Trent’anni fa, il designer italiano Massimo Tamburini creò la Ducati 916, che divenne una pietra miliare iconica nella storia della Ducati e aprì la strada alle future moto sportive Ducati. Per celebrare il 30° anniversario della 916, l’azienda offre una Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 del 2024 limitata a sole 500 unità e vestita con una livrea speciale ispirata alla moto con cui Carl Fogarty portò alla vittoria nel Campionato Mondiale Superbike in 1999.
La moto del 30° anniversario presenterà tutti i componenti top di gamma della Panigale V4 SP2, incluso il Desmosedici Stradale V4 a 90 gradi da 1.103 cc raffreddato a liquido che produce una potenza dichiarata di 210 CV a 12.500 giri al minuto e 90,6 lb-ft di potenza. coppia a 11.000 giri/min.
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A distinguere la versione 30° Anniversario 916 dalla Panigale V4 SP2 standard sono alcuni dettagli, tra cui la sorprendente livrea. La carena tricolore e la targa bianca si ispirano alla 916 del Campionato Mondiale Superbike 1999. Il coperchio del serbatoio presenta un logo alloro come sulla 916, e anche il logo sulla carenatura è preso in prestito dalla 916 ma con un tocco moderno che crea un effetto simile al 3D.
Una motocicletta di serie limitata e di alta gamma come questa merita solo il meglio, ed è proprio quello che Ducati le ha dato. È dotato di tappo del serbatoio racing in alluminio ricavato dal pieno, condotti dell’aria per il raffreddamento dei freni anteriori, alettoni dal design a doppio profilo e parafango in fibra di carbonio. I cerchi in fibra di carbonio a 5 razze riducono il peso di 3 kg rispetto alle ruote della V4 S e di 7,5 kg rispetto a quelli della Panigale V4.
Riprendendo dalla Panigale V4 SP2 ci sono due dischi freno anteriori da 330 mm abbinati a pinze monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini con Bosch Cornering ABS EVO e una pompa freno Brembo MCS 19.21 con regolazione remota. Della Panigale V4 SP2 fanno parte anche la forcella Öhlins NPX25/30 da 43 mm con regolazione elettronica dello smorzamento in compressione ed estensione, nonché una sospensione posteriore Öhlins TTX36 con regolazione elettronica dello smorzamento in compressione ed estensione. I cerchi da 17 pollici montano pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP.
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La Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 pesa 381 libbre, secondo Ducati, e ha un’altezza del sedile di 33,5 pollici. Il passo è di 57,8 pollici con un rastrello di 24,5 gradi e una pista di 3,94 pollici. La capacità del carburante è di 4,5 galloni.
Le pedane in alluminio ricavate dal pieno sono regolabili per adattarsi al pilota. Il Ducati Quick Shift Up & Down è di serie e può essere allestito sia con cambio tradizionale che con schema racing. Incluso nel pacchetto anche il sistema Ducati Data Analyser+, che traccia e monitora le prestazioni del pilota.
La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 viene fornita con un kit pista che comprende tappi in alluminio ricavato dal pieno per la rimozione degli specchi, un kit rimozione portatarga e un coperchio frizione aperto in carbonio. Questa bici è disponibile solo in configurazione monoposto. La piastra dello sterzo in alluminio billet presenta un’incisione al laser del nome e del numero del modello e viene fornita con un certificato di autenticità e una copertura per bici.
La Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 del 2024, limitata a 500 unità, avrà un prezzo consigliato di $45.995 e arriverà nei concessionari a marzo 2024.
Per maggiori informazioni visita il sito Ducati.
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