La Ultra Low Emission Zone (ULEZ) di Londra si è espansa, ma ci sono ancora un certo numero di SUV diesel che rispettano e sono esenti dalla tassa giornaliera. Ecco la nostra top ten…
La Ultra Low Emission Zone (ULEZ) di Londra è stata ampliata il 25 ottobre 2021 per includere tutte le strade all’interno della North e South Circular. Le auto diesel che non soddisfano gli standard Euro 6 per le auto pulite e le benzine che non rispettano l’Euro 4 attirano una tassa giornaliera di £ 12,50 per la guida nella zona (oltre alla tassa di congestione di £ 15).
Birmingham ha uno schema simile e ci sono piani per introdurre tariffe in altre grandi città del Regno Unito, tra cui Derby, Manchester e Newcastle. In altre parole, non sono solo le persone che vivono o lavorano a Londra a dover essere consapevoli delle regole e di quanto la scelta dell’auto possa influire sul costo giornaliero della guida.
Quindi, per quelli di voi che vivono o salgono regolarmente dentro e fuori da queste aree e stanno pensando di acquistare un SUV usato, abbiamo compilato un elenco dei nostri primi 10 preferiti conformi a ULEZ. Provengono da una varietà di diverse categorie di SUV, ma tutti sono alimentati a diesel per la massima economia e tutti possono viaggiare dentro e fuori le zone attuali senza pagare la tassa ULEZ.
Kia Sorento
Il Sorento di terza generazione è un SUV grande, pratico e di grandi dimensioni con una sola opzione di motore. È un’unità diesel da 2,2 litri da 197 CV che è ragionevolmente incisiva e dai consumi ridotti: puoi aspettarti di raggiungere circa 41,5 mpg secondo i test WLTP ufficiali. Si guida bene e la sua maneggevolezza è sicura, anche se un po’ poco interessante. Ha anche la trazione integrale, per un po’ più di sicurezza sulle strade difficili.
Abbiamo trovato: 2016 Kia Sorento 2.2 CRDI KX-2, 39.146 miglia, £ 19.995
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Professionisti
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Interni grandi e pratici
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Ben attrezzato
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Buona capacità di traino
Contro
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Sterzo vago
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Elevate emissioni di CO2
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Gestione ingombrante
Peugeot 3008
Il pratico 3008 è un SUV familiare accattivante dentro e fuori. Il suo motore diesel da 1,6 litri è una scelta eccellente perché è molto raffinato, produce un utile grugnito basso per aiutarti a fare progressi rilassati e raggiunge ufficialmente 70,6 mpg (NEDC) molto frugali. Questo motore è stato sostituito sulle versioni più recenti con un’unità da 1,5 litri che può avere una media di 55,1 mpg sotto i nuovi test WLTP.
Abbiamo trovato: 2017 Peugeot 3008 1.6 BlueHDI 120 GT Line, 40.470 miglia, £ 18.300
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Professionisti
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Interni esclusivi
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Kit di sicurezza standard
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Praticità
Contro
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Controlli vaghi
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Popolare, quindi può essere più costoso di altri rivali usati
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Sistema di infotainment lento
Hyundai Tucson
Ottieni molto per i tuoi soldi con il SUV della famiglia Tucson. Ad esempio, i modelli SE Nav sono dotati di navigatore satellitare, telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, climatizzatore e sedili anteriori riscaldati. L’esperienza di guida non è particolarmente coinvolgente, ma è abbastanza comoda e il suo sterzo leggero elimina lo stress dal parcheggio. Con il motore diesel da 1,7 litri, la potenza è vigorosa e i costi di esercizio sono bassi.
Abbiamo trovato: 2018 Hyundai Tucson 1.7 CRDI Blue Drive SE Nav, 38.320 miglia, £ 16.905
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Professionisti
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Garanzia di cinque anni
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Tanta attrezzatura
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Economico da acquistare
Contro
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Interno plasticoso
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Giro deciso
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Alcuni motori assetati
Kia Sportage
Lo Sportage è un SUV familiare pratico e conveniente. È anche bello da guidare e tutti i suoi comandi sono leggeri e facili da gestire. La corsa è più solida rispetto ad alcuni rivali, ma finché rimani con modelli di fascia media su ruote da 17 pollici, non sarà scomodo. Il motore diesel da 1,7 litri di Kia è un buon abbinamento per lo Sportage perché la sua coppia estremamente bassa si adatta alla guida rilassata.
Abbiamo trovato: 2018 Kia Sportage 1.7 CRSI ISG 2, 25.633 miglia, £ 17.999
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Professionisti
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Interni spaziosi e pratici
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Buon rapporto qualità prezzo usato
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Sterzo pulito
Contro
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Il motore diesel può essere rumoroso
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Così così guida e maneggevolezza
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Nessuna frenata di emergenza automatica su alcuni modelli
BMW X1
La BMW è in grado di realizzare SUV pratici tanto quanto le berline sportive, e l’X1 ne è la prova. È un SUV per famiglie ben congegnato con sedili posteriori scorrevoli per aumentare lo spazio per le gambe o il bagagliaio, una panca posteriore pieghevole flessibile 40/20/40 e un portellone elettrico di serie. Anche la X1 è buona da guidare, con uno sterzo preciso e un’abbondante quantità di grip, e il motore 18d è abbastanza potente per tutte le situazioni.
Abbiamo trovato: 2017 BMW X1 SDrive 18d XLine, 66.230 miglia, £ 19.000
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Professionisti
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Buono da guidare
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Interni di alta qualità
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Spazioso e pratico
Contro
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Molto rumore della strada
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Abbastanza costoso
Volkswagen Tiguan
La Tiguan di seconda generazione si basa su tutte le parti migliori del modello originale, offrendo agli acquirenti più spazio all’interno, un sistema di infotainment migliorato e una raffinatezza da grande auto. Pochi SUV per famiglie sono così rilassanti da guidare, sia che tu sia bloccato nel traffico o che percorri un’autostrada. La presa è buona e la corsa affronta lo shock iniziale di buche e dossi senza disturbarti.
Abbiamo trovato: 2017 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 4Motion SE Nav, 54.076 miglia, £ 19.831
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Professionisti
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Buono da guidare
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Raffinatezza
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Interni intelligenti
Contro
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I sedili più arretrati del modello Allspace sono molto stretti
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Bello, ma non molto eccitante da guardare
Audi Q2
Il SUV più piccolo di Audi è un’auto di classe con interni piacevolmente premium. La Q2 è anche piacevole da guidare, con un peso dello sterzo ben valutato e offre molto grip. Il cambio è fluido e aiuta a sfruttare al meglio il motore diesel da 1,6 litri da 113 CV. Aggiungi un risparmio di carburante decente e una quantità sorprendente di praticità e hai un pacchetto molto allettante.
Abbiamo trovato: 2017 Audi Q2 1.6 TDI Sport, 27.450 miglia, £ 19.995
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Professionisti
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Di classe, interni facili da usare
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Gestione ordinata
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Infotainment eccellente
Contro
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Non spazioso come i rivali
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Giro deciso
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Trazione integrale riservata ai modelli top
Seat Ateca
L’Ateca è straordinariamente buona da guidare, è dotata di un sacco di attrezzature e ha tutto lo spazio che si può desiderare in un SUV di famiglia. Inoltre, ottiene una gamma di motori efficienti e raffinati, tra cui un’unità diesel da 1,6 litri con 115 CV, ideale per i chilometri in autostrada e per gli stint nelle zone ULEZ. Con quel motore, l’Ateca è incisivo ed economico. Anche i prezzi dell’usato sono allettanti.
Abbiamo trovato: 2017 Seat Ateca 1.6 TDI Ecomotive SE Technology, 23.000 miglia, £ 16.750
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Professionisti
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Interni spaziosi
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Maneggevolezza ai vertici della categoria
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Lo spazio di avvio fa pipì rivali
Contro
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Alcuni rivali offrono posti a sedere più flessibili
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Gli interni non sono così lussuosi?
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I rivali offrono minori emissioni di CO2
Skoda Karoq
Il SUV della famiglia Karoq copre tutte le basi. Ad esempio, i genitori apprezzeranno i tocchi premurosi come le ampie aperture delle porte che rendono più facile mettere un bambino in un seggiolino. Anche l’interno è ben fatto e presenta materiali di buona qualità. Lo sterzo leggero facilita il parcheggio e la guida agile in velocità consente di affrontare grandi viaggi con il minimo affaticamento. È anche un grande valore.
Abbiamo trovato: 2018 Skoda Karoq 1.6 TDI SE L, 30.777 miglia, £ 19.500
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Professionisti
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Interni spaziosi e pratici
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Giro confortevole
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Motori potenti
Contro
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Un po’ insipido da guidare
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Non efficiente come alcuni
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Sedili VarioFlex opzionali su alcuni modelli
Peugeot 5008
Con una posizione di guida rialzata e un aspetto robusto, il SUV di grandi dimensioni 5008 ha molto stile e fortunatamente è abbinato a molta sostanza. È molto pratico e può ospitare sette persone. C’è una gamma di motori diesel a basso consumo di carburante, con auto successive disponibili con un’eccellente unità da 1,5 litri da 128 CV. Combina tutto ciò con un buon livello di equipaggiamento e buone maniere su strada, e non c’è da meravigliarsi se ha vinto il nostro premio complessivo di auto usate dell’anno 2022. Con l’aumento dei prezzi, potresti dover guardarti intorno per ottenerne uno entro il nostro budget di £ 20.000.
Abbiamo trovato: 2018 Peugeot 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure, 77.348 miglia, £ 19.997
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Professionisti
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Elegante e pratico all’interno
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Guida e maneggevolezza decenti
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Posti a sedere flessibili
Contro
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Non così ben equipaggiato come alcuni rivali
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Spazio per la testa limitato dal tetto panoramico
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Infotainment ottuso
