I più grandi piani per la Tailandia orientale

Uno dei punti caldi su cui il governo si concentra è lo sviluppo industriale nella Thailandia orientale. Molte industrie e investitori sono interessati a questo settore da sviluppare. U-Tapao svolgerà un ruolo cruciale in questo e sarà ulteriormente sviluppato come una "città dell'aeroporto orientale".

L'aeroporto avrebbe anche un ruolo chiave nel corridoio economico orientale (CEE). Alla luce di ciò, Thai Airways International ha promesso dieci miliardi di baht. Oltre a un terminal aggiuntivo, l'aeroporto avrà anche le strutture per la manutenzione e la riparazione di grandi aeromobili internazionali. Sebbene ci fosse una seconda grande pista, questa è stata rinviata per ulteriori studi. La pista proposta sarebbe troppo vicina alle montagne e troppo vicina all'autostrada principale. L'attuale pista con una lunghezza di 3500 metri potrebbe gestire una capacità di 20 milioni di passeggeri all'anno. L'aeroporto è anche importante per la costruzione della linea ad alta velocità, che collegherà i tre aeroporti di Don Mueang, Suvarnabhumi e U-Tapao.

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I piani saranno ulteriormente sviluppati nei prossimi mesi, prima che possa essere dato il via libera e gli investitori possano registrarsi per questo enorme progetto. L'ammiraglio Luechai ha parlato di un'area di 6500 rai ammissibile. Anche il trasporto aereo di merci farà parte di questa area industriale.

La catena è forte solo quanto l'anello più debole, anche in questi grandi piani. È necessario lavorare per raggiungere tutto ciò nelle tre province di Chachoengsan, Chonburi e Rayong. Al momento mancano ancora 30.000 professionisti qualificati. Il Ministero del Lavoro è preoccupato per questo. Per portare questo standard, saranno necessari almeno 2 anni dopo e probabilmente a quel punto dovranno essere assunti più professionisti.

Poiché i cinesi saranno uno degli investitori, è probabile che introdurranno manodopera per far funzionare questo gigantesco progetto.