio esecutivo dell’UE, ha respinto il blocco perché in qualche modo non era conforme.
“Rimaniamo pienamente impegnati verso una relazione transatlantica prevedibile e reciprocamente vantaggiosa”, ha affermato il portavoce, aggiungendo che la commissione “manterrà aperte le nostre opzioni per proteggere gli interessi dell’UE” se Trump non onorerà l’accordo preesistente.
La presidente dell’associazione automobilistica tedesca VDA, Hildegard Mueller, nel frattempo, ha esortato gli Stati Uniti e UE a onorare l’accordo commerciale esistente e a risolvere rapidamente la questione.
Mueller ha affermato che il costo delle tariffe aggiuntive sarebbe enorme e probabilmente avrebbe un impatto sui consumatori statunitensi.
L’accordo USA-UE, soprannominato Accordo Turnberry dal nome del campo da golf di Trump in Scozia, era già stato messo in discussione dopo che la Corte Suprema degli Stati Uniti aveva stabilito che Trump non aveva l’autorità di dichiarare un’emergenza nazionale per giustificare molte delle sue tariffe.
La sentenza ha abbassato il tetto delle tariffe UE al 10%.
Tuttavia, entrambe le parti sembravano impegnate nell’accordo prima dell’annuncio di Trump.
L’UE aveva affermato di aspettarsi che l’accordo bilaterale avrebbe fatto risparmiare alle case automobilistiche europee circa 500-600 milioni di euro (da 587 milioni a 704 milioni di dollari) al mese.
Trump ha affermato che la nuova tariffa entrerà in vigore la prossima settimana.
Lo scorso anno il presidente degli Stati Uniti ha lanciato la sua aggressiva campagna tariffaria, inquadrando la mossa come un duro ripristino per rilanciare le industrie nazionali.
Gli esperti hanno affermato che i progressi verso tale obiettivo sono stati in gran parte modesti, mentre i critici hanno notato che le tariffe tariffarie sono state sostenute dalle imprese statunitensi, che poi trasferiscono i costi ai consumatori.
A seguito di un’ordinanza del tribunale, si prevedeva che l’amministrazione Trump avrebbe presto iniziato a emettere il primo di circa 166 miliardi di dollari in rimborsi tariffari alle società che pagavano direttamente i dazi.
