Le nuove sanzioni statunitensi sull’aviazione costringono gli iraniani a intraprendere viaggi più lunghi e più costosi man mano che le rotte aeree internazionali scompaiono.
Alla fine di settembre, i viaggiatori potevano ancora volare direttamente da Teheran a Dubai in meno di tre ore, con un biglietto che costava tra i 100 e i 200 dollari.
Meno di un mese dopo, possono essere necessarie fino a 18 ore per effettuare lo stesso viaggio e costare più di 1.000 dollari.
Il cambiamento è il risultato di una nuova serie di sanzioni statunitensi rivolte alle compagnie aeree iraniane e alle società straniere che forniscono loro servizi. Le restrizioni si sono intensificate dopo la scadenza del 23 settembre fissata per le aziende per interrompere i servizi dei vettori iraniani, portando alla sospensione dei voli diretti tra l’Iran e gli Emirati Arabi Uniti, così come una serie di altri paesi.
Gli Stati Uniti hanno cercato di bloccare le rotte in entrata e in uscita dall’Iran e, più in generale, di limitare l’accesso al paese. Ad agosto, gli Stati Uniti hanno annunciato l’operazione Economic Outcast come mezzo per aumentare la pressione sull’Iran, prendendo di mira i pochi settori rimanenti dell’economia iraniana ancora collegati all’economia globale.
Nell’ambito della campagna, gli Stati Uniti hanno sanzionato 27 compagnie aeree operanti in Iran. Aeroporti, fornitori di carburante, fornitori di servizi di assistenza a terra e altre società straniere che lavorano con le compagnie aeree iraniane sono stati minacciati di sanzioni secondarie, potenzialmente tagliandoli fuori dal sistema finanziario statunitense.
Il primo segno dell’impatto delle nuove sanzioni è arrivato il 24 settembre, quando un volo iraniano in viaggio da Teheran a Dushanbe è stato costretto a tornare indietro a metà viaggio e tornare a Teheran dopo che gli era stato negato il permesso di entrare nello spazio aereo del Turkmenistan.
Anche gli Emirati Arabi Uniti, l’Azerbaigian e la Georgia hanno sospeso i servizi per i voli iraniani. I voli tra l’Iran e Muscat e Baghdad sono stati interrotti, mentre numerosi voli dall’Iran alla vicina Turkiye sono stati cancellati. Anche i voli dall’Iran alla popolare meta di pellegrinaggio sciita di Najaf in Iraq sono stati brevemente interrotti alla fine di settembre.
Tutto ciò accadeva nel contesto della guerra USA-Israele contro l’Iran, che aveva già causato diffusi disagi ai collegamenti aerei internazionali del Paese. La stragrande maggioranza delle compagnie aeree internazionali deve ancora riprendere i propri servizi verso l’Iran.
I voli verso paesi tra cui Cina e Russia sono continuati nonostante le ultime misure statunitensi, ma il ripristino delle rotte sospese richiederà negoziati con altri governi.
Interruzione di massa
A più di tre settimane dall’entrata in vigore delle nuove sanzioni sull’aviazione, le rotte verso destinazioni tra cui Mosca, Najaf, Istanbul, Yerevan e Guangzhou in Cina hanno continuato a funzionare. Ma la rete di voli internazionali dell’Iran rimane fortemente limitata.
La situazione ha creato gravi disagi sia per le persone che viaggiano verso l’Iran sia per quelle che lasciano il Paese.
Amir, 43 anni, che vive nello stato americano dell’Illinois, ha descritto le difficoltà che sua madre malata ha dovuto affrontare nel tentativo di recarsi in Iran.
“Mia madre vive negli Stati Uniti, ma le sue cartelle cliniche sono in Iran”, ha detto. “Per mesi le sue visite mediche sono state ritardate a causa della guerra e delle condizioni che ha creato.
“Qualche settimana fa abbiamo deciso di approfittare della relativa calma e di fare un viaggio in Iran per farle ricevere cure mediche. Ma poi sono state annunciate le nuove sanzioni, interrompendo di fatto i voli per l’Iran.
“Ora, per arrivare in Iran, dobbiamo volare a Istanbul e aspettare lì per diverse ore o anche diversi giorni, a seconda di quando è disponibile un volo per l’Iran”, ha detto Amir, aggiungendo che è anche difficile acquistare biglietti aerei iraniani dall’estero a causa delle sanzioni internazionali.
“Un viaggio del genere è estremamente stressante per una donna che viaggia da sola e che è anche malata. È del tutto ingiusto.”
Le sanzioni hanno avuto un impatto significativo anche sui viaggi interni dell’Iran.
Majid Hosseini-Nejad, fondatore di Alibaba Travel Group, una delle più grandi piattaforme online del paese per la prenotazione di biglietti di viaggio e alloggio, ha detto ad Al Jazeera che le nuove sanzioni hanno influenzato la vendita dei biglietti.
“A seguito delle recenti sanzioni, circa il 20% dei voli operanti dall’Iran verso destinazioni internazionali sono stati sospesi”, ha affermato Hosseini-Nejad. “Ciò ha ridotto le entrate per i servizi di prenotazione dei biglietti aerei. Anche le entrate delle compagnie aeree sono diminuite in modo significativo a causa delle sanzioni.”
L’11 ottobre, il Ministero degli Esteri iraniano ha annunciato che il suo Dipartimento degli Affari Economici stava continuando gli sforzi per facilitare i voli iraniani verso destinazioni in altri paesi.
I voli da e per l’Iran continuano a subire lunghi ritardi, cancellazioni dell’ultimo minuto e, in alcuni casi, anche deviazioni al punto di partenza.
Per ora, i viaggiatori iraniani hanno poca chiarezza su quando la situazione potrebbe cambiare.
Un altro viaggiatore di nome Amir, un cittadino iraniano che vola regolarmente tra l’Iran e l’Oman per lavoro, ha dichiarato: “Oltre alle altre perdite finanziarie causate dalle sanzioni, le cancellazioni dei voli hanno aggiunto un altro livello di difficoltà alle nostre vite. Ogni viaggio tra Mascate e Teheran ora richiede molto più tempo e costa molte volte di più rispetto a prima.
“Non è chiaro quando la situazione cambierà o se migliorerà del tutto”.
