Esaminiamo la Kawasaki Ninja ZX-4RR del 2023, con un quattro cilindri in linea da 399 cc raffreddato a liquido con DOHC e 16 valvole, al Thunderhill Raceway Park nel nord della California.
La ZX-4RR ha il potenziale per rinvigorire il mercato delle moto sportive, fornendo una porta d’accesso a prestazioni di alto livello in un pacchetto che è sia addomesticabile che raggiungibile. La sua potenza impallidisce naturalmente rispetto a una ZX-10R sputafuoco o persino a una ZX-6R, ma i 124 mph mostrati sul suo tachimetro alla fine del rettilineo anteriore di Thunderhill Raceway dimostrano il suo potenziale di velocità.
Sfortunatamente, le normative sul rumore EPA significano che i 4RR in arrivo in Nord America sono limitati, molto probabilmente a causa delle valvole a farfalla elettroniche agli alti regimi. I nostri 4RR producono una potenza massima di circa 11.500 giri / min secondo un grafico al banco fornito da Graves Motorsports, poco meno di 60 CV alla ruota posteriore. La conversione di quel numero in una cifra nominale all’albero motore si traduce in circa 65 CV, almeno 10 pony in meno rispetto alle sue specifiche Euro.
Guarda il video per vedere in azione la Kawasaki Ninja ZX-4RR del 2023 e avere le nostre impressioni. Puoi anche leggere la nostra recensione della prima corsa.
Specifiche Kawasaki Ninja ZX-4RR 2023
- Prezzo base: $9.699
- Garanzia: 1 anno, non ltd. miglia
- Sito web: Kawasaki.com
- Tipo di motore: Quattro cilindri in linea trasversali raffreddati a liquido, DOHC con 4 valvole per cil.
- Dislocamento: 399 cc
- Alesaggio x Corsa: 57,0 x 39,1 mm
- Trasmissione: 6 marce, frizione a bagno d’olio azionata da cavo, cambio rapido su/giù
- Trasmissione finale: Catena
- Interasse: 54,3 pollici
- Rastrello/pista: 23,5 gradi/3,8 pollici
- Altezza del sedile: 31,5 pollici
- Peso bagnato: 415 libbre
- Capacità carburante: 4,0 galloni
