Phuket dall'aria
La costruzione di un sistema di tram a Phuket, stimata a 34,8 miliardi di baht, costerà 2 miliardi di baht in più. Questo dice l'MRTA (operatore della metropolitana di Bangkok).
I costi aggiuntivi sono previsti per la costruzione di due o tre gallerie e un prolungamento del percorso da due a tre chilometri. La costruzione della linea del tram inizierà il prossimo anno.
Secondo i critici, la linea non ha alcun vantaggio per il turismo poiché la maggior parte dei turisti rimane a Patong. I problemi di traffico non vengono risolti con la linea del tram, perché i pendolari utilizzano principalmente la moto.
Fonte: Bangkok Post
Non hanno dimenticato 0 e significa 20 miliardi in più?
Se lo confronti con la linea NEderland Betuwe:
stimato in 3 miliardi di fiorini e alla fine costa 7 miliardi di euro e quindi con una perdita di 100 milioni / anno.