Ecco 13 consigli sulla guida in Germania che ho imparato o ri-imparato durante il mio recente viaggio attraverso Luther Land e il cuore della Germania.
1. Da quale lato della strada guida la Germania?
La Germania, come il resto dell'Europa continentale, guida sul lato destro. In Europa, solo le isole britanniche e Gibilterra guidano sul lato sinistro.
2. Segnali stradali tedeschi
Perché non tutti nel mondo parlano tedesco, la Germania, come la maggior parte dell'Europa, fa molto affidamento sui segnali stradali internazionali. Molti di questi saranno ovvi per i visitatori, ma eccone alcuni che potrebbero farti inciampare se non li conosci. La prima volta che abbiamo guidato in Europa ci è voluto quasi tutto il giorno per capire perché continuavano a dirci "senza cavallucci". Quello che ci stavano davvero dicendo era che stavamo arrivando alla fine di un'autostrada ad accesso limitato (End Freeway).
Per un elenco più completo dei segnali stradali, dai un'occhiata ai segnali stradali e ai segnali tedeschi di Brian.
3. Parcheggio a tempo
L'ultimo dei segnali stradali sopra è critico per evitare un biglietto di parcheggio. Un cartello con una P è usato per indicare il parcheggio, ma alcuni di questi hanno questo tipo di quadrante di indicatore sopra di esso. Con la tua auto a noleggio, riceverai un disco di parcheggio che è un cartello blu con un quadrante bianco mobile su di esso con i tempi. Quando parcheggi in un'area contrassegnata con il disco di parcheggio, indica per quanto tempo puoi parcheggiare. Prima di lasciare l'auto, estrarre il disco di parcheggio, impostarlo sull'orario di arrivo e posizionarlo sul cruscotto dell'auto.
4. Limiti di velocità
L'Autostrada è il grande sistema autostradale della Germania. Sì, ciò che hai sentito è corretto, molte sezioni (ma non tutte) dell'Autostrada non hanno limiti di velocità pubblicati. La legge dice:
Chiunque guidi un veicolo può guidare solo così velocemente che l'auto è sotto controllo. Le velocità devono essere adattate alla strada, al traffico, alla visibilità e alle condizioni meteorologiche, nonché alle capacità e caratteristiche personali del veicolo e del carico.
Quindi puoi ottenere un biglietto per eccesso di velocità sull'autostrada se stai guidando troppo velocemente.
Dall'autostrada il limite di velocità predefinito è 50 km / h (31 mph) nelle città e 100 km / h (62 mph) nelle aree rurali.
5. La corsia di sinistra è per il passaggio
Probabilmente hai sentito quanto guidano le auto veloci sull'autostrada tedesca. Questo suona bene ad alcuni guidatori e intimidatorio ad altri, ma il fatto è che i conducenti tedeschi sono davvero abbastanza buoni e non dovresti essere intimidito dalla guida in Germania. Ma devi sapere che la corsia di sinistra dell'autostrada è per il passaggio. Non pensate di rimanere in quella corsia perché c'è sempre qualche autista che vuole passarvi come ein Fledermaus fuori dall'inferno. Ciò significa anche che quando controlli il tuo specchio per vedere se è chiaro in quella corsia, è una buona idea controllare due volte poiché potresti sottovalutare la velocità con cui arriva quell'auto.
6. Flash per passare
Se dimentichi la regola sopra, non stupirti se l'auto dietro di te fa lampeggiare brevemente i raggi abbaglianti della tua auto. Questo è il segnale che vogliono che tu torni nella corsia giusta in modo che possano passarti.
7. Slow Significa Slow
Ironia della sorte, mentre i tedeschi guidano più velocemente sull'autostrada, a volte guidano più lentamente in città. Molte aree urbane, come le zone scolastiche, sono contrassegnate come 30 km / h. Personalmente, sono sorpreso che un'auto possa guidare così lentamente e loro intendono davvero guidare così lentamente. Probabilmente c'è un biglietto per eccesso di velocità nella posta mentre scrivo questo perché ho attivato una telecamera per il traffico guidando circa 25 mph attraverso una di quelle zone.
8. Lo standard è standard
Come nel resto d'Europa, quando noleggi un'auto dovresti supporre che arriverà con una trasmissione "standard" a leva. Se non sai come guidare lo stick, puoi prenotare un sistema automatico, ma dovrai pagare di più per queste auto più spaventose.
9. Navigazione
Le autostrade tedesche non sono difficili da percorrere ma a volte le piccole strade di campagna possono rappresentare una sfida. Viaggiavo anche in estate, che è la stagione della costruzione di strade e 3 volte diverse nel mezzo di una città o di una piccola città sono venuto a segnaletica chiusa a causa della costruzione. Chiunque avesse messo il cartello non stava anticipando i turisti perché non c'erano altre informazioni, nessuna deviazione, nessun consiglio utile.
Quindi avrai bisogno di aiuto per la navigazione. Ho sbloccato il mio iPhone in modo da poter ottenere un piano dati tedesco acquistando una scheda SIM per il mio telefono. Un piano dati tedesco costa circa 10 euro, dura un mese ma ha solo 0,5 GB di dati, quindi usalo con saggezza. Anche con un piano dati, ho tenuto il telefono in modalità aereo per gran parte del mio viaggio e ho usato l'app maps.me per scaricare le mappe del mio percorso mentre ero su una rete Wi-Fi. Maps.me ha lavorato per navigare la maggior parte del tempo. Quando mi sono confuso una o due volte, ho acceso il mio telefono e ho usato invece le mappe Apple o Google Maps.
Il mio prossimo viaggio sarà ancora più semplice poiché il mio piano T-Mobile funzionerà già in Germania senza costi aggiuntivi.
10. Garage di parcheggio
Ho paura dei garage tedeschi. Qualche anno fa stavo guidando con il mio allora manager in un autobus VW in un garage tedesco e per poco non ho tirato fuori il furgone facendo una delle svolte incredibilmente strette. Il giorno dopo stava guidando e ebbe meno fortuna mentre scendeva nella parte sinistra dell'autobus in un altro garage in una città diversa. Sono stato io a controllare l'auto a noleggio.
Durante il mio ultimo viaggio, mi sono ritrovato a fare una svolta di 20 punti in un altro garage. Fortunatamente questa volta la mia auto a noleggio aveva una videocamera di backup e un sonar per dirmi quando ero troppo vicino. Consiglio vivamente di procurarsi un'auto con queste caratteristiche e raccomando cautela ogni volta che guidi in centri storici o parcheggi troppo piccoli. Prenditi il tuo tempo. Compilare i moduli assicurativi non aumenterà il piacere del viaggio.
11. Ho bisogno di un permesso di guida internazionale per la Germania?
La prima volta che ho guidato in Europa mi sono preso il tempo per ottenere un permesso di guida internazionale, ma non ho mai scoperto di averne bisogno. In questi giorni ho appena portato la mia patente di guida della California e questo funziona sempre per me per il noleggio di un'auto, anche in Germania. Dovrai avere 18 anni per guidare in Germania con una patente di guida straniera.
12. Bere e guidare
Mentre i tedeschi amano la loro birra e la loro guida, sono ancora meno appassionati di mescolare i due rispetto agli americani. Negli Stati Uniti <un livello di alcol nel sangue dello 0,08% è considerato sotto l'influenza. In Germania, 0,03% in combinazione con qualsiasi altra infrazione o incidente; Lo 0,05% senza evidenza di impatto alcolico è considerato sotto l'influenza. Quindi vai avanti e bevi una birra, ma solo se qualcun altro sta guidando.
13. Diesel
I prezzi del gas in Europa sono più costosi rispetto agli Stati Uniti, a volte 2-3 volte più alti. Per questo motivo, molte auto in Europa usano il diesel per un chilometraggio migliore. Diesel è prontamente disponibile in tutte le stazioni di servizio.
Conclusione
Guidare in Germania è un ottimo modo per vedere il paese. Finché sei preparato, dovrebbe essere un'esperienza piacevole. Quali altri consigli aggiungeresti?