Recensione Honda Transalp 2024 | video


Recensione Honda Transalp 2024 |  video
Honda XL750 Transalp 2024 (foto e video di Align Media)

Posizionandosi tra la CB500X e l’Africa Twin, la Honda Transalp 2024 è una nuova moto da avventura alimentata da un bicilindrico parallelo da 755 cc. La Transalp originale fu venduta negli Stati Uniti solo per due anni (1989-1990), ma il modello continuò ad evolversi in Europa. L’iconica moto torna in America per competere nel rovente segmento dei pesi medi ADV.

Abbiamo messo alla prova la Transalp su strada e fuoristrada durante un test di due giorni di 250 miglia tra il vibrante fogliame autunnale della Pennsylvania centrale. Il nostro percorso includeva la robusta Sezione 4 del BDR-X PA Wilds e curve impegnative vicino allo State College.

Leggi la nostra recensione completa della Honda Transalp e guardala in azione in questo video.

Specifiche Honda Transalp 2024

  • Prezzo base: $9.999
  • Garanzia: 1 anno, illtd. miglia
  • Sito web: Powersports.Honda.com

MOTORE

  • Tipo: Unicam SOHC, raffreddato a liquido, bicilindrico parallelo con 4 valvole per cilindro.
  • Dislocamento: 755 cc
  • Alesaggio x Corsa: 87,0 x 63,5 mm
  • Rapporto di compressione: 11.0:1
  • Ispezione valvola Intervallo: 16.000 miglia
  • Consegna del carburante: Iniezione programmata, corpi farfallati da 46 mm
  • Sistema di lubrificazione: Coppa umida, 4,1 qt. berretto.
  • Trasmissione: Frizione a bagno d’olio slittamento/assistenza a 6 velocità, azionata da cavo
  • Trasmissione finale: Catena

TELAIO

  • Telaio: Traliccio in acciaio diamantato
  • Passo: 61,5 pollici
  • Rastrello/sentiero: 27 gradi/4,4 pollici
  • Altezza del sedile: 33,7 pollici
  • Sospensioni anteriori: Forcella rovesciata telescopica Showa SFF-CATM da 43 mm con regolazione del precarico molla, escursione 7,9 pollici
  • Posteriore: Sistema Pro-Link con ammortizzatore singolo Showa con serbatoio remoto, corsa 7,5 pollici
  • Freni anteriori: Doppi dischi “wave” da 310 mm con pinze a 2 pistoncini e ABS
  • Posteriore: Disco singolo “wave” da 256 mm con pinza a pistoncino singolo e ABS
  • Ruote anteriori: Raggio in acciaio inossidabile, cerchio in alluminio, 21 pollici.
  • Posteriore: Raggio in acciaio inossidabile, cerchio in alluminio, 18 pollici.
  • Pneumatici anteriori: 90/90-21
  • Posteriore: 150/70R-18
  • Peso a vuoto: 459 libbre
  • Capacità del carburante: 4,5 galloni

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