Tow Car Awards 2021: 1550-1699 kg

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Se stai cercando una fantastica auto da rimorchio che sia anche divertente da guidare da solo, hai bisogno di uno dei nostri vincitori del Tow Car Awards 2021. Qui guardiamo il best buy da 1550-1699kg…

VINCITORE: 1550-1699kg

Sedile Ateca 2.0 TDI 150 Xperience DSG 4Drive

Logo dei Tow Car Awards 2021
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Seat Ateca al traino di una roulotte

Peso in ordine di marcia 1602 kg 85% corrisponde 1362 kg Peso massimo rimorchiabile 2100 kg Limite palla di traino 80 kg

È molto difficile essere bravi in ​​tutto, ma la Seat Ateca ci dà una bella pugnalata.

Il traino è facile per questo SUV di famiglia. La combinazione di un potente motore diesel da 2,0 litri, trazione integrale e cambio automatico DSG a cambiata fluida facilita i progressi con una roulotte al seguito. Un tempo di 12,1 secondi a 30-60 miglia all’ora sottolinea come il motore da 148 CV abbia tutta la forza di cui potresti aver bisogno per gestire qualsiasi roulotte sensata.

Seat Ateca traino roulotte - laterale

Anche l’Ateca si ferma così come va, con una sensazione di pedalata solida e un morso immediato dei freni. Lo spazio di arresto di 9,8 metri è all’altezza dei migliori nella classe di peso 1550-1699 kg.

Tuttavia, per quanto tutto questo sia benvenuto, è la stabilità che conta davvero durante il traino. E, fortunatamente, a 60 miglia orarie costanti, l’Ateca si sente completamente in controllo. Anche spingendo fino a 70 miglia all’ora non ci ha dato motivo di sudare le mani e le partenze in salita sono semplici.

L’Ateca è piacevole sia nella guida di tutti i giorni che durante il traino. C’è un tocco sportivo al trattamento che lo rende un taglio sopra la maggior parte dei rivali se sei un guidatore appassionato. Il compromesso è una corsa relativamente solida, ma vale la pena pagarla.

Cruscotto Seat Ateca

All’interno, l’Ateca ha molto spazio per i passeggeri dei sedili anteriori e posteriori, sebbene abbia una panca posteriore sdoppiata 60/40 convenzionale piuttosto che i sedili posteriori scorrevoli e reclinabili di alcuni concorrenti.

Allo stesso modo, i nostri giudici di praticità sono rimasti colpiti dalle dimensioni del bagagliaio, ma preferirebbero una ruota di scorta adeguata piuttosto che un kit di riparazione delle forature: un salvaspazio è disponibile come opzione.

Considera anche

2° – Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI 200 R-Line DSG

3° – Sella Tarraco 1.5 TSI Evo 150 FR Sport DSG

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