Indian Motorcycle e Roland Sands Design si sono uniti per realizzare una FTR x RSD Super Hooligan in edizione limitata, ispirata alla serie di gare run-what-ya-brung del Super Hooligan National Championship che vede moto da strada personalizzate combattere su piste impegnative in tutto il paese . La FTR x RSD Super Hooligan è costruita sulla base della FTR R Carbon indiana e sarà limitata a sole 300 unità a livello globale.
La FTR x RSD Super Hooligan sembra pronta per scendere in pista. Presenta una carrozzeria nera metallizzata con grafica da gara Super Hooligan, un telaio Indian Motorcycle Red e ruote abbinate con accenti dorati, e il logo del campionato n. 1 dell’Indian Motorcycle Racing sulle targhe anteriori e laterali. La moto presenta anche i loghi degli sponsor del team di gara sul cappuccio del sedile posteriore e come opzioni sono disponibili grafiche aggiuntive per la copertura del radiatore, il parafango anteriore e le forcelle anteriori.
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“Il termine ‘hooligan’ ha assunto un significato completamente nuovo nel mondo delle motociclette”, ha affermato Aaron Jax, vicepresidente di Indian Motorcycle, “caratterizzato da un atteggiamento ribelle e coraggioso che mette il divertimento in moto al di sopra di ogni altra cosa, e questo è lo scopo del nuovo FTR. Roland Sands ha tracciato questa strada e costruito il marchio RSD attorno allo stile di vita degli hooligan. Dai giri di spinning su ovali sterrati su cruiser di medie dimensioni alle gare competitive di oggi all’interno della serie MotoAmerica, l’etica della guida da hooligan non è cambiata.
Il campionato nazionale Super Hooligan è una serie MotoAmerica che gareggia su moto da strada personalizzate, comprese bici gemelle raffreddate ad acqua o ad aria da 750 cc e oltre, triple da 900 cc e bici elettriche. La serie Super Hooligan ha visto moto come la FTR e Chief indiana, la Harley-Davidson Pan America, la KTM 890 Duke, la BMW R nineT, la Ducati Hypermotard e le motociclette elettriche Energica. La serie 2024 comprende 10 round in cinque eventi di gara in tutto il paese, e il primo evento sarà al Daytona International Speedway a marzo, dove Tyler O’Hara, ancora una volta in corsa per l’India, spera di mantenere la sua targa numero 1 dalla stagione 2023.
“Super Hooligan è sempre stato molto più che una semplice corsa”, ha affermato Roland Sands, fondatore di Roland Sands Design. “Si tratta di superare i limiti e divertirsi guidando le moto con i propri amici. Lontano dalle moto a carena integrale che normalmente vedi in pista, una moto Super Hooligan ha un atteggiamento disinvolto e un’estetica personalizzata con un propulsore a vista. Quando Indian Motorcycle ci ha contattato per coprogettare una FTR indiana per i consumatori, è stata una scelta naturale ed era qualcosa di cui eravamo molto entusiasti di far parte”.
La bici FTR x RSD è costruita sul modello indiano FTR R Carbon, che presenta un bicilindrico a V da 1.203 cc raffreddato a liquido, forcella anteriore rovesciata Öhlins completamente regolabile e ammortizzatore posteriore piggyback. Sono inclusi anche i freni Brembo a doppio disco, un display touchscreen rotondo da 4 pollici con connettività Bluetooth, una marmitta Akrapovič e uno scudo termico, oltre a pedane regolabili con parti Gilles Tooling, tappo dell’olio, tappo del radiatore e pesi sull’estremità del manubrio.
La FTR x RSD Super Hooligan partirà da $18,499 e ogni moto avrà una console del serbatoio commemorativa numerata individualmente. Trovi maggiori informazioni sul sito web della Indian Motorcycle.
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