In seguito all’aggiunta della nuova moto sportiva nuda 450NK alla gamma 2024, CFMOTO ha annunciato altre due nuove bici basate sulla stessa piattaforma: la cruiser CFMOTO 450CL-C 2025 e la bici da avventura Ibex 450.
Sebbene il sito web CFMOTO affermi che la 700CL-X ha elementi di una cruiser, quando l’abbiamo testata nel 2022, abbiamo ritenuto che fosse una moto sportiva più nuda con uno stile scrambler. Tuttavia, il nuovo 450CL-C pianta saldamente la sua bandiera nel territorio degli incrociatori.
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Il 450CL-C è dotato di un bicilindrico parallelo da 449 cc raffreddato a liquido con DOHC, una manovella a 270 gradi e doppi controbilanciatori che lavorano tutti insieme per una potenza dichiarata di 40 CV a 8.000 giri al minuto e 30 libbre-piedi di coppia a 6.250 giri al minuto. Il motore è accoppiato a una trasmissione a 6 velocità, una frizione slittante/assistita, una trasmissione finale a cinghia Gates e uno scarico a doppia camera rivestito con una finitura ceramica opaca.
La frenata è fornita da componenti J.Juan, con una pinza a 4 pistoncini e disco singolo da 320 mm all’anteriore e una pinza a pistoncino singolo e disco da 240 mm al posteriore. Per quanto riguarda le sospensioni, la 450CL-C ha una forcella rovesciata da 37 mm e un monoammortizzatore centrale. ABS e controllo della trazione sono di serie.
Il 450CL-C ha un passo di 58.5 pollici e ha un rastrello di 28 gradi e 4,25 pollici di pista. Il peso a vuoto è di 399 libbre con il serbatoio del carburante da 3,2 galloni pieno. La bici rotola su cerchi da 16 pollici avvolti in pneumatici grossi (130/90-R16 anteriore, 150/80-R16 posteriore) e ha un’altezza del sedile di 27 pollici.
Dispone di illuminazione completamente a LED e display TFT rotondo da 3,6 pollici con connettività Bluetooth e app CFMOTO Ride.
Il CFMOTO 2025CL-C del 450 arriverà in Bordeaux Red e Nebula Black e inizierà a $5,699.
Per ulteriori informazioni visitare il sito web CFMOTO.
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