Decisioni spagnole e italiane di inviare navi per assistere il segno di Gaza Flotilla di un aumento del sentimento filo-palestinese in Europa.
L’Italia e la Spagna hanno deciso questa settimana di inviare le navi navali per assistere la Flotilla di Sumud globale sulla sua strada per rompere l’assedio israeliano di Gaza.
La mossa senza precedenti per sostenere una flottiglia diretta verso l’enclave palestinese arriva dopo ripetuti attacchi contro la flottiglia di Sumud, incluso un attacco di droni all’inizio di mercoledì.
Si ritiene che Israele sia dietro gli attacchi. Tuttavia, in linea con molte delle sue sospette operazioni all’estero, il governo non ha commentato. La retorica israeliana contro la flottiglia, tuttavia, si è intensificata.
All’inizio del viaggio, il ministro della sicurezza nazionale Itamar Ben-Gvir ha chiamato gli attivisti a bordo dei “terroristi” e ha detto che dovrebbero essere trattati come tali. Più recentemente, il Ministero degli Affari esteri israeliani, che ha ripetutamente sollecitato la Flottilla a scaricare il suo carico nel territorio israeliano, ha descritto lo sforzo di fornire aiuti come “iniziativa jihadista”.
Quindi quanti pericoli sono la flottiglia e le navi navali spagnole e italiane faranno qualche differenza?
Ecco cosa sappiamo:
Quanto rischio c’è per la flottiglia?
La Sumud Flotilla globale ha detto che si aspetta un attacco israeliano “imminente” ora che si sta avvicinando a Gaza. Israele stesso ha affermato che “non permetterà a nessuna nave di entrare nella zona di combattimento attiva” e violare il suo blocco navale di Gaza.
Tre precedenti tentativi di consegnare allo stesso modo gli aiuti a Gaza quest’anno sono stati intercettati dalle forze israeliane.
A maggio, la coscienza è stata attaccata e costretta a tornare a Port a Malta dopo essere stata presa di mira dai droni. Un tentativo a giugno è stato anche bloccato da Israele quando la Madleen è stata intercettata nelle acque internazionali e il suo equipaggio ha arrestato. Un terzo tentativo a luglio da parte del Handala è stato intercettato dalle forze israeliane nelle acque internazionali e il suo equipaggio ha arrestato.
Cosa hanno detto i governi italiani e spagnoli?
Parlando al di fuori dell’Assemblea generale delle Nazioni Unite a New York mercoledì, il primo ministro spagnolo Pedro Sanchez, che è stato tra i critici più importanti di Israele, ha detto ai giornalisti: “Il governo della Spagna chiede che il diritto internazionale sia rispettato e che il diritto dei suoi cittadini di navigare nel Mediterraneo in condizioni sicure è rispettato”.
El Gobierno de España Exige Que se Cumpla la Ley Internacional y Que se rispettica El Derecho de Sus Ciudadanos A Navegar por El Mediterráneo en Condiciones de Seguridad.
Mañana Mismo Zarpará Desde Cartagena un BUQUE DE ACCIón Marítima Equipadodo Con Todos Los Medios Por Si Fuese … pic.twitter.com/frr6fnmrbv
– Pedro Sánchez (@sanchezcastejon) 24 settembre 2025
La posizione in Italia e il suo governo di destra, che ha spesso appoggiato Israele, è meno chiara. Nonostante la presenza di un certo numero di cittadini italiani, compresi i parlamentari, a bordo della Flottilla, il sostegno militare italiano per la missione appare condizionale.
Il primo ministro italiano Giorgia Meloni ha descritto la missione di Flottilla come “gratuita, pericolosa e irresponsabile” e, parlando al di fuori delle Nazioni Unite, ha esortato la Flottilla a consegnare il suo aiuto a Cipro al Patriarcato latino di Gerusalemme, che lo avrebbe quindi distribuito. Ciò è stato respinto dalla flottiglia Sumud globale.
Ma il ministro della Difesa italiano Guido Crosetto mercoledì ha detto che l’invio della nave della Marina era “un atto di umanità”.
“Non è un atto di guerra. Non è una provocazione. È un atto di umanità, che è un dovere di uno stato nei confronti dei suoi cittadini”, ha detto in parlamento.
Quanto è popolare il supporto per la Palestina in Spagna e Italia?
Sia la Spagna che l’Italia hanno grandi movimenti filo-palestinesi che sono stati galvanizzati dal genocidio di Israele a Gaza.
Le proteste di massa e i blocchi dei porti si sono svolti in Italia durante il fine settimana, evidenziando il sostegno di massa per la causa palestinese nel paese, anche se il governo italiano rifiuta di seguire molti dei suoi vicini europei nel riconoscere lo stato palestinese.
In Spagna, il supporto per le strade per la Palestina si è tradotto in sostegno ufficiale del governo – con Sanchez che è diventato uno dei leader mondiali più vocali nel criticare Israele. Il Primo Ministro ha approvato un embargo a armi completa su Israele e ha chiesto a Israele di non poter competere nello sport internazionale.
Una squadra ciclistica che prende il nome da Israele ha portato a grandi proteste nella gara di Vuelta di questo mese attraverso la Spagna – manifestazioni che sono state sostenute da Sanchez.
Allora quali sono le navi e perché sono lì?
Italia originariamente inviava la fregata navale Virginio Fasan, che si avvicinava alla flottiglia prima di essere sostituita dalla fregata Alpino.
La Marina italiana ha affermato che la nave inviata dall’Italia non avrebbe mansioni di scorta.
La nave di pattuglia spagnola furore salpava dalla città portuale spagnola di Cartagena giovedì, diretto verso il Mediterraneo orientale.
Il ministro degli Esteri spagnoli Jose Manuel Albares ha affermato che la Spagna ha accettato una richiesta dal Belgio per assistere i cittadini belgi a bordo della Flottilla e teneva conversazioni con l’Irlanda sullo stesso argomento. Ha aggiunto che la Flotilla Sumud globale era una missione umanitaria e non rappresentava una minaccia per nessuno.
Il diritto internazionale è dalla parte della flottiglia?
Secondo il diritto internazionale, i civili impegnati nella consegna di aiuti umanitari, come i volontari a bordo della Flottilla, sono protetti ai sensi della Convenzione di Ginevra.
Secondo gli organizzatori di Flotilla, qualsiasi attacco alla Flottilla costituirebbe una violazione sia del diritto internazionale che delle istruzioni di ordine provvisorio della Corte internazionale di giustizia nel gennaio 2024, istruendo Israele a consentire agli aiuti umanitari a Gaza.
La flottiglia riceve ulteriore protezione ai sensi della Convenzione delle Nazioni Unite sulla legge del mare. Ciò garantisce la libertà di navigazione e “passaggio innocente” nelle acque territoriali fintanto che la flottiglia non minaccia la pace o la sicurezza.
Secondo la legge marittima, le navi italiane e spagnole possono fungere da deterrenti e aiutare in qualsiasi operazione di ricerca e salvataggio, ma altrimenti devono operare entro limiti legali rigorosi. In pratica, queste regole limitano il loro ruolo alla protezione e al supporto della flottiglia senza invadere il territorio israeliano.
