Quando viaggi in moto, alla gente piace raccontarti che non potrebbero mai fare un tour o campeggiare su una bicicletta. Dai non motociclisti, in genere sento che le loro paure o la mancanza di fiducia impedirebbero loro di andare in tournée.
Per i motociclisti, queste preoccupazioni non emergono così spesso: la guida in moto tende a richiedere (e generare) un senso di coraggio e fiducia in sé e per sé. Quello che sento dagli altri motociclisti è che la loro attrezzatura li trattiene dal viaggiare o dal campeggiare in moto. In altre parole, perché non hanno la bici “giusta”!
A differenza dei loro fratelli avventurosi con sospensioni altissime e portabagagli facilmente disponibili o motociclette da turismo con molto spazio e fluide capacità autostradali, le moto sportive e altri tipi di motociclette non sono adatte ai viaggi in moto, o almeno così potrebbe sembrare.
Come persona che ha iniziato il suo tour su una Kawasaki Ninja 400, posso attestare che non solo è possibile percorrere distanze più lunghe su una moto sportiva di piccola cilindrata, ma è anche divertente. Il problema più grande è lo spazio per i bagagli e ci sono soluzioni.
Perché lo spazio è un problema?
Le bici sportive sono intrinsecamente più corte e tozze delle bici da avventura, dual-sport o enduro, con un passo più corto e un baricentro più basso. Ciò significa meno spazio fisico per far sedere i bagagli. Aggiungete a ciò la mancanza di borse laterali, borse laterali o persino portapacchi di serie, per non parlare della propensione dei produttori di valigie a lasciare le bici sportive fuori dall’elenco dei portapacchi aftermarket, e vi ritroverete a grattarvi la testa su dove mettere la vostra attrezzatura.
La soluzione è duplice. Trova il miglior bagaglio che puoi attaccare alla tua bici con ingegno, rendendo la tua attrezzatura il più piccola possibile.
Il miglior bagaglio possibile
Per il mio primo tour in moto, ho soggiornato a casa di un amico vicino alle Great Smoky Mountains nel Tennessee. Avevo in parti uguali entusiasmo e incompetenza, ma sapevo di aver bisogno di un modo per trasportare le mie cose.
Dopo aver chiesto in giro, ho trovato un amico disposto a prestarmi il suo Kriega Drypack da 30 litri. Mio marito aveva un 10 litri della stessa marca e ho potuto attaccare facilmente lo zaino più grande alle cinghie incluse sotto il sedile e quello più piccolo all’altro zaino.
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Quel viaggio ho imparato la mia prima lezione sull’imballaggio in moto: è sempre più difficile fare le valigie sulla strada di casa, soprattutto se hai comprato troppi souvenir. Durante quel viaggio nel Tennessee, le mie borse erano stracolme all’inizio, quindi non so cosa stavo pensando quando ho acquistato articoli aggiuntivi. Alla fine ho chiesto al mio amico di spedire quegli articoli a casa mia!
Avendo apprezzato l’esperienza con il Kriega del mio amico, ho acquistato due dei miei Drypack: uno da 40 litri e uno da 30 litri. Li ho impilati nello stesso modo in cui avevo il 30L e il 10L ma non con lo stesso risultato. Il mio baricentro era spostato e la guida, soprattutto a basse velocità, era scomoda.
Questo baricentro alto è stato alleviato con l’aggiunta di alcune borse laterali universali Sedici. Il mio primo tentativo di usarli è stato tutt’altro che ideale, poiché si sono afflosciati e hanno toccato lo scarico del mio Ninja 400, bruciando un buco e sciogliendo i miei articoli da toeletta. Alcuni aggiustamenti hanno aiutato a fermare il cedimento e tendevano ad essere più facili da guidare rispetto alla torre pendente di Kriega che avevo prima.
L’attrezzatura più piccola possibile
Se pensi di montare un kit completo di attrezzatura da campeggio sulla tua moto, potresti rimanere deluso dal risultato. È importante acquistare indumenti adatti all’occasione. Sfortunatamente, non ci sono così tante opzioni di attrezzatura da campeggio specifiche per moto in vendita, soprattutto nei negozi fisici. Cosa fare?
Fortunatamente per noi, anche un altro gruppo di avventurieri ha bisogno di fare i bagagli in modo compatto: i viaggiatori con lo zaino in spalla. Dato che il loro corpo è il veicolo per il loro kit, i viaggiatori con lo zaino hanno occhio per ottenere l’attrezzatura più leggera, più piccola e più ripiegabile possibile. Ciò che si adatta alla schiena di una persona può benissimo adattarsi anche alla tua moto. Acquista nei negozi per attività all’aperto e da campeggio come REI e Sportsman’s Warehouse gli articoli essenziali per lo zaino in spalla.
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Risparmiare spazio laddove possibile è la parola d’ordine, il che è reso più semplice dalla possibilità di comprimere. Gli indumenti o altri articoli morbidi possono essere ridotti a una frazione delle loro dimensioni utilizzando i cubi da imballaggio. Questi aggeggi con cerniera ti consentono di far uscire tutta l’aria, risparmiando spazio prezioso. I sacchi di compressione sono un altro strumento utile per oggetti morbidi come i sacchi a pelo.
Alcuni ciclisti usano le reti da carico per fissare la loro attrezzatura, ma io non ne userò più una. Durante il mio primo viaggio in campeggio in moto, ho usato una rete da carico per tenere il mio sacco a pelo (compresso in un sacco per roba) su uno dei miei Kriega Drypacks. Sulle strade secondarie tortuose del Kentucky, si spostava avanti e indietro ad ogni curva.
Un altro motociclista che ho incontrato per strada mi ha suggerito i Rok Straps e ne avevo ordinati quattro sul mio telefono prima della fine della nostra conversazione. Queste ingegnose cinghie, che combinano un’ampia cinghia elastica con una cinghia in nylon regolabile non estensibile con fibbia a sgancio rapido e anelli in rete su ciascuna estremità, ti consentono di legare qualsiasi cosa in modo sicuro. Possono essere utilizzati per fissare bagagli morbidi o per fissare oggetti al portapacchi o ai sedili del passeggero. Raramente vado in bici senza, anche quando non sono in viaggio. Non sai mai quando potresti aver bisogno di comprare qualcosa che non entra nella borsa da serbatoio.
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Il turismo o il campeggio in moto possono essere un’esperienza emozionante e persino in grado di cambiare la vita, indipendentemente dal tipo di motocicletta che possiedi. Nessuno dovrebbe lasciare che il mito secondo cui solo alcuni tipi di motociclette sono in grado di viaggiare impedisca loro di provare l’emozione di un viaggio in moto. Sono il caso in questione che sia possibile.
