Le autorità salgono a bordo di una nave al largo delle coste svedesi dopo che ha subito un guasto al motore.
Il servizio doganale svedese ha affermato che le autorità sono salite a bordo di una nave mercantile russa ancorata nelle acque svedesi venerdì dopo aver sviluppato problemi al motore e stavano conducendo un’ispezione del carico.
I proprietari della nave Adler figurano sulla lista delle sanzioni dell’Unione europea, ha detto domenica Martin Hoglund, portavoce della dogana.
“Poco dopo l’01:00 (00:00 GMT) di ieri sera siamo saliti a bordo della nave con il supporto della guardia costiera svedese e del servizio di polizia per effettuare un’ispezione doganale”, ha detto Hoglund. “L’ispezione è ancora in corso.”
Hoglund ha rifiutato di dire cosa avesse trovato il servizio doganale a bordo della nave.
Secondo il servizio di localizzazione navale Marine Traffic, l’Adler è una nave portacontainer roll-on/roll-off lunga 126 metri (413 piedi). È ancorato al largo di Hoganas, nel sud-ovest della Svezia.
Sanzioni Ue e Usa
Oltre ad essere su una lista di sanzioni dell’UE, la nave e i suoi proprietari, M Leasing LLC, sono anche entrambi soggetti a sanzioni statunitensi, sospettati di coinvolgimento nel trasporto di armi, secondo OpenSanctions, un database di società e individui sanzionati, persone di interesse e liste di controllo del governo.
Hoglund ha detto che la nave aveva lasciato il porto russo di San Pietroburgo il 15 dicembre, ma che la dogana non aveva alcuna informazione sulla sua destinazione.
L’operazione notturna è stata guidata dall’amministrazione doganale svedese, insieme alla guardia costiera, alla task force nazionale, al servizio di sicurezza svedese e ai pubblici ministeri.
In un precedente incidente, l’Adler era stata abbordata dalle forze greche nel Mediterraneo nel gennaio 2021. L’operazione è stata condotta sotto gli auspici dell’operazione Irini dell’UE, che monitora l’embargo sulle armi delle Nazioni Unite contro la Libia.
