La VanMoof X3 è una city bike elettrica carica di tecnologia e antifurto, perfetta per l’ambiente urbano…
Quanto costa?
£ 1998
Che cos’è?
Una visione dal futuro. Uno smartphone su ruote. È piuttosto tecnologicamente avanzato, quindi se sei un tecnofobo dichiarato, questa non è la bici che fa per te. Se stai cercando qualcosa di soave e urbano con un tocco di “Mi chiedo se Elon Musk abbia avuto qualche input su questo?” allora è una bici da considerare.
In parole povere, è una e-bike urbana da città ma piena di tecnologia. Fa parte di una gamma di due moto che il marchio olandese ha rilasciato, con l’X3 per il pilota più piccolo e l’S3 per quelli da 5’8” e oltre. L’X3 offre una bella posizione di guida eretta, perfetta per i viaggi più brevi, e gli ampi pneumatici da 2 “forniscono una bella guida galleggiante.
VanMoof ha racchiuso molta tecnologia nella bici e rappresenta un buon valore a poco meno di £ 2000. Il cambio elettronico e i freni a disco idraulici non sono economici, ma in qualche modo hanno racchiuso tutto in una e-bike intuitiva. Tuttavia, ci sono alcune sfumature nel funzionamento di questa bici che possono essere un po’ frustranti. Per prima cosa, hai bisogno di uno smartphone per ottenere il massimo da esso. Fornisce l’autenticazione per sbloccare la bici quando sei vicino e aiuta a suonare un allarme se la bici viene spostata da qualcuno che non sei tu.
Com’è?
È come Robocop su ruote. Ma con più effetti sonori. È una delle poche bici da città che è stata costruita fondamentalmente per sopravvivere in un ambiente urbano. Gli epicentri del furto di biciclette si trovano nei centri urbani e se ti sposti con quasi £ 2000 dei tuoi soldi non vuoi che sia lasciato al destino della persona con la smerigliatrice per assi. Il VanMoof ha affrontato frontalmente il problema del furto installando diverse misure di sicurezza. Ad esempio, il Kick Lock argento del cavalletto attiva un blocco che impedisce il movimento della ruota posteriore, mentre l’allarme può essere attivato e disattivato manualmente in qualsiasi momento.
Ma dove le misure di sicurezza si accumulano davvero sono quando abbini la bici al tuo telefono. Se ti allontani troppo da esso, si bloccherà e alla fine si spegnerà. E se ti avvicini, si accenderà. Se qualcuno che non viene identificato mentre cerca di spostare la bici, suonerà un allarme sulla bici e un piccolo teschio apparirà sul display del telefono per avvisarti del problema. Come faccio a saperlo con certezza? Perché l’ho spento due volte prima di accoppiare correttamente il mio telefono alla bici.
Un’ulteriore misura di sicurezza è la possibilità di tracciare la propria bici. L’app può mostrarti su una mappa dove è stata vista l’ultima volta la tua bici e VanMoof può impostare una squadra di “Cacciatori di biciclette” sul caso per trovare la tua bici se ne denunci lo smarrimento, ma questa è un’opzione premium come parte del loro ” Pacchetto di furto di pace della mente e costa £ 328 per tre anni. Offre anche un pacchetto di manutenzione della tranquillità che fornisce assistenza e check-up, ma è disponibile solo a Londra.
Il display non è in una posizione tipica. VanMoof ha deciso di posizionarlo sul tubo orizzontale e, ad essere onesti, ho avuto difficoltà ad abituarmici. Forse dopo aver usato la bici più a lungo avrei preso l’abitudine di guardare di più.
I componenti della bici sono ben studiati, con i freni a disco idraulici che si comportano bene anche sul bagnato (grazie glorioso autunno dello Yorkshire). Quello che ho imparato è che se VanMoof pensa di poter ottimizzare qualcosa, lo farà. Pertanto, includevano il cambio automatico elettronico. Le tre marce cambiano automaticamente in base alla velocità e alla modalità, i cui tempi possono essere controllati tramite l’app.
Lo svantaggio di questo cambio elettronico è che è elettronico, la sua funzione dipende dalla carica della batteria sufficiente per alimentarlo. Se la tua batteria scende al di sotto del 5% il motore si disattiva ma la bici mantiene accese luci, suoni, display e cambio marcia. Ma, se scende al di sotto del 3%, le tue marce passeranno solo alla seconda marcia. Quindi puoi ancora guidare la bici, ma sarà essenzialmente una velocità singola.
Questa bici ha le sue stranezze, come l’opzione (una delle tre) di un pulsante clacson che suona come un’auto da clown e un pulsante Turbo Boost per quell’ulteriore aumento di potenza, ma anche nel suo stato più semplice, è un liscio, divertente giro.
Il motore intelligente nel mozzo della ruota anteriore è silenzioso e fornisce un’assistenza delicata, con una scelta tra quattro livelli. E non sembra che proverà a impennare la bici come fanno altri. È ben bilanciato e mi è particolarmente piaciuto il fatto che sia dotato di luci integrate. Nel complesso, spunta le scatole per un ciclo urbano, con alcune aggiunte innovative che lo rendono una prospettiva entusiasmante per meno di £ 2.000.
Dove posso comprarlo?
Online e dal negozio di Londra di VanMoof, dove puoi anche prenderne uno per un giro di prova.
Come arriva?
Viene fornito con una cassetta degli attrezzi contenente tutto il necessario per guidare la bici (compresi i pedali) e richiede la regolazione del manubrio e il fissaggio di ruote e pedali quando arriva. C’è un video di YouTube che mostra come mettere tutto insieme.
Verdetto
La VanMoof X3 è una bici da città ben equipaggiata con un’incredibile quantità di pensiero. È innovativo e si rende il meno attraente possibile per i ladri. E per questo li raccomando. Per fortuna, tutta questa tecnologia non toglie nulla alla qualità di guida, rendendola una scelta brillante per i ciclisti urbani.
Valutazione a stelle VanMoof X3: 4 stelle su 5
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