ALMATY – Dodici persone sono state uccise e decine ferite quando un aereo con circa 100 passeggeri e l'equipaggio a bordo è precipitato poco dopo il decollo in Kazakistan venerdì.
Il Bek Air Fokker 100 si è messo nei guai poco dopo essere partito da Almaty, il centro commerciale del paese dell'Asia centrale, su un volo prima dell'alba per la capitale Nur-Sultan.
Ha perso quota durante il decollo e ha sfondato una recinzione di cemento prima di colpire un edificio a due piani, ha dichiarato il comitato per l'aviazione civile del Kazakistan. Non è stato immediatamente chiaro cosa ha causato l'incidente.
"L'aereo si inclinò a sinistra, poi a destra, quindi iniziò a tremare mentre cercava ancora di guadagnare quota", ha detto a Reuters l'uomo d'affari Aslan Nazaraliyev, sopravvissuto allo schianto.
Gli investigatori hanno trovato graffi sulla pista.
"Prima di schiantarsi, l'aereo ha toccato due volte la pista con la coda, la marcia è stata ritirata", ha detto ai giornalisti il vice primo ministro Roman Sklyar.
“Una commissione … stabilirà se si è trattato di un errore pilota o di problemi tecnici. La pista era in condizioni ideali. ”
Un reporter di Reuters ha visto i resti avariati della parte anteriore dell'aereo e altre parti della fusoliera sparse intorno a ciò che era rimasto della casa.
Una sopravvissuta ha detto al sito web di notizie Tengrinews di aver sentito un "suono terrificante" prima che l'aereo iniziasse a perdere quota.
“L'aereo stava volando a un'inclinazione. Tutto era come in un film: urla, urla, gente che piange ", ha detto.
Le autorità hanno inizialmente messo il bilancio delle vittime a 15 o più, ma in seguito hanno rivisto la cifra a 12. Hanno detto che 49 persone erano in ospedale, alcune delle quali in gravi condizioni.
L'aereo trasportava 93 passeggeri e cinque membri dell'equipaggio e il ministero degli interni ha affermato che il capitano era tra quelli uccisi.
Il ministero ha affermato che stava indagando su una possibile violazione delle operazioni di volo e delle norme di sicurezza, una procedura legale standard.
Il personale di emergenza e di sicurezza è visto sul luogo dell'incidente aereo vicino ad Almaty, in Kazakistan, il 27 dicembre 2019. REUTERS / Pavel Mikheyev
Il comitato per l'aviazione del Kazakistan ha dichiarato di sospendere tutti i voli del vettore Bek Air e quelli degli aerei Fokker 100 in attesa dei risultati dell'indagine.
“LUGHI E SCREAM”
Nazaraliyev ha detto di essere stato seduto accanto a un'uscita di emergenza nella fila 15 e che tutte le file davanti a lui sono state strappate via quando l'aereo si è rotto a metà all'impatto.
Dopo l'inizio dello scuotimento e prima dell'incidente "Ho avuto abbastanza tempo per mettere via il telefono e allacciare la cintura di sicurezza", ha detto.
“Siamo usciti dall'uscita di sicurezza … Io e altri uomini abbiamo iniziato a portare le persone fuori e fuori dall'aereo. Alcuni sono stati intrappolati da detriti di cemento provenienti dall'edificio. Ci furono gemiti e urla ed era buio. "
Uno dei morti, l'elettricista Abai Nurbekov, era sull'aereo con la sua famiglia di sei persone, secondo quanto riportato dal sito web The Village. Sua moglie e quattro figli sono rimasti in terapia intensiva.
Ad Almaty, i residenti hanno inondato un centro di donazione di sangue locale.
Le autorità hanno isolato il luogo dell'incidente nel villaggio di Almerek, appena oltre la fine della pista.
L'aeroporto è rimasto operativo con altri aerei che decollano dopo l'incidente.
All'aeroporto di Nur-Sultan, i parenti dei passeggeri – alcuni dei quali si sarebbero uniti alle loro famiglie per le vacanze – venivano informati sul loro destino e offrivano voli per Almaty.
"I responsabili saranno puniti duramente in conformità con la legge", ha twittato il presidente kazako Kassym-Jomart Tokayev, esprimendo condoglianze alle vittime e alle loro famiglie. Ha anche ordinato un audit di tutte le compagnie aeree kazake.
Tokayev ha dichiarato il 28 dicembre una giornata nazionale di lutto e ha nominato il primo ministro Askar Mamin a capo di una commissione per indagare sull'incidente. L'ufficio di Mamin ha dichiarato che la Commissione riferirà i risultati preliminari entro il 10 gennaio.
L'aereo precipitato è stato costruito nel 1996, ha detto il governo, e il suo certificato di volo più recente è stato rilasciato nel maggio 2019.
Bek Air, una compagnia aerea a basso costo, ha fatto notizia nel 2016 quando uno dei suoi Fokker è dovuto atterrare sulle ruote posteriori dopo che il suo carrello di atterraggio non è riuscito a schierarsi completamente.
Lo stesso anno, la compagnia aerea ha contestato con successo i piani delle autorità aeronautiche di rendere obbligatoria la revisione della sicurezza operativa dell'Associazione internazionale dei trasporti aerei per tutti i vettori locali, poiché tale mossa ha richiesto modifiche alla legge anziché alle sole normative governative.