11 entusiasmanti treni notturni europei e come usarli come un professionista

0
102

Sei tu?

Sei su una eurotrip. Ti alzi dalle 4 del mattino per prendere questo aereo, dopo averlo appena preso perché è arrivato un taxi. Hai tossito tre volte la tua tariffa aerea per portare la valigia con te.

Ora si scopre che questo aeroporto "Monaco Ovest" è davvero molto più a ovest di Monaco – più di 70 miglia.

Grazie a Dio c'è un servizio di pullman, per il quale paghi due volte la tua tariffa aerea. Alle 14:00 finalmente raggiungi il tuo hotel, cadi giù e vai a dormire.

Alle 18 sei finalmente in Marienplatz, in attesa di guardare i ballerini dell'orologio volteggiare. Un giorno quasi sprecato.

Non deve essere così, introducendo i migliori treni notturni in Europa.

11 entusiasmanti treni notturni europei e come usarli come un Pro #travel #trip #vacation #train #europe # night-train

Sommario: (Nascondere)

Presentazione di una delle grandi invenzioni d'America: il treno notturno

Avresti potuto essere su un treno notturno europeo, coprire la distanza nel sonno, svegliarti a un'ora civilizzata nel centro della città.

George Pullman costruì il primo vagone ferroviario con scompartimenti per dormire nel 1864. Il suo primo treno per hotel completo con vagoni letto e sala da pranzo corse nel 1867.

Georges Nagelmackers, un uomo d'affari belga, ottenne una concessione per introdurre treni come questo in Europa nel 1872. Nacque l'Orient Express.

Cosa hanno fatto gli europei con il treno notturno

Mentre il viaggio in treno a lunga distanza è precipitato negli Stati Uniti, in Europa è ancora un modo popolare di viaggiare e i treni notturni sono una parte cruciale del mix. Nell'Europa occidentale sono in calo a causa dei treni diurni sempre più veloci e delle compagnie aeree low cost sovvenzionate fino ai bulbi oculari, ma nell'Europa centrale e orientale sono un pilastro del trasporto a lunga distanza.

I treni diurni generalmente hanno solo posti a sedere, ma i treni notturni europei hanno auto in cui è possibile sdraiarsi e dormire.

Treni per dormire di lusso in Europa

Le macchine per dormire sono il modo più elegante di viaggiare. Puoi prenotare uno scompartimento completamente per te (un singolo) o condividerlo con una o due altre persone (doppia o tripla). Oltre al biglietto da A a B, l'ormeggio ti costerà tra € 30-130, a seconda del treno. Alcuni vani auto per la notte hanno docce e servizi igienici privati. La colazione è quasi sempre inclusa gratuitamente.

L'opzione economica

Le cuccette (coo-SHETT, dal francese, per sdraiarsi) sono il livello minimo di comfort che raccomando. Una cuccetta è una cuccetta in un compartimento occupato da quattro o sei persone. Le cuccette a quattro letti costano un po 'di più, ma valgono la pena spendere di più, dato che le cuccette a sei posti possono diventare piuttosto anguste e soffocanti. Una cuccetta ti riporterà tra € 8 e € 40. La colazione è inclusa gratuitamente su alcuni treni, il Nightjets per esempio.

L'opzione autolesionista

Questi sono normali vagoni diurni usati di notte. Risparmiare qui ti costerà. Ti costerà dormire, e possibilmente il tuo telefono, i tuoi soldi o la tua borsa se annuisci con le tue cose alla portata di estranei. Ti costerà sicuramente il giorno successivo a destinazione, dato che sarai un disastro. Evitare. Evitare prenotando in anticipo, quando possibile.

11 percorsi ferroviari notturni in Europa

Alcuni di questi treni hanno nomi univoci, ad es. Caledonian Sleeper, Sud Express. Alcuni fanno parte di una rete di marca come Nightjet e Thello treni. Altri ancora si definiscono Euronights (EN) con un nome in più, quindi EN 446/447 Jan Kiepura (tristemente interrotto) o EN 463/462 Kálmán Imre.

I numeri sono unici per ciascun treno. I numeri irregolari sono servizi diretti a sud, i numeri pari sono diretti a nord.

così Nightjet 295 è il Nightjet servizio da Monaco a Roma, e Nightjet 294 è il Nightjet da Roma a Monaco.

1. Treno notturno da Monaco, Germania / Salisburgo, Austria a Roma / Firenze / Milano, Italia

Da Monaco a Roma, passando per Salisburgo, Bologna e Firenze. Alcune carrozze si separarono a Villach e andarono a Milano. Lascia Monaco alle 20:00 e arriva a Roma alle 9:00. Durante il viaggio di ritorno, parte da Roma alle 19:00, raggiungendo Monaco alle 8:00 del mattino successivo.

Parte delle ferrovie austriache " Nightjet Rete. Viene fornito con sedili, cuccette e traversine. La macchina per dormire ha alcuni scomparti con bagno privato.

Di solito è meglio prenotare su nightjet.com o oebb.at – i siti sono gli stessi.

Accetta i pass Interrail ed Eurail, ma è necessario acquistare una prenotazione per un posto barca. Questo è possibile solo presso la biglietteria o per telefono. Inoltre, il costo di un posto barca è spesso superiore a quello di un biglietto online anticipato rapidamente scattante.

I prezzi dei biglietti sono dinamici. Puoi prenotare fino a 180 giorni di anticipo. I posti partono da € 29, le cuccette a 6 posti letto a € 49, le cuccette a 4 posti letto sono € 59. Tre posti letto a partire da € 69, raddoppiano € 89, mentre un letto singolo tutto per te parte da € 129. Questo prezzo si applica a tutti Nightjet servizi di seguito.

2. Treno notturno da Monaco, Germania a Venezia, Italia

Da Monaco a Venezia passando per Salisburgo, Udine e Treviso. Lascia Monaco alle 23:00, arrivando a Venezia alle 8:00. Durante il viaggio di ritorno, parte da Venezia poco prima delle 21:00, arrivando a Monaco subito dopo le 6:00.

Anche un Nightjet treno, quindi tutto ciò che ho detto sopra sul treno Monaco-Roma si applica anche a questo treno.

La discesa lungo la linea ferroviaria Pontebbana da Tarvisio a Udine (5: 30-6: 30) è uno dei viaggi in treno più esaltanti di sempre. A maggio e giugno, immagina di sfrecciare attraverso una valle di miliardi di papaveri, montagne che fluttuano bagnate dalla luce del sole del primo mattino e il fiume Tagliamento che scorre veloce sotto di te.

3. Treno notturno da Vienna, Austria a Roma, Italia

Un altro Nightjet. Lascia Vienna alle 19:20. Si unisce al treno Monaco-Roma nel cuore della notte. Ha anche alcuni pullman per Milano che si sono separati a Villach. Arriva a Vienna da Roma alle 8:45.

4. Treno notturno da Vienna, Austria a Venezia, Italia

L'ultimo Nightjet sulla mia lista di preferiti. Lascia Vienna alle 21:30 e si unisce al treno Monaco-Venezia durante la notte. Arriva a Vienna da Venezia alle 8:00.

5. Treno notturno da Parigi, Francia a Venezia, Italia

Da Parigi Gâre de Lyon a Venezia passando per Milano e Verona. Thello 221 lascia Parigi alle 19:10, arriva a Milano alle 6 e Venezia verso le 9:30. Thello 220 parte da Venezia alle 20:15, Milano alle 23:15 e raggiunge Parigi la mattina successiva alle 09:55

Questo servizio è gestito dalle ferrovie italiane e utilizza auto italiane vecchie ma rinnovate. Ha solo cuccette e cuccette, senza posto a sedere. Ha anche un'auto da ristorante, che serve piatti al microonde su piatti di plastica.

Meglio prenotato su thello.com. o loco2.com. Eurail e Interrail sono "accettati" in quanto si ottiene una riduzione del 25% sulla tariffa standard, il che è uno scherzo, poiché il prezzo è ancora superiore a un normale biglietto prenotato in anticipo.

Il Thello ottiene recensioni contrastanti. Non è un servizio premium. Ma quello che fa davvero bene è portarti da Parigi a Venezia e tornare ad un buon prezzo e con più comfort di un aereo.

Vengono applicati prezzi dinamici e puoi prenotare fino a quattro mesi in anticipo. Una cuccetta a 6 posti letto parte da € 35. La cuccetta con 4 posti letto costa € 55, un letto con 3 cuccette costa € 75, una doppia costa € 95 e una singola € 115.

6. Treno notturno da Nizza, Francia a Mosca, Russia – EN 409408

Una volta il servizio settimanale da Nizza a Mosca, via Genova, Milano, Verona, Innsbruck, Vienna, Varsavia e Minsk. Gestito dalle ferrovie russe.

Uno dei treni notturni europei più interessanti. Prima della prima guerra mondiale trasportava la nobiltà russa sulla Costa Azzurra. È stato reintrodotto circa cinque anni fa con autobus nuovi di zecca.

Dispone di traversine a quattro letti o di due letti a castello, oltre a suite VIP super deluxe. Ha anche un'auto da ristorante polacca fino a Brest (e credetemi, le auto da ristorante polacche sono le migliori. Cucinano ancora cibo vero).

Meglio prenotato tramite le ferrovie russe su pass.rzd.ru (seleziona l'opzione inglese) poiché hai un maggiore controllo sul tuo posto barca, hai accesso alle auto super-deluxe e, cosa più importante: puoi prenotare, diciamo, da Nizza a Vienna. Se vuoi solo andare da Nizza fino a Mosca, è più facile prenotare dal sito delle ferrovie francesi, en.oui.sncf.

Interrail ed Eurail non sono accettati.

Questo treno non ha prezzi dinamici. Nizza-Mosca è attualmente di 335 € nella seconda classe con cuccetta a quattro letti, 505 € nella prima classe con 2 letti a cuccetta o 1177 € nella classe business con cuccetta VIP – si acquista un intero scompartimento che può ospitare due persone. Anche se questo sembra costoso, tieni presente che include due notti di alloggio di classe, una superba macchina da ristorante e 1880 miglia di distanza, oltre allo scenario di pedalare lungo la costa ligure e attraverso le Alpi, dormendo Vienna, le montagne della Repubblica Ceca e della Polonia così come la foresta Białowieża primordiale dell'UNESCO.

7. Treno notturno da Lisbona, Portogallo alla città di confine francese di Hendaye (Parigi)

Da Lisbona attraverso la Spagna fino al confine francese, dove puoi prendere un TGV per Parigi.

Questo treno ha 1 e 2 posti letto, alcuni con bagno privato, 4 posti letto di classe turistica e posti a sedere a pianta aperta. Opterei almeno per il dormiente di classe turistica, in quanto è solo un po 'più costoso.

Meglio prenotato su loco2.com. Eurail e Interrail sono accettati, ma è necessario acquistare una prenotazione obbligatoria.

Il Sud Express è un altro nome storico. Nel suo periodo di massimo splendore andò da Lisbona fino a San Pietroburgo.

I prezzi partono da € 28 per un posto da Lisbona a Hendaye, € 38 per un posto letto in una cuccetta a quattro letti. Seconda classe (PReferente) le doppie sono € 135, singole € 185. Prima classe (Gcorse Classe) con bagno en-suite sono € 150 per una doppia e € 201 per una singola. Un biglietto di andata e ritorno è più economico.

8. Treno notturno da Varsavia / Cracovia / Bratislava a Budapest / Vienna / Praga EN 406/407

Da Varsavia via Cracovia e Bratislava a Budapest. Ha auto che si separano e vanno a Praga e a Vienna, quindi puoi anche prenotare direttamente da Varsavia e Cracovia per queste città e viceversa.

Ha macchine per dormire, cuccette e macchine sedute. Consiglio di andare a dormire, in quanto questo non è un treno costoso.

La prenotazione è complicata. Da Budapest alla Polonia, usa il sito web della Ferrovia ungherese mavcsoport.hu/en. Da Praga alla Polonia, il sito web della Ferrovia ceca www.cd.cz/eshop e seleziona l'opzione inglese. Da Vienna in Polonia, usa nightjet.com.

Fuori dalla Polonia, Czech Rail vende anche biglietti su un treno notturno per Praga da Varsavia / Cracovia a Praga. Questo è fantastico Andando a Vienna o Budapest, puoi acquistare i biglietti solo presso le biglietterie della stazione ferroviaria polacca. Non è così bello e qualcosa che la compagnia ferroviaria polacca PKP dovrebbe davvero porre rimedio.

Eurail e Interrail sono accettati, ma il treno è così economico che raramente vale la pena sacrificare un giorno di viaggio su di esso.

Da Praga i posti partono da € 19, le cuccette a € 29, le posti letto sono € 33 per una tripla, € 40 per una doppia, € 50 per una singola.

9. Treno notturno da Budapest, Ungheria a Bucarest, Romania – EN 472473

Budapest a Bucarest via Sibiu e Brasov in Transilvania.

Ha posti a sedere, cuccette a sei e quattro letti e traversine di prima e seconda classe. Le traversine di prima classe dispongono di doccia e servizi igienici interni.

Per viaggiare da Budapest a Bucarest puoi prenotare sul sito web della Ferrovia ungherese www.mavcsoport.hu/en. Da Bucarest a Budapest è possibile acquistare i biglietti solo dalle biglietterie reali delle stazioni in Europa. Eurail / Interrail è accettato, ma è necessaria la prenotazione anche per un posto.

I posti partono da € 29, le cuccette a € 39, i posti letto sono da € 59 per una tripla, € 79 per una doppia. Non riesco a convincere il sistema online ungherese a darmi dei single. Questi dovrebbero prenotare in una stazione a terra. I biglietti emessi online devono essere ritirati da un distributore automatico di biglietti in Ungheria.

10. Treno notturno da Londra, Inghilterra alla Scozia (Edimburgo / Glasgow / Highlands)

Un servizio da Londra a Edimburgo, Glasgow e Highlands. Attualmente opera con vagoni letto singoli (di prima classe) o doppia occupazione e sedili extra comodi. Anche un'auto lounge che è solo per i passeggeri delle auto che dormono, che serve cibo scozzese.

Questo servizio prevede l'entrata in servizio di nuovissimi pullman quest'anno 2018, che includeranno bagni privati ​​e letti matrimoniali. Meglio prenotato su sleeper.scot.

Le tariffe più economiche che ho potuto trovare erano £ 50 seduti, £ 90 in un dormiente condiviso e £ 140 in un dormiente di prima classe. È prenotabile fino a dodici mesi in anticipo. Questo treno ha prezzi dinamici, quindi ciò che paghi dipende dalla domanda.

11. Treno notturno da Vienna, Austria a Kiev, Ucraina

Il mio preferito. Lascia Vienna alle 16:30 circa, attraversa Budapest alle 19:00.

Al confine ungherese-ucraino la tua carrozza è sollevata dentro di te mentre maledetti ungheresi cambiano le ruote da quelle normali europee per ruote più larghe in stile russo. Quindi si fa strada tra i Carpazi durante la notte, arriva a Leopoli la mattina seguente e Kiev la sera seguente.

Ha solo 1, 2 o 3 posti letto. Questo "treno" è in realtà una o due carrozze ucraine blu brillante che sono collegate ad altri treni diretti ad est fino a raggiungere Kiev.

Ci sono nuovi autobus in cantiere, ma al momento è stato rinnovato, le scorte dell'era sovietica funzionavano. Bello e caldo, molto confortevole.

Attualmente non prenotabile online. Deve essere prenotato presso una biglietteria in Austria, Ungheria o Ucraina. Le doppie costano € 70, singole € 120. Eurail / Interrail non accettato.

Interrail / Eurail è accettato fino al confine ungherese. I titolari di pass pagano € 47 per un posto barca T3 a Kiev, € 57 per posto barca in doppia e € 100 per occupazione singola. Per L’viv, aspettati di pagare poco più della metà di questo.

Editor: treni bonus

12. Moderno Orient Express da Bucarest a Istanbul

Questo moderno Orient Express lascia Bucarest alle 13:00 del pomeriggio e arriva a Istanbul alle 7:00.

Come viaggiano i treni notturni

In serata

  • Alla stazione guarderai il tuo biglietto e vedrai il numero del treno, la destinazione e anche quale ormeggio in quale trasporto hai prenotato. Sui treni notturni c'è sempre un posto appositamente per te.
  • Sali sul treno e trova il tuo posto barca. Su alcuni treni devi mostrare il tuo biglietto per essere lasciato sul treno.
  • Il tuo assistente ti visiterà nel tuo scompartimento e ti chiederà quando svegliarti. Se la colazione è inclusa, ti chiederanno se vuoi tè o caffè.
  • L'operatore può conservare il biglietto per la notte. Su alcune rotte transfrontaliere offriranno anche di conservare il passaporto, in modo da non essere svegliati dalle guardie di frontiera. Non devi permetterlo, è un servizio, non un obbligo.

Durante la notte

  • Ora sei lasciato a te stesso. Goditi il ​​viaggio, conosci i compagni di viaggio, bevi un drink, vai all'auto del ristorante se ce n'è uno.
  • Quando vai a letto, assicurati di bloccare la porta con tutte le serrature disponibili.

Di mattina

  • Il tuo assistente ti sveglierà con abbastanza tempo prima che tu debba scendere. Non consiglio di impostare un allarme. Se il treno è in ritardo, l'assistente ti sveglierà più tardi, mentre una sveglia ti farà svegliare troppo presto.
  • A destinazione, il treno può fermarsi solo per un minuto o due. Assicurati di essere pronto per uscire rapidamente.

È sicuro?

Sì. La ferrovia è di gran lunga il mezzo di trasporto più sicuro.

Ci possono essere borseggiatori e ladri su qualsiasi treno, quindi prendi le solite precauzioni. Se lasci il tuo scompartimento, assicurati di portare con te cose cruciali. Tendo ad avere tutto ciò di cui ho bisogno per tornare a casa sulla mia persona, anche se vado solo in bagno.

Essere sicuri di usa tutte le serrature sulla porta del tuo scompartimento. Di solito ce ne sono almeno due, uno che il conduttore può aprire dall'esterno, uno che può essere aperto solo dall'interno.

Sarebbe bello se i tuoi oggetti di valore fossero ben riposti. Sotto il cuscino c'è un classico che funziona ancora bene. Per ulteriori difficoltà, prova sotto il cuscino ma all'interno della federa.

Le persone che vengono derubate hanno sempre avuto la porta aperta, i loro oggetti di valore sul tavolo di fronte a loro o nei loro cappotti appesi alla porta.

Treno notturno intelligente

Ecco alcuni suggerimenti interni che ti aiuteranno nel tuo viaggio.

Gestire il tuo assistente

Il tuo addetto. Li vuoi dalla tua parte. Mentre è sempre saggio essere educati con le persone che ti servono, se sei scortese con un addetto al treno notturno, hanno tutta la notte e la mattina per ricambiarti.

E i modi sono infiniti.

Una volta a Colonia il mio collega fu insultato da alcuni renanesi perché un altro treno era in ritardo. Alle 4 del mattino la polizia venne a cercare droga (questa era il treno da Amsterdam) e chiese: "Hai visto qualcosa di sospetto?". Lui ha. Mandò la polizia a friggere i renelandesi.

Tenevo il caffè di ieri in un thermos appositamente per le colazioni dei passeggeri maleducati.

D'altra parte, i passeggeri che mi sono piaciuti hanno preso il mio miglior caffè e il buon succo d'arancia.

Cinque consigli per aiutarti a dormire su un treno notturno

Ecco cosa provare se non riesci a dormire:

  • Alcune persone usano i tappi per le orecchie. Porta questi con te per ogni evenienza. Io non riesco a dormire con tappi per le orecchie, ma alcune persone non riescono a dormire senza di loro
  • Fai una passeggiata su e giù per il treno. Forse c'è un'auto ristorante o un minibar e puoi prendere un drink.
  • Vai alla fine del treno e guarda fuori dai finestrini posteriori. Guarda le rotaie dietro di te che si contorcono nella notte. Guarda le stelle volteggiare mentre la linea si fa strada attraverso il paesaggio.
  • Versa il tuo cuore all'addetto. Di notte, l'addetto alla macchina addormentata è come un barista. Ho avuto spesso passeggeri che mi raccontano le loro storie alle 3 del mattino.
  • Trova qualcun altro che non riesce a dormire e intrattiene una di quelle conversazioni profonde che si intrattengono solo con sconosciuti sui treni di notte.

Vuoi muoverti?

Se sei seduto o seduto su una cuccetta e ti rendi conto di voler aggiornare, vai a parlare con uno degli assistenti. Se hanno un posto libero, possono aggiornarti. Preparati a chiedere più di un assistente e anche a chiedere più volte, sempre educatamente.

Se non ti piacciono le altre persone nel tuo scompartimento, puoi anche chiedere di spostarti, ma è improbabile che tu possa trovare la tua strada. Quando correvo vagoni letto e cuccette, cercavo sempre di tenere vuoti i vani vuoti per le emergenze. Qualcuno che non voleva condividere con qualcun altro non lo tagliava mai con me, a meno che non fosse una donna che non voleva stare con uomini strani o una donna con un bambino.

Se ritieni di dover avere un compartimento per te stesso, continua a leggere.

Quando corrompere il tuo assistente

C'è un'enorme area grigia tra ribaltamento e corruzione. Gli americani tendono a lasciare la mancia alla fine del viaggio, gli italiani all'inizio. Puramente razionalmente, la via italiana è più sensata.

Al giorno d'oggi nessuno punta, quindi non è necessario esagerare. 10 € all'interno del passaporto o del biglietto dovrebbero ricevere un trattamento preferenziale.

Un signore italiano, vedendo sua moglie e i suoi figli fuori a Roma Termini, mi darebbe € 20 e mi dirà di prendermi cura di loro in modo corretto. E mi sono assicurato di averlo fatto.

Se il tuo primo tentativo di spostamento non è andato a buon fine, se ritieni di dover spostare, corrompi il tuo assistente. € 10- € 20 dovrebbe fare il trucco.

WiFi e prese

Attualmente pochi treni notturni dispongono di WiFi. Posso solo pensare ad alcuni servizi russi nazionali e all'Astra-Trans-Carpatic in Romania.

La maggior parte dei treni notturni ha prese di corrente nelle loro auto, quindi anche nelle cuccette puoi aspettarti di essere in grado di caricare i tuoi dispositivi o collegare una macchina CPAP. Se si utilizza una macchina CPAP, tenere presente che su alcuni servizi, la corrente può essere interrotta durante lo shunt o ai confini. Questo è raramente più di mezz'ora.

Buon viaggio

I treni notturni sono uno dei modi più interessanti per viaggiare in Europa. Sono anche economici: ti fanno risparmiare una giornata di viaggio e un soggiorno in hotel. Coprire la distanza nel sonno ha senso, poiché i tuoi preziosi giorni numerati in Europa non sono consumati dai viaggi e dai raccapriccianti trasferimenti aeroportuali.

Per saperne di più sui viaggi in treno in Europa, vieni a visitare il mio blog railguideeurope.com e iscriviti alla mia newsletter gratuita e alla mia biblioteca di e-guide gratuite e in continua espansione. Include un ampio elenco di risorse, modelli per l'acquisto di biglietti e presto anche guide di trasporto pubblico per le principali città europee.