Il SUV della famiglia Skoda Karoq è stato rinnovato con un aspetto più massiccio e un comfort migliorato. Ecco tutto quello che c’è da sapere a riguardo…
In vendita: Inizio 2022 | Prezzo da: £ 24.000 (stima)
Nonostante abbiano alcuni degli stessi geni, i fratelli hanno tutti i loro approcci alla vita e la Skoda Karoq ha sempre adottato un approccio più diretto ai suoi doveri rispetto al suo eccentrico fratello maggiore, lo Yeti. Tuttavia, ciò non gli ha impedito di vendere in grandi numeri o di diventare uno dei nostri SUV di famiglia preferiti e Skoda lo sta aggiornando per il 2022 nel tentativo di mantenerlo alla fine della classe.
Dall’esterno, noterai piccoli aggiornamenti al design, inclusi nuovi fari (con LED a matrice opzionale che si abbassano e si adattano automaticamente alla strada davanti a te), una griglia anteriore più ampia e audace e alcuni cerchi in lega aerodinamici opzionali. Sul retro c’è un design del fanale posteriore a LED più sottile e un nuovo spoiler posteriore. Nel complesso, gli aggiornamenti mirano a conferire al Karoq un aspetto più robusto, ma più aerodinamico.
All’interno, Skoda ha posto particolare attenzione alla tecnologia, al comfort e alla sostenibilità. Tutti i Karoq ora sono dotati di serie di strumenti digitali e di un’illuminazione ambientale a LED migliorata, e c’è anche un nuovo pacchetto Eco che include sedili realizzati con materiali riciclati e vegani.
Le dimensioni del nuovo Karoq sono quasi identiche al modello attuale, il che significa che sarà molto spazioso sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori. Lo spazio del bagagliaio è lo stesso a 521 litri, che è più grande dei rivali, tra cui Seat Ateca e Nissan Qashqai. I versatili sedili posteriori ribaltabili 40/20/40 VarioFlex sono ancora disponibili come optional.
Ci sono due livelli di allestimento sul Karoq aggiornato, con le varianti SE Drive e SE-L, quindi oltre a quelli puoi anche specificare l’auto in un assetto Sportline più sportivo. I modelli SE Drive e SE-L saranno più sobri e all’interno saranno anche più orientati al comfort.
I modelli Sportline avranno un aspetto più nitido con paraurti diversi, cerchi in lega più grandi, vetri oscurati e dettagli neri. All’interno, la Sportline presenterà rivestimenti delle portiere in carbonio, sedili sportivi e un volante multifunzione a tre razze. Le specifiche ufficiali del Regno Unito saranno rivelate una volta che l’auto sarà lanciata nei prossimi mesi.
La gamma di motori è sostanzialmente la stessa di prima, composta da tre motori a benzina e due diesel. Le benzine includono unità da 1,0 litri, 1,5 litri e 2,0 litri, mentre i diesel sono entrambi da 2,0 litri ma con una potenza maggiore e minore.
Si dice che i miglioramenti aerodinamici e le piccole modifiche ai motori abbiano migliorato il risparmio complessivo di carburante e le emissioni di CO2, e si dice che un nuovo sistema di gas di scarico sui diesel abbia ridotto significativamente le loro emissioni di NOx.
La trazione integrale sarà disponibile come optional sul diesel più potente e di serie sul benzina 2.0 litri, e c’è anche la scelta di un manuale a sei velocità o un automatico a sette velocità. Il modello entry level da 1.0 litri è disponibile solo come manuale.
I prezzi per la Karoq rinnovata saranno probabilmente simili a quelli dell’auto attuale, che costa da £ 23.675. Aspettatevi che le vendite nel Regno Unito inizino all’inizio del prossimo anno.
Per tutte le ultime recensioni, consigli e offerte per nuove auto, iscriviti a suoggi newsletter qui
