Thai – Il ponte belga celebra il trentesimo anniversario

Nut Witchuwatanakorn / Shutterstock.com

Il Thai – Belgian Friendship Bridge su Rama IV Road a Bangkok ha una storia speciale. Il ponte fu costruito una volta a Bruxelles per l'Expo mondiale del 1958 e servì per 25 anni fino a quando un tunnel collegò le due metà della città. Grazie all'allora ambasciatore belga, il Belgio ha donato il ponte in dono alla Thailandia per alleggerire uno degli incroci più famosi di Bangkok. Dopo che le pile della fondazione furono guidate, il ponte fu assemblato in 24 ore.

Nel 1986, l'allora governo cercò diligentemente una soluzione al flusso congestionato del traffico su Rama IV Road. Bangkok aveva quindi meno strade e altri servizi rispetto a oggi. C'erano solo alcune autostrade, come quella da Tha Ruea a Bang Na, Din Daeng e Dao Khanong, mentre la tangenziale Ratchadipisek intorno al centro di Bangkok non era ancora stata completata. Una soluzione al problema allora esistente su Rama IV non è stata facile.

Quindi il Belgio venne in soccorso come primo paese straniero. In Belgio, molti viadotti di ferro agli incroci sono stati sostituiti da tunnel e al governo tailandese è stato chiesto se vi fosse interesse per le parti metalliche di quei viadotti da riutilizzare come viadotto in Tailandia. “I ponti di ferro in Belgio sono stati costruiti in modo tale da poter essere costruiti rapidamente, ma potrebbero anche essere spostati rapidamente. Era una tecnologia per poter costruire viadotti in breve tempo ", afferma Jumpol.

Il governo thailandese accettò l'offerta e fu deciso di costruire un cavalcavia all'incrocio tra Rama IV e Sathon. In Belgio andarono a lavorare e un viadotto fu smantellato, chiamato "Viadotto Leopold". Alcune riparazioni dovevano essere fatte e alcune parti furono rinforzate per gestire il peso di un camion da 27 tonnellate, ma nel gennaio 1988 la nave arrivò in Tailandia con tutte le parti.

Nel frattempo, a Bangkok erano state fatte le basi necessarie con le pile di fondazione per l'assemblaggio del ponte a quattro corsie, a cui era stato dato il nome di Thai – Belgian Friendship Bridge. Il ponte non è solo un simbolo di aiuto da parte del governo belga, ma anche un segno di amicizia da parte di funzionari tailandesi e uomini d'affari coinvolti nel progetto.

Per questo progetto, l'autorità per l'energia elettrica della Tailandia e l'autorità portuale della Tailandia hanno fornito gru in grado di sollevare materiali di peso compreso tra 160 e 200 tonnellate, altre due società, Empire e Sahachot Beton, hanno inviato oltre 300 tecnici e costruttori a il progetto, mentre la polizia ha assicurato che il lavoro procedesse senza intoppi.

Fonte: Bangkok Post e un articolo di Gringo su questo ponte: www.thailandblog.nl/ background / de-belgische-bridge-troubled-roads /