Nell’attuale gamma KTM, l’unica moto sportiva omologata per la strada e focalizzata sulla pista è la RC 390. La RC 8C è una speciale omologazione solo per pista limitata a 100 unità. KTM non offre una supersportiva da strada di classe litro dai tempi della 1190 RC8, prodotta dal 2008 al 2015. Ma a partire dal 2025, la KTM 990 RC R colmerà quel vuoto nella gamma. Leggi il comunicato stampa completo di KTM di seguito per lo scoop interno. Clicca qui per i dettagli e per il primo episodio della serie di documentari 990 RC R.
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KTM ruggisce in avanti: scatena la gamma dominante KTM 990 RC R
La KTM 990 RC R, che uscirà dalla linea di produzione di Mattighofen all’inizio del 2025, ha un carattere Supersport dedicato ma sarà omologata per l’uso stradale, soddisfacendo i desideri degli appassionati arancioni fissati sulle giornate in pista e delle persone che cercano di mantenere la scarica di adrenalina con una bici da strada eccezionalmente capace. Il nuovissimo sviluppo incarna la fusione tra l’eccellenza ingegneristica austriaca e il feroce DNA delle corse, offrendo prestazioni senza rivali e abbracciando le esigenze pratiche della strada.
La 990 RC R entusiasmerà gli appassionati con il suo modello omologato stradale, ma il suo DNA da corsa sarà intenzionalmente svelato all’inizio del 2024 sotto forma di prototipo, facendo la sua apparizione come jolly in gare senza punti in selezionate serie europee Supersport, accendendo attesa tra i tifosi. KTM crede nello sviluppo di questo nuovo arrivato nella loro scuderia nel modo più READY TO RACE possibile, attraverso le corse.
KTM sta anche girando un documentario in più parti dietro le quinte sul viaggio di ricerca e sviluppo della moto e sul suo ingresso nel settore Supersport. Questo esclusivo contenuto dietro le quinte offrirà agli spettatori uno sguardo ravvicinato, e solitamente non visibile, sul frenetico mondo della fabbrica austriaca e su ciò che serve per trasformare una motocicletta da un’idea in realtà. Segui le fasi finali del processo di ricerca e sviluppo, dall’inizio alla presentazione finale della versione omologata stradale della 990 RC R. Clicca QUI per lo scoop interno.
KTM 990 RC R: La proposta
Negli ultimi quindici anni, KTM ha presentato al pubblico prodotti stradali orientati allo sport in un momento in cui l’azienda stava estendendo le sue abilità nelle corse fuoristrada all’asfalto: la KTM RC8, la KTM RC 390 e l’edizione limitata solo per pista KTM RC 8C sono stati i primi esempi.
In quel periodo KTM ha unito rapidamente i risultati di ricerca e sviluppo, apprendimento e corse su strada. L’azienda ora si rivolge ai motociclisti che cercano una macchina nata dalla competizione ma progettata per essere lo strumento da strada avanzato e definitivo. La ricerca di ridurre al minimo i duri compromessi derivanti da un’ergonomia e una manovrabilità eccessivamente sportive è finita. La 990 RC R è in lavorazione da anni e con una ricchezza di dati raccolti da titoli e trofei in quasi tutte le categorie delle varie categorie della MotoGP. La moto rappresenta la naturale evoluzione dell’attuale gamma KTM RC, ma il suo potenziale sportivo consente una conversione semplice in un’edizione 990 RC R TRACK. Fedele all’etica READY TO RACE, questa edizione è pronta a fare il suo debutto nel secondo trimestre del 2025.
KTM 990 RC R: Il(i) Prodotto(i)
La 990 RC R omologata per strada vanta un propulsore LC8c, ottimizzato per coppia e potenza elevate, pompato attraverso il nuovo silenziatore in acciaio inossidabile condensato e realizzato in modo ergonomico e perfezionato attraverso un cambio che può essere invertito per il cambio da gara di serie.
Il telaio in acciaio è stato progettato per prestazioni dinamiche, con una maggiore ripartizione del peso verso la parte anteriore. È dotato di un angolo di sterzo dedicato di 25 gradi e di un offset per una migliore reattività dello sterzo. La maggiore rigidità offre la giusta sensibilità e stabilità in accelerazione su strade sconnesse o in pista, pur mantenendo l’agilità, soprattutto a basse velocità. Un sottotelaio in alluminio pressofuso contribuisce alla guida.
L’ergonomia è la chiave del comportamento della 990 RC R. Una lunga sperimentazione ha innescato i sei punti di contatto sul serbatoio per una migliore connessione, inclinandosi e “rimboccandosi” per garantire comfort ma anche supporto per ginocchia, braccia e minore pressione sulle mani. Un nuovo serbatoio del carburante è stato modellato come componente principale dell’ergo. I poggiapiedi regolabili svolgono un ruolo importante, così come le sospensioni a cartuccia aperta WP APEX completamente regolabili e le ruote leggere in alluminio pressofuso avvolte in pneumatici Michelin.
L’eredità della MotoGP è evidente con le ali aerodinamiche cesellate nella galleria del vento che forniscono stabilità in frenata e in curva e altri bordi e profili attorno alla carrozzeria che gridano “da corsa”.
Se ci fossero ancora dubbi sullo scopo previsto della moto, le modifiche minime richieste per il passaggio all’edizione KTM 990 RC R TRACK dovrebbero indiscutibilmente rafforzare il suo pedigree da corsa. Realizzate da KTM nella loro fabbrica austriaca, le modifiche eliminano gli elementi essenziali legali per la strada, incorporano componenti protettivi, regolazioni di precisione, personalizzano ulteriormente e rivedono la carrozzeria da corsa, incluso un sistema di scarico completo. Queste modifiche assicurano che i ciclisti si concentrino sui tempi sul giro piuttosto che sulle pedalate piacevoli. Inoltre, la facilità di riparazione, i bassi requisiti di manutenzione e l’ampio supporto del rivenditore ufficiale offrono ulteriori vantaggi.
KTM 990 RC R: la promessa
“La KTM 990 RC R è un’innovazione rivoluzionaria per coloro che vivono per il brivido delle curve. È per chi si appoggia vicino alla strada, quasi sfiorandosi le ginocchia, e poi spinge i limiti, trascinando il gomito sull’asfalto della pista. Questa bici offre potenza e prestigio senza il prezzo esorbitante. Finalmente, all’inizio del 2025, possiamo svelare la nostra KTM 990 RC R e presentare ai concessionari una motocicletta davvero eccezionale, soddisfacendo le aspettative di innumerevoli piloti e appassionati di corse. La nostra gamma Duke e altri prodotti da strada hanno raccolto un seguito fedele per il loro carattere distinto; crediamo che la KTM 990 RC R raggiungerà rapidamente lo status di cult perché eccelle così straordinariamente nelle due cose per cui è stata progettata. Il successo sarà evidente in pista, ma l’esperienza senza precedenti dei clienti su strada lo distinguerà davvero”. – Riaan Neveling, responsabile del marketing globale KTM
Il conto alla rovescia per l’inizio del 2025 inizia proprio adesso. Segui le fasi finali dello sviluppo della speciale serie di video documentari facendo clic qui.
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