Dall'anno scorso, il fratellino Samad è venuto a prenderci all'aeroporto al piano di sotto al ristorante tailandese. Salto sempre il mio ultimo pasto sul lungo volo. Non che non abbia fame, ma lo stress e la turbolenza del volo principalmente da 3 ore per i paesi (sopra l'India a Bangkok) mi stringono lo stomaco.
Ed è per questo che non ho notato che ora guidiamo un'altra strada per il nostro villaggio, ovvero sopra Sa Kaeo e non più Rayong – Chanthaburi. Perché volevo sapere; qui la storia.
Perché eravamo abituati a seguire il "vecchio modo", mi è piaciuto. In primo luogo, avevi la strada a pedaggio sopra e stavi letteralmente guidando ad alta velocità sul paesaggio, ad almeno 20 km da Bangkok. Non devo dire agli intenditori tra voi, che sono abituati a guidare a Bangkok, che da Ekamai in autobus a fuori di Bangkok è già passato un terzo del tempo. Gli autobus che prendiamo a volte sono sovraffollati di persone che si mettono i loro posti e si siedono nel corridoio.
Un villaggio senza farang
Quando arrivi a Chanthaburi, devi prendere la "via Visarun", la Royal 317 fino a dopo il golfo di Soidao e poi raggiungerai un grande villaggio di Patong a pochi chilometri dal nostro orgoglio, le cascate di Khao-Soidao. Questa è una riserva naturale protetta ricca di fauna selvatica, ma per il nostro villaggio devi girare a destra poco prima e finisci su una strada con buchi.
Sono felicemente sposato con mia moglie da quattordici anni e veniamo sempre nel suo villaggio. È così tranquillo qui, senza farang e mi piace tenerlo così. Gunter, l'altro falang tedesco fa la stessa cosa: non menzioniamo il nome del villaggio. Non per vergogna ma se hai scalato la strada tortuosa lunga sette chilometri piena di buche, non tornerai mai più indietro.
Come ovunque, i camion sovraffollati sono carichi di manioca, durian o bambù e quindi hai anche i carichi pesanti per la costruzione di strade. Fanno che una semplice pietra che cade sull'asfalto cattivo, guidandoci sopra, formi un piccolo buco e cresca in un vero cratere che non può più essere chiuso.
Stagione piovosa
Mi dispiace davvero per i bambini che ora devono percorrere questa strada piena di buchi e pozzanghere nella stagione delle piogge. Dove "zoomano" con i ciclomotori con tutta la famiglia sul retro e preferibilmente il bambino più piccolo senza alcuna protezione tra il guidatore e il volante. E le madri o le sorelle in Amazzonia sedute due o tre di fila. E poi lungo i camion, che con le loro gomme "a forma di frusta" creano una spruzzata di acqua sul viso o sul corpo. I caschi non sono indossati; non ne hanno uno o è sulla ruota.
C'è ancora un altro modo per arrivare al nostro villaggio. Quindi devi prendere una strada laterale alla tua sinistra a Patong e se guidi verso Sa Kaeo, arriverai a una strada "migliore". È stato così l'anno scorso. È una deviazione di 20 km e sta già iniziando a riempirsi di buche.
Non disturbato dalla pioggia
Per la deviazione di 100 km dall'aeroporto, rispetto al percorso precedente, oltre ai 20 km per arrivare al villaggio, pago un prezzo fisso di 4000 baht, che non è cosa da poco. Fai i conti: un litro di benzina costa 38 baht, un motore da 2,5 litri utilizza 15 litri per 100 km. Ma prima ho un giro rilassato senza fermate per prendere i passeggeri. E posso stendermi sul sedile posteriore, cosa impossibile negli autobus o nei taxi.
Ciò compenserà il mio congedo? Certamente no. Inoltre, non sono infastidito dalla pioggia che mi ha tenuto a casa da tre giorni. Grazie al blog della Thailandia, ho ricevuto il libro "Bangkok retour" per la festa del papà e ho trasferito qui il mio "macbook" di sette anni per trascorrere le sue giornate fino a quando non si sgretola.
Questo è quello che volevo dirti del mio "villaggio bozzolo" da qualche parte sopra la R319, dove il tempo è veramente controllato dalla luce del giorno, dove mi sono svegliato alle 6:30 di questa mattina dagli altoparlanti con la musica che dice che i bambini che vanno a scuola hanno tutto il loro deve portare satang salvati per donarli alla regina per il suo compleanno (12 agosto), che a sua volta spende in beneficenza. Se solo quell'insieme fosse lo stesso in Belgio, ma ora sto divagando!
Inserito di Pratana
So che di quei pozzi, la prima volta che ho guidato fino a Kantharalak e l'autista è passato da un lato all'altro della pista, e sì, ho visto dei pozzi lì, se avessi guidato con te di notte. non vedresti un ciclomotore, pensavo che quei lavori fossero stati bombardati (era a circa 15 km dalla Cambogia), vi rimasi per 3 settimane, ma non ho mai visto nulla di quei pozzi, era disumano.
ciao Pratana
Questo deve essere un ottimo membro della famiglia o un amico,
Io stesso avevo precedentemente guidato un manuale diesel Toyota da 2,5 litri e a 60 km p ora un consumo di 1:12 quindi per quella corsa di 120 km +10 litri di diesel a31 bagni p litro è un totale di 310 baht
Per motivi pratici, ora guido una Toyota Yaris e porto regolarmente persone al massimo 3 persone da Nongkhai o Udonthani a Bangkok o Pattaya + 650 km a 750 km per 2500 baht all in.
Anche a Chiangmai +750 km 2500 baht Chiangrai 900 km = 2900 baht con di solito 2 passeggeri mia moglie, arriva Thun perché la suddetta guida turistica è per tutta la Thailandia e parla un inglese eccellente e conosce tutti i posti meravigliosi della Thailandia con la bellezza associata posti letto a un prezzo accessibile.
Se vai a fare un tour nella zona o altrove, non esitare a contattare 0875152125 -0991167590
saluti pete e thun