La nuova Moto Morini Corsaro 750 del 2025 nuda e la Corsaro Sport completamente carenata sono state annunciate per il mercato statunitense alla fiera AIMExpo 2024 di Las Vegas. Il marchio afferma che questi nuovi modelli sono una reinterpretazione dello storico Corsaro di Moto Morini, “incarnando i suoi valori passati ed esprimendo elementi distintivi del futuro di Moto Morini”.
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Questi due nuovi modelli del marchio italiano sembrano essere sostanzialmente uguali, anche se ci sono alcune differenze. Condividono lo stesso motore, telaio, componenti frenanti e sospensioni, ma la Sport ha uno pneumatico posteriore più largo, semimanubri, un sedile più alto e più carrozzeria rispetto alla Corsaro 750.
Entrambi i modelli sono alimentati da un nuovo bicilindrico a V di 90 gradi da 749 cc con una potenza dichiarata di 96 CV e un alesaggio e una corsa di 90 mm e 58,9 mm, rispettivamente. Moto Morini dichiara una velocità massima di 130 mph. I punti salienti del motore includono una coppa secca e un albero motore controrotante.
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I componenti dei freni Brembo includono doppi dischi anteriori da 320 mm abbinati a pinze monoblocco a 4 pistoncini e un disco posteriore da 220 mm con pinza a 1 pistoncino, e l’ABS è di serie. La forcella rovesciata è completamente regolabile e queste bici sono dotate di un ammortizzatore a collegamento progressivo nella parte posteriore.
Il telaio della Moto Morini Corsaro 750 e Corsaro Sport è realizzato sia in alluminio che in acciaio con forcellone in alluminio. Il passo è di 57,6 pollici e il peso a vuoto dichiarato è di 441 libbre. Il Corsaro 750 ha un’altezza del sedile di 32,3 pollici, mentre la versione completamente carenata ha un sedile più alto di 33,1 pollici.
Entrambi i modelli montano cerchi in alluminio da 17 pollici. Lo pneumatico posteriore del Corsaro Sport è più largo (190 mm) rispetto ai 180 mm del Corsaro 750.
I prezzi per Moto Morini Corsaro 750 e Corsaro Sport 2025 non sono ancora stati annunciati.
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