spot_img
More
    spot_img
    HomeMotoRecensione Honda Transalp 2024 | video

    Recensione Honda Transalp 2024 | video

    -


    Primo giro della Honda Transalp 2024
    Honda XL750 Transalp 2024 (foto e video di Align Media)

    Posizionandosi tra la CB500X e l’Africa Twin, la Honda Transalp 2024 è una nuova moto da avventura alimentata da un bicilindrico parallelo da 755 cc. La Transalp originale fu venduta negli Stati Uniti solo per due anni (1989-1990), ma il modello continuò ad evolversi in Europa. L’iconica moto torna in America per competere nel rovente segmento dei pesi medi ADV.

    Abbiamo messo alla prova la Transalp su strada e fuoristrada durante un test di due giorni di 250 miglia tra il vibrante fogliame autunnale della Pennsylvania centrale. Il nostro percorso includeva la robusta Sezione 4 del BDR-X PA Wilds e curve impegnative vicino allo State College.

    Leggi la nostra recensione completa della Honda Transalp e guardala in azione in questo video.

    Specifiche Honda Transalp 2024

    • Prezzo base: $9.999
    • Garanzia: 1 anno, illtd. miglia
    • Sito web: Powersports.Honda.com

    MOTORE

    • Tipo: Unicam SOHC, raffreddato a liquido, bicilindrico parallelo con 4 valvole per cilindro.
    • Dislocamento: 755 cc
    • Alesaggio x Corsa: 87,0 x 63,5 mm
    • Rapporto di compressione: 11.0:1
    • Ispezione valvola Intervallo: 16.000 miglia
    • Consegna del carburante: Iniezione programmata, corpi farfallati da 46 mm
    • Sistema di lubrificazione: Coppa umida, 4,1 qt. berretto.
    • Trasmissione: Frizione a bagno d’olio slittamento/assistenza a 6 velocità, azionata da cavo
    • Trasmissione finale: Catena

    TELAIO

    • Telaio: Traliccio in acciaio diamantato
    • Passo: 61,5 pollici
    • Rastrello/sentiero: 27 gradi/4,4 pollici
    • Altezza del sedile: 33,7 pollici
    • Sospensioni anteriori: Forcella rovesciata telescopica Showa SFF-CATM da 43 mm con regolazione del precarico molla, escursione 7,9 pollici
    • Posteriore: Sistema Pro-Link con ammortizzatore singolo Showa con serbatoio remoto, corsa 7,5 pollici
    • Freni anteriori: Doppi dischi “wave” da 310 mm con pinze a 2 pistoncini e ABS
    • Posteriore: Disco singolo “wave” da 256 mm con pinza a pistoncino singolo e ABS
    • Ruote anteriori: Raggio in acciaio inossidabile, cerchio in alluminio, 21 pollici.
    • Posteriore: Raggio in acciaio inossidabile, cerchio in alluminio, 18 pollici.
    • Pneumatici anteriori: 90/90-21
    • Posteriore: 150/70R-18
    • Peso a vuoto: 459 libbre
    • Capacità del carburante: 4,5 galloni

    Related articles

    Stay Connected

    0FansLike
    0FollowersFollow
    0FollowersFollow
    0SubscribersSubscribe
    spot_img

    Latest posts