Una fonte del Ministero dei trasporti ha annunciato che il governo sta valutando la possibilità di demolire tre linee ad alta velocità. La ragione di ciò è che non ci sono investitori privati per i progetti. Non vedono alcun pane al suo interno. Riguarda le linee Bangkok – Chiang Mai, Bangkok – Surat Thani e Rayong – Trat.
La notizia ora sta venendo fuori perché le tre linee non sono incluse nel piano di investimenti del Ministero dei trasporti. La fonte afferma che gli investitori privati non sono interessati perché le rotte sono troppo lunghe e comportano costi enormi.
Che la linea Bangkok – Chiang Mai probabilmente non sarebbe andata avanti era già noto, perché il Giappone ha abbandonato lo scorso ottobre. Durante una visita dell'ex ministro dei trasporti giapponese Arkhom, gli fu detto che il governo giapponese non voleva investire nella linea. I costi erano troppo alti e i rendimenti troppo piccoli.
La linea dovrebbe attrarre 50.000 viaggiatori al giorno per essere redditizia, ma uno studio di fattibilità dell'Agenzia di cooperazione internazionale del Giappone ha dimostrato che trasporterebbe non più di 10.000 persone al giorno.
Fonte: Bangkok Post
Nah !!! Cosa ho sempre detto? Commercialmente non fattibile. Apparentemente qualcuno ha visto la luce.
Naturalmente per la Cina e per quelli (all'interno del governo) che, per le loro ragioni (…, il contributo pensionistico?), Hanno sempre usato queste buffonate HSL. Prima di tutto, lascia che investano la metà dell'importo risparmiato per migliorare la traccia esistente.
Non l'avevamo visto arrivare …
In un precedente post "Linea ad alta velocità tra Bangkok e Korat", altri lettori di blog affermavano giustamente che questa non poteva essere una linea redditizia a causa degli elevati costi di sviluppo.
Un'impressione soggettiva e priva di fondamento è che il Giappone si è sentito svenuto perché anche la Thailandia era la Cina
coinvolto nei vari progetti. (Perdita di faccia giapponese!) Un peccato mortale nella cultura asiatica!