Guidare in Irlanda – Un viaggio verso il confine occidentale dell'Europa

0
69

Ho perso Kevin, l'altro pilota, alla prima rotonda. Avevamo preso solo 3 curve da dove prendemmo le nostre 2 auto a noleggio quando non riuscì a superare la corsia di sinistra della rotonda e dovette tornare di nuovo in giro. Mentre eravamo preoccupati di guidare a sinistra e di spostarci con la mano sinistra, pensavamo che avremmo fatto meglio a seguirci. Non è un buon inizio per un tour in auto in Irlanda.

Cliffs of Moher, Irlanda

CarRentals.co.uk è stato così gentile da permetterci di usare non una ma due auto per tenere insieme otto di noi. Abbiamo dovuto pagare la deroga per danni da collisione richiesta in Irlanda. Mi aspettavo che la mia carta di credito lo avrebbe coperto, ma apparentemente Visa non vuole far parte dell'assicurazione contro le collisioni in Irlanda, Israele o Giamaica.

Avevamo fatto alcune cose bene:

  • Entrambe le auto avevano un navigatore
  • Entrambe le auto avevano un dispositivo con un GPS
  • Entrambe le auto avevano indicazioni per il nostro primo hotel
  • Avevamo walkie-talkie che ci avrebbero tenuti in contatto finché saremmo rimasti a circa un miglio l'uno dall'altro
Kilkenny, Irlanda

Kilkenny, Irlanda

Kilkenny

Kevin ha accelerato e io ho rallentato in modo da poter recuperare. Avrebbe dovuto funzionare, ma a quanto pare non ci siamo visti mentre correva da me, così abbiamo perso rapidamente il contatto con i walkies. Per circa un'ora ho continuato a guidare lentamente chiedendomi perché doveva guidare così lentamente da non recuperare. Nel frattempo, stava accelerando lungo l'autostrada chiedendosi perché stavo guidando così in fretta da non recuperare. Siamo entrambi arrivati ​​al B&B a Kilkenny. Ci sono arrivati ​​mezz'ora prima di noi.

Kilkenny è stata la nostra prima tappa. Dista meno di un'ora e mezza dall'aeroporto di Dublino. Mentre ero arrivato in aereo un giorno prima e mi ero riposato, Kevin stava scendendo da un volo dalla California. Raccomando il primo come strategia. Abbiamo fatto l'ultimo tour a piedi della giornata dal centro visitatori attraverso le strade che conservano ancora un certo numero di edifici medievali, fermandoci a cena all'Inn di Kyteler per cena mentre la gente del posto guardava il gioco di scaglie del grande campionato.

Rocca di Cashel, Irlanda

Rocca di Cashel, Irlanda

Cashel

La nostra prossima fermata fu la Rocca di Cashel, che è le rovine di una fortezza e di una cattedrale su un grande calcare difendibile che affiora sopra la città di Cashel. Il solo passaggio al sito ha portato a esclamazioni di "wow". Uno dei vantaggi di ottenere la tua auto è che non devi arrivare contemporaneamente a tutti gli altri turisti nel loro autobus turistico. La nostra prima mezz'ora al Rock era molto meno affollata rispetto a quando tutti gli autobus si fermarono. Abbiamo esplorato la zona per alcune ore e abbiamo persino camminato fino alle rovine vicine di un monastero cistercense.

Il nostro ospite al B&B la sera prima aveva raccomandato una delle 3 rotte da Cashel a Dingle che lei riteneva fosse "scenica". Ho scoperto che un po 'divertente come ogni strada percorsa in Irlanda, almeno una volta in campagna, era scenica. Abbiamo fatto piovere a dirotto perché c'è un costo per tutto quel verde.

Chris al di fuori di un Iron Ring Ring Fort, Dingle Peninsula, Irlanda

Chris al di fuori di un Iron Ring Ring Fort, Dingle Peninsula, Irlanda

Dingle Peninsula

Uno dei nostri obiettivi per guidare verso ovest era il giro della penisola di Dingle per vedere antiche fortezze e chiese dall'Irlanda medievale, nonché segni di abitazione che risalgono a migliaia di anni fa. Abbiamo anche camminato verso il confine occidentale dell'Europa alla fine della penisola. La prossima parrocchia da qui è Boston. Anche se stai solo camminando per un quarto di miglio verso una delle tante rovine o verso le capanne della carestia, prendi sempre un impermeabile o un ombrello poiché questa zona riceve 100 pollici di pioggia all'anno.

Le autostrade in Irlanda hanno un sistema di etichettatura abbastanza coerente. La maggior parte delle strade tra le città sono contrassegnate da una lettera. Più la lettera è vicina alla lettera A, più facile sarà l'unità. Le rotte M sono autostrade o autostrade. Hanno 4 corsie con accesso limitato e competono con le strade che abbiamo visto altrove. Le rotte N sono più arterie locali. Tendono ad essere strade a 2 corsie con luci e un sacco di cerchi. Di solito c'è molto spazio per passare il traffico in arrivo. Le rotte R diventano un po 'più impegnative. C'è spesso un muro di roccia o arbusti alla tua sinistra e passare il traffico in arrivo in alcuni punti ti aiuterà a spiegare perché l'Irlanda è una nazione molto religiosa. Giuro sulla penisola di Dingle che dobbiamo aver guidato alcune rotte a "Z" dove qualcuno potrebbe sporgersi da entrambi i lati della macchina e toccare le siepi. Queste sono le strade che probabilmente hanno portato Visa a dire non solo "no" ma "inferno no" sulla questione della rinuncia al danno da collisione per l'Irlanda.

Cliffs of Moher, Irlanda

Le scogliere di Moher

Siamo arrivati ​​alle Cliffs of Moher di notte. Non ti consiglio di guidare queste strade rurali di notte se puoi evitarlo. La notte è il momento migliore per sedersi nei pub ascoltando musica locale mentre si lavora su una pinta. Non abbiamo avuto problemi, ma la guida è più stressante di notte quando sai che un muro di pietra è a due metri dalla tua sinistra.

Le scogliere di Moher sono un sito spettacolare. Dal momento che non è necessario mantenere gli orari degli autobus su un'ora o due per esplorare in ciascuna direzione dall'area di visualizzazione principale. Tuttavia, non ti consiglierei di tentare la gravità tanto quanto la gente in questa fotografia. Le scogliere non sono stabili come la gente pensa e alcune persone muoiono ogni anno per avvicinarsi troppo al limite.

Tomba a portale dolmen Poulnabrone - The Burren, Irlanda

Tomba a portale dolmen Poulnabrone – The Burren, Irlanda

The Burren

Il geometra di Cromwell ha descritto il Burren in questo modo: "Non c'è un albero da cui appendere un uomo, acqua per affogarne uno o terra per seppellirlo". Ma questa zona “sterile” vanta numerosi forti anulari e una tomba a portale, il dolmen di Poulnabrone che risale almeno al 2900 a.C. Sebbene non sia sterile come il sud-ovest degli Stati Uniti, il cuore del Burren è una roccia quasi solida spezzata da canali tagliati dall'acqua ogni pochi pollici che si riempiono di erba.

Conclusione

Abbiamo trovato le strade ben segnalate, con poche eccezioni, ma un GPS e un navigatore erano molto utili. Duellanti sistemi GPS tra le due auto hanno causato confusione e battute occasionali sui walkie-talkie. Abbiamo imparato ad apprezzare il valore di una buona rotatoria e abbiamo adorato la libertà e il senso di avventura che ci ha regalato guidando da soli. E, quando abbiamo girato la macchina con solo pochi graffi dagli arbusti lungo la strada, abbiamo emesso un sospiro di sollievo.

Guidare in Irlanda - Un viaggio verso il confine occidentale dell'Europa "larghezza =" 300

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here