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Le strade non sicure in Thailandia portano a una minore crescita del prodotto interno lordo. Il prodotto interno lordo è il valore monetario totale di tutti i beni e servizi finali prodotti in un paese per un periodo di tempo.
Se gli automobilisti procederanno in modo più sicuro e più lento, il numero di incidenti stradali diminuirà della metà nei prossimi 29 anni e il PIL aumenterà del 22,1%. Ciò è stato calcolato dalla Banca mondiale.
Il primo ministro Prayut non è quindi soddisfatto della limitata riduzione degli incidenti stradali durante Songkran quest'anno, rispetto al 2018. Il bilancio delle vittime è diminuito solo da 392 a 348. Il consumo di alcol e l'accelerazione rimangono le principali cause degli incidenti stradali.
Witthaya di un gruppo di lavoro provinciale per la sicurezza stradale concorda con Prayut. Il numero di incidenti stradali è diminuito solo da 21.607 nel 2017 a 20.169 l'anno scorso: “Oltre 20.000 tailandesi perdono la vita nel traffico ogni anno. Questo è un grosso problema nella nostra società. La maggior parte sono giovani dai 15 ai 24 anni. Ma invece di contribuire alla crescita economica, coloro che sopravvivono sono gravemente feriti o permanentemente disabili. Questo vale per il 4,6 per cento dei feriti ".
TDRI ha calcolato che gli incidenti stradali hanno causato danni economici di 545 milioni di baht all'anno tra il 2011 e il 2013. Questo è il 6 percento del PIL.
Fonte: Bangkok Post
Non sono solo le strade non sicure in Thailandia a causare il ristagno del prodotto interno lordo.
Posso ben immaginare che un governo in cui i militari hanno il potere maggiore non sia immediatamente un invito per gli investitori stranieri che potrebbero aumentare questo prodotto interno lordo.
Il motivo principale per cui ci sono molti decessi per strada nel TH è il consumo di alcol e la velocità. Costa TH 6% del PIL / PIL. Ciò potrebbe iniziare con (1-) l'installazione di molti più autovelox e (2-) il pagamento delle ammende in modo appropriato. L'anno scorso ho ricevuto un A4 con una stampa fotografica stampata a Saraburi. Costo ThB 550 ad una velocità di 113 Km / h. Mia moglie alla stazione di polizia di Korat. Ha ottenuto la "trattativa" fine a 250 THB. La dichiarazione finale dichiarata; ThB 150.
Due volte all'anno tutte le TH si spostano da sud a nord e viceversa a causa di Songkran e Old / New.
Ci sono innumerevoli posti di polizia lungo la strada. Gli agenti di polizia stanno osservando come passano i flussi di traffico costanti. (3-) Soggettivamente, un gran numero di essi sono sottoposti a un sistema di procedura con alcool-pistola mediante campionamento casuale. Rendilo una grande campagna. (4-) Mantieni vivi questi controlli sugli alcolici per il resto dell'anno.
Le strade non sono affatto pericolose in Tailandia. Mai scontrato con "una strada". Sono semplicemente gli utenti di "quella strada" che non si adattano in termini di stile di guida, con tutte le sue conseguenze. Il mio stile di guida è; meglio 20 minuti di ritardo in questa vita di 20 anni prima nell'altra vita.
Saluti. e tenerlo al sicuro.
Le strade non sicure portano a …… è una posizione errata!
I driver inetti e ubriachi devono essere affrontati entrambi
sulle moto come macchine!
Sfortunatamente, sappiamo già che ciò non accade in Tailandia!
Quindi presta molta attenzione e anticipa nel traffico!
Citazione dal Bangkok Post ("il documento di cui ti puoi fidare"):
"Il TDRI ha calcolato che gli incidenti stradali hanno causato un danno economico di 545 milioni di baht all'anno tra il 2011 e il 2013. Questo è il 6 percento del PIL. "Lo afferma in effetti la BP.
Bene, un morto è già un "oggetto di danno" di 25 milioni di bagni, quindi 20.000 morti per un totale di 500 miliardi di baht.
PIL della Tailandia in 19 trilioni (19.000.000.000.000) baht e non 7,5 miliardi.
Inoltre, pensa che l'infrastruttura difettosa e incompleta sia responsabile di molti incidenti stradali. Pensa alle inversioni a U.