CFMOTO ha annunciato alcune modifiche alla sua gamma di motociclette 2024. La bici sportiva nuda CFMOTO 800NK si unisce alle bici da avventura Ibex 800 S e T di CFMOTO nella classe dei pesi medi. La 450NK è un’altra nuova moto sportiva nuda che si unisce alla 450SS, e la gamma di minimoto Papio ora include due modelli, Papio CL e Papio SS.
I modelli che torneranno per il 2024 includono 300NK, 300SS, 700CL-X e 700CL-X Sport. La bici nuda 650NK e la bici da strada-avventura 650 ADVentura sono state eliminate dalla gamma.
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2024 CFMOTO 800NK
Similmente alle sue compagne di scuderia di bici da avventura, la nuova CFMOTO 800NK è dotata di un bicilindrico parallelo da 799 cc raffreddato a liquido con DOHC e 4 valvole per cilindro che produce 100 CV dichiarati a 9.500 giri al minuto e 60 libbre di coppia a 8.000 giri al minuto. Questa è una versione di generazione precedente del motore KTM 790 che CFMOTO costruisce in base a un accordo di partnership. L’800NK ha un cambio a 6 marce, acceleratore tramite cavo e una frizione di slittamento/assistenza. L’800NK aggiunge una modalità di guida su strada oltre alle modalità Sport e Rain presenti sui modelli Ibex 800. Tutti e tre i modelli hanno il controllo della velocità, ma l’Ibex 800 T è l’unico modello dotato di cambio rapido.
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L’800NK ha sospensioni KYB completamente regolabili, con forcella rovesciata e ammortizzatore singolo, e per la potenza di arresto, tutti i modelli 800 hanno componenti J.Juan, con pinze a 4 pistoncini a montaggio radiale che mordono doppi dischi da 320 mm nella parte anteriore e un freno flottante a 2 pistoncini. pinza che pizzica un singolo disco da 260 mm nella parte posteriore. L’ABS è di serie.
La moto sportiva nuda monta cerchi in lega di alluminio da 17 pollici con un passo di 57,8 pollici. L’altezza del sedile è di 31,5 pollici e con un 4 galloni. serbatoio del carburante, la bici arriva con un peso a vuoto di 417 libbre.
L’800NK è dotato di illuminazione completamente a LED e display TFT da 5 pollici con compatibilità Bluetooth e accoppiamento del dispositivo tramite l’app CFMOTO Ride.
Il CFMOTO 800NK del 2024 arriverà in Nebula Black o Zircon White a partire da $8,499.
2024 CFMOTO 450NK
Quando abbiamo testato la CFMOTO 2023SS 450 sui monti Appalachi del Tennessee e della Carolina del Nord, il nostro recensore ha affermato che la bici “si è rivelata un destriero affidabile che mi ha permesso di lavorare sulle mie capacità in curva con una guida che ispira fiducia”. Per il 2024, CFMOTO ha rilasciato la versione sportiva nuda della piattaforma, che presenta lo stesso bicilindrico parallelo da 449 cc raffreddato a liquido con DOHC e 4 valvole per cilindro e una manovella da 270, il tutto lavorando insieme per una potenza dichiarata di 50 CV a 9.500 giri al minuto e 28,8 lb-ft di coppia a 7.600 giri al minuto e accoppiato a un cambio a 6 marce e frizione antisaltellamento/assistita.
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Sia la 450NK che la 450SS condividono anche le stesse sospensioni, con forcella rovesciata e sospensione posteriore multi-link, ma per la potenza frenante, la 450NK utilizza componenti J.Juan mentre la 450SS utilizza pinze anteriori Brembo M40. Tuttavia, le altre specifiche di frenata sono le stesse, con una pinza anteriore a 4 pistoncini che morde un disco da 320 mm e una pinza flottante a pistoncino singolo e un disco da 270 mm nella parte posteriore. L’ABS è di serie su entrambe le bici.
Entrambe le bici montano cerchi in lega di alluminio da 17 pollici. CFMOTO non ha specificato gli pneumatici sulla 450SS 2024 – il modello 2023 era calzato con pneumatici CST Adreno HS AS5 – ma la 450NK ha pneumatici Maxxis Supermaxx ST.
Il 450NK è disponibile con un passo leggermente più lungo rispetto alla SS (53,9 pollici contro 53,5), un’altezza del sedile leggermente più alta (31,3 pollici contro 31,0) e con un assetto di 364 libbre, è 6 libbre più leggero della SS.
Entrambe le bici sono dotate di illuminazione completamente a LED e display TFT da 5 pollici con compatibilità Bluetooth e accoppiamento dei dispositivi tramite l’app CFMOTO Ride.
Entrambi i modelli CFMOTO 2024 450 sono disponibili in Nebula White, ma la seconda opzione per il 450NK è Zephyr Blue, al contrario di Zircon Black per il 450SS. Il 450NK parte da $5.399 e il 450SS parte da $5.699.
2024 Papio CL e SS
Il CFMOTO Papio prende il nome dal genere che include i babbuini e quando il nostro recensore ha testato un Papio del 2022 al lancio di CFMOTO a Minneapolis, ha detto che la corsa era davvero come un barile di scimmie.
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Per il 2024, CFMOTO offre ora due modelli Papio che piaceranno a diversi acquirenti. CFMOTO afferma che la Papio CL ha “radici scrambler” ed è più orientata a giocare sullo sterrato, mentre la Papio SS ha un look da corsa retrò.
Entrambe le moto sono dotate di un motore Single da 126 cc a iniezione di carburante raffreddato ad aria che produce 9,4 CV, ma il picco arriva un po’ prima rispetto al modello 2023 (8.250 giri al minuto contro 8.500) e la coppia è leggermente più alta a 6,8 lb-ft rispetto a 6,5 lb. -ft sul modello 2023. Il motore è abbinato ad un cambio a 6 marce, caratteristica unica in questo segmento.
La sospensione è ancora fornita da una forcella telescopica rovesciata (con coperture inferiori sulla CL per una protezione extra) e un monoammortizzatore centrale, e la frenata proviene ancora da una pinza a 2 pistoncini e un disco da 210 mm all’anteriore con pinza a pistoncino singolo e disco da 190 mm. il retro. L’ABS è di serie su entrambi i modelli.
Entrambe le bici montano cerchi in lega di alluminio a tre razze da 12 pollici, con i pneumatici CL che sfoggiano un disegno del battistrada più grosso rispetto alla SS. La CL ha anche un manubrio più alto e pedane più basse per adattarsi al suo scopo, mentre la SS ha manubri a clip, un quarto di carenatura e una punta inferiore. Il becco più affilato del precedente Papio è stato ammorbidito per il 2024 e ora presenta doppi fari a LED rotondi.
L’altezza del sedile è scesa di mezzo pollice rispetto al precedente Papio, fino a 30 pollici su entrambi i modelli 2024, e mentre la capacità del serbatoio del carburante è di un decimo di gallone in meno a 1,8 galloni, il peso a vuoto è ancora di 251 libbre. Il Papio CL 2024 è disponibile in Nebula Black o Galaxy Grey a partire da $3.299, mentre il Papio SS è disponibile in Magma Red, Nebula White o Moss Green, sempre a $3.299.
Per ulteriori informazioni visitare il sito web CFMOTO.
