Suzuki Motor USA ha annunciato una serie limitata della distintiva moto sportiva Katana per l’anno modello 2024. La Suzuki Katana del 2024 può essere prenotata dagli acquirenti statunitensi tramite un ordine speciale tramite il concessionario Suzuki di loro scelta fino al 20 ottobre 2023. La disponibilità è limitata e le prenotazioni vengono accettate in base all’ordine di arrivo. Insieme alla bici, i proprietari riceveranno due anni di servizio gratuito e una riproduzione litografica digitale da collezione da 24×24 pollici dell’illustrazione Katana del famoso artista giapponese Makoto Endo originariamente presente in Mondo del ciclismo rivista.
Prende il nome dalla leggendaria spada del Samurai, l’originale Suzuki Katana fu presentata al salone motociclistico di Colonia nel 1980 e fu lanciata ufficialmente nel 1981. Il logo originale, utilizzato ancora oggi, è una combinazione stilizzata dei caratteri giapponesi per “katana”. ” e “bordo”.
La Katana 3.0 Concept ha debuttato alla fiera EICMA 2017 a Milano, in Italia, e sulla base della risposta, è iniziato lo sviluppo della nuova moto, arrivata per il 2020 ed è stata costruita sul motore GSX-R1000 e sul telaio GSX-S1000 con un gemello -trave, telaio in lega di alluminio e forcellone rinforzato tipo Superbike.
Abbiamo testato il modello 2020 in occasione di un lancio a Kyoto, in Giappone, e il nostro revisore ha affermato che il Quattro in linea da 999 cc ha fornito “una risposta precisa all’acceleratore e una spinta lineare”.
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La Suzuki Katana del 2024 presenta ancora il quattro in linea raffreddato a liquido con DOHC, ma Suzuki afferma che il motore ora ha una potenza di picco maggiore rispetto al modello 2020, con una coppia elevata nella gamma medio-bassa. I nuovi profili degli alberi a camme e le molle delle valvole riducono la portanza e la sovrapposizione delle valvole non solo per migliorare le emissioni ma anche per bilanciare le prestazioni e la guidabilità del motore.
La Katana ha un cambio a 6 marce, acceleratore tramite filo, l’ultima versione del Suzuki Clutch Assist System (SCAS) e un nuovo cambio rapido bidirezionale. La moto ora è dotata anche del Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), che include il selettore della modalità di guida Suzuki a tre modalità – che può passare al volo tra le modalità Active, Basic e Comfort – e il controllo avanzato della trazione aggiornato a cinque modalità. System (da tre modalità rispetto alla modalità 2020), oltre ai sistemi Easy Start e Low RPM Assist.
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La Katana ha ancora il telaio in lega di alluminio a doppio trave e il forcellone in lega di alluminio della GSX-R1000 e collegato alla sospensione posteriore di tipo link con un singolo ammortizzatore dotato di precarico molla, regolazione della forza di smorzamento in estensione a sette posizioni e 5,1 pollici di viaggio. La forcella KYB rovesciata da 43 mm è completamente regolabile e offre 4,7 pollici di escursione. Per un nuovo tocco visivo, i tubi della forcella sono anodizzati oro, abbinati ai cerchi in alluminio pressofuso leggero a sei razze TRP verniciati in oro, avvolti in pneumatici radiali Dunlop Roadsport 2 (120/70ZR17 all’anteriore e 190/50ZR17 al posteriore). . La potenza frenante viene dalle doppie pinze monoblocco Brembo a 4 pistoncini che mordono i dischi da 310 mm all’anteriore e da una pinza Nissin a pistoncino singolo e dal disco posteriore da 240 mm, con ABS di serie.
È disponibile una varietà di accessori originali Suzuki, come una visiera del cruscotto (funge da schermo sportivo), leve freno e frizione ricavate dal pieno, bobine per assali, protezioni per il serbatoio del carburante e la copertura del motore, borse da serbatoio con clip, oltre a una selezione di Katana abbigliamento con logo.
La Suzuki Katana del 2024 sarà disponibile con carrozzeria Metallic Matte Stellar Blue a partire da $13,879. Per ulteriori informazioni, Suzuki ha creato un microsito Katana 2024 con l’elenco completo delle funzionalità.
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