Trascrizione completa del piano di attacco dello Yemen del team di Trump che è stato condiviso su segnale

I funzionari statunitensi hanno trapelato accidentalmente i piani di attacco dello Yemen in Signal Chat condivisi con il caporedattore dell’Atlantico Jeffrey Goldberg.

Trascrizione completa del piano di attacco dello Yemen del team di Trump che è stato condiviso su segnale
La gente si riunisce vicino alle macerie di una casa colpita da uno sciopero degli Stati Uniti a Saada, nello Yemen, il 16 marzo 2025 [Naif Rahma/Reuters]

La rivista Atlantic ha pubblicato piani di attacco degli Stati Uniti contro gli Houthi Rebels dello Yemen, erroneamente condiviso in una chat di gruppo che includeva il suo caporedattore, Jeffrey Goldberg.

Il comunicato di mercoledì è arrivato dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha cercato di minimizzare il significato dei testi condivisi sull’app di messaggistica del segnale, definendoli “non un grosso problema”.

Alcuni dei messaggi più cruciali dei messaggi pubblicati sembrano essere stati inviati il ​​15 marzo da un resoconto che sembra appartenere al segretario della difesa Pete Hegseth mentre i militari statunitensi si preparavano a compiere il suo attacco allo Yemen.

Il vicepresidente JD Vance, il consigliere per la sicurezza nazionale Mike Waltz, il direttore della CIA John Ratcliffe, il capo dello staff della Casa Bianca Susie Wiles, presumibilmente la consulente per la sicurezza della Casa Bianca Stephen Miller (SM) e il direttore dell’intelligence nazionale Tulsi Gabbard (TG) erano tra i presenti nella chat.

Ecco una trascrizione dettagliata degli alti funzionari statunitensi che discutono degli scioperi nel giorno in cui hanno avuto luogo:

15 marzo

Hegseth (11:44 ET):

  • Aggiornamento del team.
  • Time Now (1144et): il tempo è favorevole. Ho appena confermato con Centcom, siamo un lancio di Mission.
  • 1215et: lancio di F-18s (1 ° pacchetto di sciopero) 1345: inizia la finestra di 1 ° strike “basata su trigger” (il terrorista bersaglio è @ la sua posizione nota, quindi dovrebbe essere puntuale-inoltre, il lancio di Strike Droni (MQ-9s)
  • 1410: più lancio di F-18 (2 ° pacchetto di sciopero)
  • 1415: Strike Droni on Target (questo è quando le prime bombe scenderanno sicuramente, in attesa di bersagli precedenti “basati su trigger”)
  • 1536: Inizia F-18 2nd Strike-inoltre, anche il primo Tomahawks a base di mare è stato lanciato.
  • Altro da seguire (per sequenza temporale)
  • Attualmente siamo puliti su OPSEC
  • Godspeed ai nostri guerrieri.
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Vance (12.13pm ET):

  • Dirò una preghiera per la vittoria.

Waltz (13:48 ET):

  • VP. Edificio crollato. Aveva più ID positivo. Pete, Kurilla, IC, fantastico lavoro.

Vance (13.54 PM ET):

  • Che cosa?

Waltz (14.00 ET):

  • Digitando troppo velocemente. Il primo bersaglio – il loro migliore missile – abbiamo avuto un documento di identità positivo che camminava nell’edificio della sua ragazza ed è ora crollato.

Vance (14.01pm ET):

  • Eccellente.

Ratcliffe (14.36pm ET):

  • Un buon inizio.

Valzer

  • NOI

Rubio (17:14 ET):

  • Buon lavoro Pete e la tua squadra !!

Waltz (17:15 ET):

  • Anche la squadra di Mal ha fatto un ottimo lavoro.

Stephen Miller (17:18 ET)

  • Ottimo lavoro tutto. Inizio potente.

Hegseth (17:20 ET):

  • Centcom era/è sul punto. Ottimo lavoro a tutti. Altri scioperi in corso per ore stasera e forniranno un rapporto iniziale completo domani. Ma in tempo, sul bersaglio e finora buone letture.

Wiles (17:21 ET)

  • Complimenti per tutti – in particolare quelli in teatro e Centcom! Davvero fantastico. Che Dio vi benedica.

Steve Witkoff – Medio Oriente Special Envoy (17:47 ET)

  • Noi noi

Gabbard (18:35 ET)

  • Ottimo lavoro ed effetti!

Di seguito sono riportate parti della trascrizione che rivelano l’accumulo agli attacchi:

13 marzo

Waltz (16:28 ET):

  • Team – Stabilire un gruppo di principi per il coordinamento su Houthis, in particolare per le prossime 72 ore.
  • Il mio vice Alex Wong sta mettendo insieme una squadra di tigre presso il livello di capo dello staff dei deputati/agenzia a seguito della riunione nella stanza del SIT questa mattina per gli articoli d’azione e lo manderà più tardi questa sera.
  • PLS fornisce il miglior personale POC dalla tua squadra con cui coordinarci nei prossimi due giorni e durante il fine settimana. Grazie.

Marco Rubio (16:29 ET):

  • Mike Needham per lo stato

JD Vance (16:29 ET):

  • Andy Baker per VP

Tulsi Gabbard (16:30 ET)

  • Joe Kent per DNI

Scott Bessent (16:39 ET)

  • Dan Katz per Tesoro

Pete Hegseth (16:53 PM ET)

  • Dan Caldwell per DoD

Brian (18:34 ET)

  • Brian McCormack per NSC

14 marzo

Waltz (08:05 ET):

  • Team, dovresti avere una dichiarazione di conclusioni con i tasking per la guida dei presidenti questa mattina nella tua casella di posta elevata.
  • Stato e DoD, abbiamo sviluppato elenchi di notifiche suggeriti per alleati e partner regionali.
  • Il personale congiunto sta inviando a questa AM una sequenza più specifica di eventi nei prossimi giorni e lavoreremo WD per garantire che COS, OVP e POTUS vengano informati.
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Vance (08:16 ET):

  • Team, sono fuori per la giornata a fare un evento economico in Michigan. Ma penso che stiamo facendo un errore.
  • Il tre percento del commercio statunitense attraversa il Suez. Il 40 percento del commercio europeo lo fa. C’è un vero rischio che il pubblico non lo capisca o perché sia ​​necessario.
  • Il motivo più forte per farlo è, come ha detto POTUS, per inviare un messaggio. Non sono sicuro che il presidente sia consapevole di quanto sia incoerente con il suo messaggio in Europa in questo momento. C’è un ulteriore rischio che vediamo un picco da moderato a grave nei prezzi del petrolio.
  • Sono disposto a sostenere il consenso della squadra e mantenere queste preoccupazioni per me. Ma c’è una forte discussione per ritardare questo mese, fare il lavoro di messaggistica sul perché questo è importante, vedere dove si trova l’economia, ecc.

Joe Kent – Gabbard Chief of Staff (08:22 ET):

  • Non c’è niente di sensibile al tempo che guida la linea temporale. Avremo le stesse opzioni identiche in un mese.
  • Gli israeliani probabilmente prenderanno scioperi e quindi ci chiederanno di più per ricostituire tutto ciò che usano contro gli Houthi.
  • Ma questo è un fattore minore. Ti invierò i dati non di classe che abbiamo spinto sulla spedizione BAM.

Ratcliffe (08:26 AM ET):

  • Dal punto di vista della CIA, stiamo mobilitando le risorse per supportare ora, ma un ritardo non avrebbe un impatto negativo sugli Stati Uniti e il tempo aggiuntivo verrebbe utilizzato per identificare migliori punti di partenza per la copertura sulla leadership di Houthi.

Hegseth (08:27 ET):

  • VP (Vance): Comprendo le tue preoccupazioni e ti sostengo pienamente di allevare con POTUS.
  • Considerazioni importanti, la maggior parte delle quali sono difficili da sapere come si svolgono (economia, pace ucraina, gaza, ecc.).
  • Penso che la messaggistica sarà difficile, non importa cosa – nessuno sa chi siano gli Houthi – motivo per cui dovremmo rimanere concentrati su: 1) Biden fallito e 2) l’Iran finanziato. Aspettare alcune settimane o un mese non cambia sostanzialmente il calcolo.
  • Due rischi immediati in attesa: 1) perdite e sembriamo indecisamente; 2) Israele intraprende prima un’azione – o Gaza cessa il fuoco cade a pezzi – e non possiamo iniziare questo alle nostre condizioni. Possiamo gestire entrambi. Siamo pronti ad essere eseguiti e se avessi un voto finale o no, credo che dovremmo.
  • Questo [is] Non per gli Houthi. Lo vedo come due cose: 1) ripristinare la libertà di navigazione, un interesse nazionale fondamentale; e 2) ristabilire la deterrenza, che Biden cratellò.
  • Ma possiamo facilmente fermarci. E se lo facciamo, farò tutto il possibile per far rispettare il 100 % di OPSEC. Accolgo con favore altri pensieri.
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Waltz (08:32 ET):

  • Le cifre commerciali che abbiamo sono il 15 percento del globale e del 30 percento di container. È difficile distoglielo a noi.
  • Specifico perché gran parte del contenitore che attraversa il Mar Rosso Still o intorno al Capo della buona speranza che il nostro componente va in Europa che si trasforma in manufatti per il commercio transatlantico negli Stati Uniti.
  • Che oggi tiriamo la spina o meno le marine europee non hanno la capacità di difendersi dai tipi di missili sofisticati, anti-nave, da crociera e droni che gli Houthi stanno ora usando.
  • Quindi, che siano ora o diverse settimane, dovranno essere gli Stati Uniti che riapre queste corsie di spedizione. Secondo la richiesta del Presidente, stiamo lavorando con DoD e Stato per determinare come compilare i costi associati e riscuotere sugli europei.

Waltz (08:42 ET):

  • Come abbiamo affermato nel primo PC, abbiamo una decisione fondamentale di consentire alle corsie marine di rimanere chiusi o di riaprirle ora o poi, siamo gli unici con la capacità purtroppo.
  • Da un punto di vista della messaggistica, lo facciamo assolutamente a orribili sul perché gli europei devono investire nella loro difesa.

Vance (08:45 ET):

  • @Pete hegseth Se pensi che dovremmo farlo andiamo.
  • Odio solo salvare l’Europa.

Vance (08:46 ET):

  • Assicuriamoci solo che la nostra messaggistica sia stretta qui.
  • E se ci sono cose che possiamo fare in anticipo per ridurre al minimo il rischio per le strutture petrolifere saudite, dovremmo farlo.

Hegseth (08:49 ET):

  • VP: Condivido pienamente il tuo odio per il caricamento libero europeo. È patetico.
  • Ma Mike ha ragione, siamo gli unici sul pianeta (dalla nostra parte del libro mastro) che possono farlo. Nessun altro ha nemmeno chiuso.
  • La domanda è il tempismo. Sento che ora è un momento buono come qualsiasi, data la direttiva POTUS per riaprire le corsie di spedizione. Penso che dovremmo andare; Ma POTUS conserva ancora 24 ore di spazio decisionale.
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SM (09:35 ET):

  • Quando l’ho sentito, il presidente era chiaro: luce verde, ma presto chiarisciamo in Egitto e in Europa ciò che ci aspettiamo in cambio.
  • Dobbiamo anche capire come far rispettare tale requisito. Ad esempio, se l’Europa non ha remunerato, allora cosa?
  • Se gli Stati Uniti ripristinano con successo la libertà di navigazione a grande costo, ci deve essere un ulteriore guadagno economico estratto in cambio.

Hegseth (09:46 am)

  • Essere d’accordo

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