Schiphol Amsterdam (Bjorn Keith / Shutterstock.com)
Il numero di passeggeri in arrivo e in partenza dagli aeroporti nazionali nel quarto trimestre del 2018 è stato del 4,1 per cento in più rispetto all'anno precedente. La quantità di merci trasportate è aumentata dello 0,5 percento. Le società di servizi di trasporto aereo sono aumentate del 7,8 per cento in questo trimestre. Statistics Netherlands (CBS) lo riporta sulla base degli ultimi dati trimestrali.
Amsterdam Schiphol e gli altri aeroporti nazionali hanno gestito 18,8 milioni di passeggeri nel quarto trimestre del 2018, il 4,1% in più rispetto allo stesso trimestre del 2017. Come nel trimestre precedente, i dati erano positivi per tutti e cinque gli aeroporti nazionali. Nel 2018, il numero totale di passeggeri è aumentato del 4,5 percento. Amsterdam Schiphol è cresciuto del 3,7% nel 2018 rispetto al 2017. A Eindhoven, il numero di passeggeri è stato del 9,4% superiore a quello del 2017. Rotterdam L'Aia ha dovuto elaborare il 10,1% di passeggeri in più. Gli aeroporti relativamente piccoli di Groningen Eelde e Maastricht Aachen hanno registrato un aumento del 13,3 e del 64,1 percento di passeggeri nello stesso periodo.
Il numero di passeggeri a Schiphol sta crescendo di meno
Nel quarto trimestre, Schiphol ha gestito 17 milioni di passeggeri. Questo era del 3,5 percento in più rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente. Il numero di passeggeri in arrivo e in partenza da Schiphol è in crescita dal terzo trimestre del 2010. Tuttavia, questa crescita si è stabilizzata dal secondo trimestre del 2018. La ridotta crescita del numero di passeggeri in arrivo e in partenza ha a che fare con il limite massimo previsto dalla legge del numero di movimenti di aeromobili in commercio, un massimo di 500 mila all'anno all'anno fino al 2020. Nel 2018, il numero di movimenti di aeromobili (decolli e atterraggi) è aumentato del mezzo percento a più di 499 mila movimenti.
75 percento di passeggeri in più su Maastricht Aquisgrana
L'aeroporto di Maastricht Aachen, relativamente piccolo, ha mostrato la maggiore crescita nel quarto trimestre del 2018, con il 74,7%. Ciò ha portato questo aeroporto a 45 mila viaggiatori in quel trimestre. Il numero di passeggeri nell'aeroporto di Eindhoven, il secondo aeroporto nei Paesi Bassi, è aumentato ogni trimestre dal terzo trimestre del 2009, ad eccezione del secondo trimestre del 2016, quando si sono svolti i lavori sulla pista. Nel quarto trimestre del 2018, oltre 1,4 milioni di passeggeri hanno volato via Eindhoven, il 7,8 per cento in più rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente. 340 mila (+ 12,1 percento) e 50 mila viaggiatori (+ 18,9 percento) volarono via Rotterdam L'Aia e Groningen Eelde.
Aeroporto di Rotterdam L'Aia (Dafinchi / Shutterstock.com)
Meno merci a Schiphol, più a Maastricht
La quantità di merci trattate negli aeroporti olandesi (solo ad Amsterdam Schiphol e Maastricht Aquisgrana) è aumentata leggermente nel quarto trimestre dello 0,5 percento a 475 mila tonnellate. Questo aumento è dovuto interamente a Maastricht Aquisgrana. Schiphol ha mostrato un calo dell'1,2 per cento. Nel quarto trimestre del 2018, presso questo aeroporto sono stati gestiti quasi 435 mila tonnellate di volume di merci. Il trasbordo a Maastricht di Aquisgrana è aumentato del 23,9 per cento a quasi 41 mila tonnellate. Durante tutto il 2018, il trasporto merci è diminuito dello 0,3 per cento.
Quasi la metà del trasporto aereo da e per l'Asia
La maggior parte delle merci che entrano o escono dai Paesi Bassi vengono trasportate su voli intercontinentali. Nel quarto trimestre del 2018, questo flusso di merci ammontava a 397 mila tonnellate, l'84 percento del totale del trasporto aereo di merci. Oltre 222.000 tonnellate di queste provengono o sono destinate ai paesi asiatici. Di questi, la Cina era la numero uno con oltre 88 mila tonnellate.
Il trasporto da e verso l'America era di 130 mila tonnellate. Delle merci trasportate in Europa, 78 mila tonnellate, il 79 percento proveniva o era destinato a paesi extra UE. Di questo gruppo, la Russia era la numero uno con quasi 32 mila tonnellate.
Crescita delle vendite per compagnie aeree e società di servizi
Il fatturato delle compagnie aeree olandesi è aumentato nel quarto trimestre del 2018. Rispetto al quarto trimestre del 2017, il fatturato è aumentato del 6%. Il fatturato è stato più elevato sia nel trasporto passeggeri che nel trasporto merci. Per tutto il 2018, le compagnie aeree olandesi hanno registrato una crescita del fatturato del 5 percento.
I fornitori di servizi di trasporto aereo (principalmente aeroporti, controllo del traffico aereo e operatori di terra) hanno registrato un aumento delle entrate del quarto trimestre del 7,8% rispetto allo stesso periodo del 2017, con un aumento del numero di viaggiatori che utilizzano gli aeroporti in particolare. Per tutto il 2018, queste società hanno registrato una crescita delle vendite del 4,7%.
Aeroporto di Maastricht Aachen (www.hollandfoto.net / Shutterstock.com)
Più movimenti di volo nei piccoli aeroporti
Nel quarto trimestre del 2018, il numero di movimenti di volo nei piccoli aeroporti è stato superiore del 36,8 percento rispetto al quarto trimestre dell'anno precedente, con 68,1 mila movimenti. Questa differenza è dovuta ai voli non commerciali (quasi il 94 percento di tutti i movimenti di volo nei piccoli aeroporti). Questi voli sono aumentati del 39,1 per cento nel quarto trimestre rispetto allo stesso trimestre del 2017. I voli senza scopo di lucro sono senza scopo di lucro e consistono principalmente in voli di addestramento e di addestramento (36,2 mila) e voli privati (22,7 mila ).
Nel quarto trimestre del 2018, c'erano piccoli voli commerciali del 9,7% nei piccoli aeroporti. Nel quarto trimestre del 2018, i voli commerciali, a scopo di lucro, erano costituiti da voli di andata e ritorno (3,4 mila).
Hoogeveen ha la crescita più forte
Nel quarto trimestre del 2018, ci sono stati più movimenti di volo in tutti i piccoli aeroporti rispetto al quarto trimestre del 2017. All'aeroporto di Hoogeveen, il numero di movimenti di volo è cresciuto maggiormente di oltre il 141 percento. I voli privati avvengono principalmente all'aeroporto di Hoogeveen. Dopo Hoogeveen, Oostwold e Midden Zeeland hanno seguito una crescita rispettivamente dell'82,1 e del 68,6 percento. Anche Hoogeveen è cresciuto di oltre il 35 percento del numero di movimenti di volo durante l'intero 2018 rispetto al 2017.
7 percento in più di movimenti di volo da e verso i Paesi Bassi caraibici
Nel quarto trimestre del 2018, gli aerei hanno volato 6 mila volte da e verso le tre isole dei Paesi Bassi caraibici. Questo è il 7 percento in più rispetto al quarto trimestre del 2017. Su Bonaire, il numero di voli è stato di quasi il 13 percento superiore, con 3,6 mila movimenti nel quarto trimestre del 2018. Su Saba, il numero è aumentato di oltre il 20 percento a 770 movimenti. Solo su Sant'Eustazio, il numero di movimenti di aeromobili nel quarto trimestre è stato inferiore di quasi il 9%, con 1,7 mila movimenti.
Tutte e tre le isole dei Paesi Bassi caraibici mostrano un aumento nel 2018. A Bonaire, St. Eustatius e Saba, il numero di voli è stato rispettivamente del 9, 11 e 12% superiore rispetto al 2017.
Più passeggeri per i Paesi Bassi caraibici
Il numero di passeggeri che volano da e verso i Paesi Bassi caraibici è aumentato nel quarto trimestre del 2018. Bonaire ha elaborato 91,1 mila viaggiatori, il 5,5 percento in più rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente. Sulle isole minori di Sant'Eustazio e Saba, il numero di passeggeri in arrivo e in partenza era rispettivamente del 27,8 e del 42,5 percento più elevato. Nel quarto trimestre del 2017, entrambe le isole hanno sofferto degli effetti dell'uragano Irma.
Il valore delle merci trasportate per via aerea da e verso i Paesi Bassi caraibici è stato di 8,5 milioni di dollari nel quarto trimestre. Questo è il 19 percento in più rispetto allo stesso trimestre del 2017.
