Numerose pubblicazioni hanno scritto sul "corridoio economico orientale" (CEE) in Tailandia. Quest'area diventerà il principale hub per il commercio e l'industria in Tailandia. Ciò richiede buoni collegamenti con i paesi CLMV di Cambogia, Laos, Myanmar e Vietnam.
Nel sud della Thailandia è stato avviato un nuovo progetto con un'iniezione di capitale di 20 miliardi di baht. Questo progetto copre le province di Chumpon, Ranong, Surat Thani e Nahkon Si Thammarat ed è chiamato "Southern Economic Corridor" (SEC). Questi due corridoi devono essere collegati, tra l'altro, da una doppia pista, che alla fine rende più facile raggiungere il Pacifico con l'Oceano Indiano per il commercio.
I seguenti piani sono in serbo per la regione CEE. Le persone hanno bisogno di più terra del previsto per l'industria e dalle 83.000 rai che sono state ampliate a 300.000 rai per accogliere la nuova industria. L'area è divisa in zone. La zona verde è destinata a una riserva naturale; la zona gialla per l'agricoltura, la frutta e le aree residenziali, la zona viola è riservata all'industria. Alcune condizioni necessarie sono allegate a questo. Una rete ferroviaria ben costruita. Lo sviluppo dell'aeroporto di U-Tapao in connessione con l'area di Ban Chang. A residenti, turisti e industria devono essere offerte buone opzioni di trasporto, con l'accessibilità considerata la massima priorità.
Ban Chan è progettato per essere sviluppato in un hub internazionale per il turismo, gli sport acquatici e la logistica, una forma di "Smart City" (qualunque cosa ciò significhi!) Non si fa menzione di una seconda pista! Tuttavia, manutenzione e riparazioni di aeromobili, a cui la Francia era interessata in passato come investitore. Anche lo sviluppo dei porti marittimi di Laem Chabang e Map ta Phut fanno parte del progetto CEE. Si pensa che questo richiederà i prossimi cinque o sei anni. (Le foto mostrano l'approccio per preparare il terreno per le strade, ecc. Non tutti i proprietari terrieri concordano con i piani e interrompono la costruzione della strada per continuare altrove.)
Per l'area SEC, è in programma un importante porto marittimo nella provincia di Ranong del valore di dieci miliardi di baht. Le province di Chumpon e Ranong sono coinvolte nel complesso attraverso una rete ferroviaria e stradale. Surat Thani e Nahkon Si Thammarat porteranno a termine questi piani di sviluppo. Il governo sta studiando i piani per dimostrare la fattibilità. Si impegna a creare foreste di mangrovie come compensazione e a incoraggiare la pesca. Tuttavia, quest'area è necessaria per sostenere il processo CEE.
Fonti: Wochenblitz, supplemento di Pattaya Business, altro
Sono felice che la mia casa non sia lì.
Non credo che quei piani megalomani miglioreranno la qualità della vita in quella regione.