SHANGHAI – I concessionari di automobili cinesi, che hanno visto il traffico attraverso i loro showroom rallentare a causa del coronavirus in rapida espansione, hanno cercato un sostegno finanziario temporaneo per farli passare.
Il coronavirus ha ucciso più di 560 persone nella Cina continentale e più di 28.000 sono state confermate infette, spingendo i governi locali a prolungare le vacanze e introdurre marciapiedi per fermarne la diffusione.
In una lettera indirizzata pubblicamente alla Commissione regolatoria bancaria e assicurativa cinese, l'Automobile Dealers Association (CADA) cinese ha chiesto alle banche di concedere prestiti ai concessionari e di offrire un supporto di liquidità più temporaneo come le linee di credito per aiutare i concessionari che "stanno affrontando una pressione estrema di liquidità".
La lettera, che è datata 5 febbraio e pubblicata sui social media di CADA giovedì, diceva che le vendite di auto e il servizio post-vendita "mostrano un calo simile a una scogliera" a causa dell'estensione delle vacanze di Capodanno lunare, cordoli di viaggio e altri fattori .
I dirigenti del settore hanno affermato che probabilmente l'epidemia avrebbe causato il caos nelle vendite e nella produzione di auto nel primo trimestre, ma che era troppo presto per premere il pulsante antipanico. L'anno scorso, le vendite di auto in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, sono scese dell'8,2% su base annua a 25,8 milioni di veicoli.
In un sondaggio separato condotto da CADA, i concessionari hanno previsto che le vendite di auto in Cina diminuiranno del 50-80% questo mese rispetto a febbraio 2019. Circa il 70% dei concessionari intervistati da CADA ha dichiarato di non aver visto "quasi nessun cliente" dalla fine di gennaio.
CADA, che rappresenta migliaia di concessionari a livello nazionale, tra cui China Grand Automotive Services Co (600297.SS), China Yongda Automobiles Services Holdings (3669.HK) e Zhongsheng Group Holdings (0881.HK), ha anche affermato che la pressione di liquidità a breve termine era elevata.
In Cina, le città sono state chiuse, i voli cancellati e le fabbriche chiuse, chiudendo le linee di rifornimento cruciali per l'economia mondiale. Aziende automobilistiche tra cui Hyundai Motor (005380.KS), Tesla (TSLA.O), Ford (F.N), PSA Peugeot Citroen (PEUP.PA), Nissan (7201.T) stanno prendendo colpi.
Poiché le attività negli showroom automobilistici in Cina calano in modo significativo, case automobilistiche e concessionari come Tesla, Daimler (DAIGn.DE) e China Grand Automotive e Yongda stanno promuovendo prodotti fortemente online.
La China Banking and Insurance Regulatory Commission non ha immediatamente risposto a una richiesta di commento fuori dal normale orario di lavoro.