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Per celebrare i 30 anni del Duca, KTM ha annunciato un aggiornamento alla KTM 1390 Super Duke R Evo. Per il 2024, “The Beast” è ancora più forte con una cilindrata maggiore di 49 cc, uno stile aggiornato che celebra la stirpe della piattaforma Duke e sospensioni, ergonomia ed elettronica migliorate.
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La Bestia è cresciuta dalle origini della KTM 990 Super Duke del 2007. Per l’anno modello 2024, il bicilindrico a V LC8 da 1.301 cc della 1290 Super Duke viene annoiato da 108 mm a 110 mm per una cilindrata di 1.350 cc e un nuovo albero a camme consente due alzate delle valvole separate a seconda del numero di giri. L’airbox riprogettato ha un’altezza dello stack più corta e i nuovi corpi farfallati hanno un diametro di ingresso aumentato di 60 mm (rispetto a 56 mm). Inoltre, la 5a e la 6a marcia sono state riviste per un migliore utilizzo della gamma di giri.
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Il nuovo modello riceve anche sospensioni migliorate con l’ultima generazione della tecnologia Semi-Active di WP che offre una gamma di regolazioni. L’unità di controllo delle sospensioni regola i tassi di smorzamento in tempo reale in base alle informazioni dell’IMU e tutte le impostazioni delle sospensioni possono essere gestite tramite il display TFT a colori da 5 pollici. Sul display sono inoltre disponibili cinque modalità di smorzamento: Auto, Comfort, Rain, Street e Sport.
Per ulteriori possibilità di personalizzazione delle sospensioni, il pacchetto opzionale Sospensione Pro aggiunge altre due modalità di sospensione (Track e Pro), tre impostazioni di precarico (Basso, Standard e Alto) e un’impostazione Anti-Dive. Nel pacchetto è incluso anche il Factory Start, che riduce automaticamente il precarico dell’ammortizzatore per abbassare il posteriore quando ci si ferma.
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L’ergonomia del Super Duke riceve un aggiornamento per il 2024 con particolare attenzione alle prestazioni. Il serbatoio è angolato verso l’esterno per un migliore supporto del pilota durante le curve, e il manubrio è stato spostato più in basso per un migliore controllo.
A rallentare The Beast sono i componenti frenanti Brembo, tra cui doppie pinze anteriori monoblocco Stylema a 4 pistoncini che mordono dischi da 320 mm e una pinza posteriore a 2 pistoncini con disco da 240 mm. È inclusa anche una nuova pompa freno Brembo con sistema a clic multiplo. La Super Duke ottiene anche nuovi pneumatici sotto forma di pneumatici Michelin Power GP per una migliore aderenza e un peso più leggero.
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La Bestia è nota per il suo stile aggressivo, e questo è ancora più evidente nella 1390 Super Duke R Evo del 2024. Il modello ottiene una nuova unità faro a LED, nuovi spoiler del serbatoio e nuove alette, mentre la capacità del serbatoio del carburante è stata aumentata da 4,2 a 4,6 galloni.
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Il nuovo stile della Beast è più evidente nel suo nuovo gruppo ottico angolare. Le luci di posizione e di marcia diurna sono posizionate lungo i bordi e sono autoregolabili, mentre gli anabbaglianti automatici sono al centro.
Gli aggiornamenti al display TFT da 5 pollici includono una nuova grafica e una struttura di menu riprogettata intesa a offrire un accesso più rapido alle funzionalità con meno clic richiesti. Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è stato aggiornato con un software più accurato e mostra la pressione dei pneumatici sul TFT e ora offre impostazioni di pressione personalizzate per l’uso in pista.
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La KTM 1390 Super Duke R Evo 2024 è dotata di tre modalità di guida di serie (Rain, Street e Sport) e due modalità opzionali (Performance e Track). Ciascuna modalità gestisce la potenza, il controllo della trazione e la risposta dell’acceleratore. La modalità Performance consente la personalizzazione del controllo della trazione, della risposta dell’acceleratore, del controllo anti-impennata e del controllo del lancio. In modalità Traccia, è disponibile lo stesso livello di personalizzazione ma con un focus “pronto per la gara” con due impostazioni di visualizzazione che si concentrano sui tempi sul giro e altri dati focalizzati sulla gara.
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Altre tecnologie opzionali includono il controllo della velocità di crociera, il controllo del freno motore (regolabile su cinque livelli), la modalità anti-impennata (regolabile su cinque livelli) e KTMconnect.
La KTM 1390 Super Duke R Evo 2024 sarà disponibile in arancione con riflessi rossi o nera con riflessi arancioni. Il prezzo non è stato ancora annunciato.
Visita il sito web KTM per ulteriori informazioni.
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