Per celebrare i 30 anni del Duca, KTM ha annunciato un aggiornamento alla KTM 1390 Super Duke R Evo. Per il 2024, “The Beast” è ancora più forte con una cilindrata maggiore di 49 cc, uno stile aggiornato che celebra la stirpe della piattaforma Duke e sospensioni, ergonomia ed elettronica migliorate.
La Bestia è cresciuta dalle origini della KTM 990 Super Duke del 2007. Per l’anno modello 2024, il bicilindrico a V LC8 da 1.301 cc della 1290 Super Duke viene annoiato da 108 mm a 110 mm per una cilindrata di 1.350 cc e un nuovo albero a camme consente due alzate delle valvole separate a seconda del numero di giri. L’airbox riprogettato ha un’altezza dello stack più corta e i nuovi corpi farfallati hanno un diametro di ingresso aumentato di 60 mm (rispetto a 56 mm). Inoltre, la 5a e la 6a marcia sono state riviste per un migliore utilizzo della gamma di giri.
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Il nuovo modello riceve anche sospensioni migliorate con l’ultima generazione della tecnologia Semi-Active di WP che offre una gamma di regolazioni. L’unità di controllo delle sospensioni regola i tassi di smorzamento in tempo reale in base alle informazioni dell’IMU e tutte le impostazioni delle sospensioni possono essere gestite tramite il display TFT a colori da 5 pollici. Sul display sono inoltre disponibili cinque modalità di smorzamento: Auto, Comfort, Rain, Street e Sport.
Per ulteriori possibilità di personalizzazione delle sospensioni, il pacchetto opzionale Sospensione Pro aggiunge altre due modalità di sospensione (Track e Pro), tre impostazioni di precarico (Basso, Standard e Alto) e un’impostazione Anti-Dive. Nel pacchetto è incluso anche il Factory Start, che riduce automaticamente il precarico dell’ammortizzatore per abbassare il posteriore quando ci si ferma.
L’ergonomia del Super Duke riceve un aggiornamento per il 2024 con particolare attenzione alle prestazioni. Il serbatoio è angolato verso l’esterno per un migliore supporto del pilota durante le curve, e il manubrio è stato spostato più in basso per un migliore controllo.
A rallentare The Beast sono i componenti frenanti Brembo, tra cui doppie pinze anteriori monoblocco Stylema a 4 pistoncini che mordono dischi da 320 mm e una pinza posteriore a 2 pistoncini con disco da 240 mm. È inclusa anche una nuova pompa freno Brembo con sistema a clic multiplo. La Super Duke ottiene anche nuovi pneumatici sotto forma di pneumatici Michelin Power GP per una migliore aderenza e un peso più leggero.
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La Bestia è nota per il suo stile aggressivo, e questo è ancora più evidente nella 1390 Super Duke R Evo del 2024. Il modello ottiene una nuova unità faro a LED, nuovi spoiler del serbatoio e nuove alette, mentre la capacità del serbatoio del carburante è stata aumentata da 4,2 a 4,6 galloni.
Il nuovo stile della Beast è più evidente nel suo nuovo gruppo ottico angolare. Le luci di posizione e di marcia diurna sono posizionate lungo i bordi e sono autoregolabili, mentre gli anabbaglianti automatici sono al centro.
Gli aggiornamenti al display TFT da 5 pollici includono una nuova grafica e una struttura di menu riprogettata intesa a offrire un accesso più rapido alle funzionalità con meno clic richiesti. Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è stato aggiornato con un software più accurato e mostra la pressione dei pneumatici sul TFT e ora offre impostazioni di pressione personalizzate per l’uso in pista.
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La KTM 1390 Super Duke R Evo 2024 è dotata di tre modalità di guida di serie (Rain, Street e Sport) e due modalità opzionali (Performance e Track). Ciascuna modalità gestisce la potenza, il controllo della trazione e la risposta dell’acceleratore. La modalità Performance consente la personalizzazione del controllo della trazione, della risposta dell’acceleratore, del controllo anti-impennata e del controllo del lancio. In modalità Traccia, è disponibile lo stesso livello di personalizzazione ma con un focus “pronto per la gara” con due impostazioni di visualizzazione che si concentrano sui tempi sul giro e altri dati focalizzati sulla gara.
Altre tecnologie opzionali includono il controllo della velocità di crociera, il controllo del freno motore (regolabile su cinque livelli), la modalità anti-impennata (regolabile su cinque livelli) e KTMconnect.
La KTM 1390 Super Duke R Evo 2024 sarà disponibile in arancione con riflessi rossi o nera con riflessi arancioni. Il prezzo non è stato ancora annunciato.
Visita il sito web KTM per ulteriori informazioni.
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