Nel suo primo grande rinnovamento dal suo debutto nel 2015, la piattaforma Scout Cruiser di Indian è completamente nuova da zero e la gamma 2025 include cinque modelli, inclusi alcuni con nomi che saranno familiari a qualsiasi fan della storia indiana: Scout Bobber, Sport Scout, Scout Classico, Super Scout e 101 Scout. Saranno disponibili tre livelli di allestimento, oltre a più di 100 accessori dedicati.
Al centro della piattaforma Scout c’è un nuovo motore chiamato SpeedPlus 1250. Il V-Twin rimane raffreddato a liquido ma è stato completamente riprogettato, passando da 1.133 cc a 1.250 cc. Il suo alesaggio passa da 99 ma 104 mm, mentre la corsa rimane a 73,6 mm. La potenza arriva fino a 105 pony e 82 lb-ft di coppia, mentre il 101 Scout arriva a 111 CV.
Un’altra novità è il telaio dello Scout, che passa da un design in alluminio a un telaio più semplice in tubi d’acciaio pensato per essere più facile da personalizzare, simile a quello che Indian ha fatto con la piattaforma Chief nel 2021. Fornisce un passo di 61,5 pollici con un angolo di 29 gradi rastrello e 4,8 pollici di pista.
“La nostra massima priorità era mantenere l’iconico omonimo di Scout e garantire che la nuova gamma fosse senza tempo come tutti i suoi predecessori”, ha affermato Ola Stenegard, direttore del design del prodotto per Indian Motorcycle. “Per noi era fondamentale mantenerlo pulito, seguire le linee iconiche di Scout e creare un pacchetto che offrisse una personalizzazione senza soluzione di continuità. Per raggiungere questo obiettivo, tutto è iniziato con il telaio in tubi d’acciaio e il nuovissimo motore V-Twin”.
Indian afferma che l’altezza del sedile di 25,6 pollici dello Scout è la più bassa della categoria. Ci sono anche nuove funzionalità e tecnologie offerte su alcuni modelli Scout e pacchetti di allestimenti. Tutti i modelli ad eccezione del 101 Scout utilizzano un singolo freno a disco anteriore da 298 mm con pinza a 2 pistoncini e l’ABS è di serie.
“Essendo la nostra piattaforma più venduta, Scout è da tempo un punto fermo nella nostra gamma”, ha affermato Mike Dougherty, presidente di Indian Motorcycle. “Siamo entusiasti di portarlo al livello successivo e di continuare la sua evoluzione con una solida offerta di modelli per soddisfare le diverse esigenze della nostra comunità di motociclisti globale”.
Modelli scout indiani del 2025
La versione meno costosa è la Bobber esploratorecon prezzi a partire da $12.999. È un modello basso ed essenziale con parafanghi tagliati, stile oscurato, specchietti all’estremità del manubrio e sospensioni posteriori ribattute da 2 pollici.
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IL Classico scout (a partire da $13.999) è all’altezza del suo nome con un design tradizionale che include parafanghi svasati, ruote a raggi, ergonomia rilassata e lampi di cromo. I loro pesi “come spediti” sono rispettivamente 522 libbre e 536 libbre. Dovremo aspettare per scoprire quale sarà il loro peso a vuoto quando i loro minuscoli serbatoi di carburante da 3,4 galloni saranno pieni.
Riprendendo il nome di un modello degli anni ’30, il Esploratore sportivo (a partire da $13,499) ha uno stile aggressivo simile all’ex Scout Rogue, con un quarto di carenatura, montanti della barra in stile moto da 6 pollici con punti salienti lavorati e manubrio in stile moto, morsetti tripli lavorati, insieme a un sedile in stile sportivo e una ruota anteriore da 19 pollici. Pesa 528 libbre come spedito.
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IL Super scout rispecchia il tema del Super Chief, equipaggiato per la strada aperta con parabrezza a sgancio rapido, borse laterali, sedile del passeggero e 3 pollici di escursione della sospensione posteriore. Come la Scout Classic, ha finiture cromate e ruote a raggi. È lo Scout più pesante con 571 libbre e i prezzi partono da $16.499.
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Rianimando un altro nome di modello leggendario del passato indiano, il 101 esploratore racchiude più prestazioni di qualsiasi altra produzione Scout mai realizzata. Le sue sospensioni completamente regolabili sono costituite da una forcella rovesciata e ammortizzatori posteriori piggyback. Anche i freni sono articoli di fascia alta, con una coppia di pinze anteriori Brembo a montaggio radiale a 4 pistoncini che pizzicano rotori da 320 mm. Come lo Sport Scout, ha riser neri in stile moto e un manubrio in stile moto, ma il 101 Scout si distingue per un sedile singolo in stile pistolero cucito su misura e l’esclusivo badge, vernice e grafica 101 Scout. I prezzi partono da $16.999.
Pacchetti di finiture e collezioni di accessori Indian Scout 2025
Per alcuni modelli sono disponibili tre livelli di allestimento, a partire dal Standard pacchetto di finiture, che include ABS, nuova illuminazione a LED e un indicatore analogico con nuove letture del livello e del risparmio di carburante per Scout Bobber, Scout Classic e Sport Scout. Aggiornamento a Limitato il livello di allestimento ($700) su questi modelli aggiunge modalità di guida selezionabili (Sport, Standard e Tour), controllo della trazione, controllo della velocità di crociera e una porta di ricarica USB.
Il top di gamma +Tecnologia limitata l’assetto include le funzionalità Limited e aggiunge l’accensione senza chiave e il display touchscreen rotondo da 4 pollici di Indian con Ride Command che offre navigazione passo-passo, pianificazione del percorso da punto a punto, sovrapposizione meteo e traffico, indicatori configurabili, statistiche di guida e opzioni Servizi connessi Ride Command+. Il livello di allestimento Limited +Tech aggiunge $1.700 al prezzo base per Scout Bobber, Scout Classic e Sport Scout, ed è standard su Super Scout e 101 Scout.
Insieme ai cinque modelli e ai tre livelli di allestimento, Indian offrirà più di 100 accessori per migliorare versatilità, stile e comfort (comprese 32 combinazioni ergonomiche). Ci sono anche quattro nuove collezioni di accessori.
IL Raccolta notturna è per i viaggiatori e include il portapacchi singolo, la borsa posteriore in vinile per tutte le stagioni, il parabrezza Touring a sgancio rapido da 20 pollici e le borse laterali Touring.
IL Raccolta pendolari include il sedile Syndicate, il faro LED adattivo Pathfinder da 5,75 pollici, gli specchietti Pinnacle, il supporto per telefono RAM X-Grip, i comandi a pedale centrali e le pedane passeggero.
IL Collezione invisibile aggiunge stile aggressivo e funzionalità con gli eleganti indicatori di direzione fumé, il manubrio da moto con riser da 10 pollici, gli specchietti radiali RS di Rizoma, le borse laterali Bobber, le leve oscurate e il faro LED Pathfinder.
IL Collezione Strade Aperte include barre stradali anteriori in acciaio, luci di guida a LED, schienale passeggero Syndicate a basso profilo, cuscino per schienale Touring, pedane conducente e passeggero e pedane autostradali.
Per maggiori dettagli e colori disponibili, visitare il sito web di Indian Motorcycle.
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