Cosa hanno raggiunto le politiche tariffarie del presidente degli Stati Uniti Donald Trump?

Le politiche di Trump hanno esaltato i mercati globali e hanno lasciato le aziende sconcertate su come pianificare il prossimo futuro.

Cosa hanno raggiunto le politiche tariffarie del presidente degli Stati Uniti Donald Trump?
Le politiche tariffarie del presidente Donald Trump hanno spazzato via trilioni di valore [Alex Brandon/AP]

Quando si esaminano i proclami tariffari di nuovo e off-di nuovo del presidente degli Stati Uniti Donald Trump durante il suo secondo mandato in carica, non è chiaro ciò che è stato effettivamente raggiunto.

Ciò che è chiaro è che gli annunci tariffari di Trump hanno lanciato mercati globali, spazzando via trilioni di valore e lasciando molte aziende perplesso su come pianificare il futuro in mezzo all’incertezza infinita.

A pochi giorni dal giuramento in carica per il suo secondo mandato, Trump ha imposto tariffe del 25 % sulle importazioni messicane e canadesi e il 10 percento sulla Cina, sostenendo che dovevano fare di più per arginare il flusso di fentanil e migranti privi di documenti negli Stati Uniti. Presto sospese quelli in Canada e Messico per 30 giorni – ma non in Cina – in cambio di concessioni alle forze dell’ordine e le forze dell’ordine.

Da allora, ha raccolto tariffe del 25 percento su parti in acciaio, alluminio e auto e auto, e ha riportato prelievi su Messico e Canada e ha raddoppiato le tariffe legate al fentanil su tutte le importazioni cinesi al 20 percento.

Quindi andò avanti e indietro con le tariffe sulle importazioni di auto dal Canada e dal Messico, stabilendo infine con un 25 percento sulle importazioni di auto globali.

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Quindi, ad aprile, ha annunciato le sue tariffe “reciproche” su dozzine di paesi di tutto il mondo, con una tariffa di base del 10 % su tutti i paesi del mondo. Ha messo in pausa le tariffe “reciproche” per 90 giorni dopo un bagno di sangue a Wall Street, ma ha mantenuto l’imposta globale del 10 % e ha istituito una tassa del 145 % sulla Cina, che poi ha ritenuto una tassa del 125 % sui beni statunitensi che entravano nel paese.

Rollbacks

Poco dopo, Trump iniziò a ripristinare alcune tariffe mentre gli Stati Uniti hanno stretto accordi commerciali. La prima settimana è arrivata la scorsa settimana, sotto forma di un accordo commerciale limitato con il Regno Unito, che ha mantenuto in atto il prelievo del 10 percento su molti prodotti, ma ha abbassato le tariffe statunitensi sulle importazioni di auto britanniche al 10 percento dall’attuale 27,5 per cento, fastidiosi produttori di automobili statunitensi.

Ma quello che tutti stavano cercando sono arrivati ​​all’inizio di questa settimana lunedì: gli Stati Uniti e la Cina hanno annunciato una pausa e ridimensionare le tariffe per 90 giorni, con gli Stati Uniti che hanno abbassato la tassa al 30 percento e la Cina al 10 percento, mentre i due rivali marciscono un accordo commerciale.

Ma anche prima dell’annuncio del 12 maggio, gli Stati Uniti avevano già ritagliato eccezioni per smartphone, computer e altri prodotti tecnologici, che importano in gran parte dalla Cina.

Quindi, per l’accordo di lunedì, ha anche tagliato la tariffa sulle importazioni di “de minimis” di basso valore dalla Cina, riducendo i compiti al 54 percento dal 120 percento per gli articoli del valore di $ 800. Tali merci erano state precedentemente portate negli Stati Uniti senza dover pagare alcun dazio all’importazione e con ispezioni minime.

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Tali importazioni sono state fortemente criticate, non solo accusate di inondare il paese con prodotti economici, ma di essere utilizzati dai trafficanti per attirare droghe, incluso il fentanil. Il traffico di fentanil è stata la giustificazione per le tariffe iniziali poste su Cina, Messico e Canada, quindi non è chiaro se il governo degli Stati Uniti è ancora preoccupato che quella rotta sia potenzialmente abusata dai trasportatori di droga.

Mentre i vari rollback e le pause sono state accolte dalle imprese, la tregua non ha rimosso completamente l’incertezza. Brevi pause nelle tariffe non sono sufficienti per molte aziende per prendere investimenti a più lungo termine o decisioni della catena di approvvigionamento.

Toll sull’economia

Sono le piccole imprese, che impiegano il 45,9 per cento della forza lavoro statunitense e rappresentano il 43,5 per cento del PIL lordo (PIL) degli Stati Uniti, che sentono gli effetti più acuti a causa del loro limitato buffer, come abbiamo riportato la scorsa settimana.

Ci sono timori che l’incertezza stia mettendo a dura prova l’economia americana. Un sondaggio di Bloomberg di economisti ha messo le possibilità di una recessione il prossimo anno a quasi 50-50, secondo quanto riferito dall’agenzia di stampa lunedì.

E mentre finora l’inflazione è stata tenuta sotto controllo-i prezzi dei consumatori sono aumentati del 2,3 per cento ad aprile da un anno fa, in calo dal 2,4 per cento di marzo-gli economisti hanno affermato di aspettarsi che l’inflazione aumentasse a metà dell’anno e la fiducia dei consumatori ha raggiunto un minimo di 13 anni anche prima del ritorno dei prezzi altissimi.

Giovedì Walmart, il più grande rivenditore del mondo e il più grande importatore di container negli Stati Uniti, molti dei quali provengono dalla Cina, ha avvertito che avrebbe dovuto iniziare a raccogliere i prezzi entro la fine di questo mese a causa dell’elevato costo delle tariffe anche dopo che erano stati tagliati al 30 percento.

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Trump ha riconosciuto un potenziale aumento dei prezzi: i bambini statunitensi avranno “due bambole invece di 30 bambole. Quindi forse le due bambole costeranno un paio di dollari più di quanto farebbero normalmente”, ha detto di recente.

Ma non è chiaro dove sia diretto con le sue tariffe, anche se alcune aziende hanno annunciato miliardi di nuovi investimenti, e alcuni che stavano riciclando di quelli precedenti – come l’annuncio di Apple di febbraio che avrebbe investito $ 500 miliardi negli Stati Uniti nei prossimi quattro anni, ma che hanno detto gli analisti includevano impegni attuali.

Ma questa è più una questione di registro per i prossimi anni piuttosto che di lavori sul campo.

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