Testiamo la Triumph Tiger Sport 660 del 2022, una nuovissima sport-tourer di peso medio basata sul Trident 660. Con un prezzo base di $9.295, va testa a testa con sostenitori dal prezzo conveniente come la Honda NC750X ($8.699) e Kawasaki Versys 650 ($8,899).
Sebbene gran parte delle basi del Trident 660 siano trasferite al Tiger Sport 660, incluso il Triple in linea a 12 valvole, 660 cc raffreddato a liquido, che produce 80 cavalli a 10.250 giri / min e 47 libbre-piedi di coppia a 6.250 giri / min (dichiarato a la manovella), così come le modalità di guida (Road e Rain), il controllo di trazione commutabile e l’ABS, lo sport-tourer ottiene un’inclinazione più ripida, una maggiore escursione delle sospensioni, una piccola carenatura e un parabrezza regolabile con una sola mano. Il triangolo del pilota è più aperto e la posizione di seduta è più eretta.
A 454 libbre, il Tiger Sport 660 è leggero, agile e facile da usare. Sebbene chiaramente costruito per un prezzo (ad esempio, l’unica possibilità di regolazione della sospensione è il precarico posteriore), ha una buona qualità costruttiva e non sembra economico. La nuova sport-tourer di Triumph è una di quelle moto che colpisce nel punto debole: è il giusto prezzo, è della taglia giusta, ha la giusta dose di divertimento e versatilità, ha le caratteristiche giuste (tranne il cruise control) ed è può essere dotato di borse laterali rigide, bauletto, manopole riscaldate e altro ancora.
Puoi leggere la nostra recensione completa qui e puoi vederla in azione nella nostra recensione video:
Specifiche Triumph Tiger Sport 660 2022
Prezzo base: $9.295
Sito web: Triumphmotorcycles.com
Tipo di motore: Triplo in linea raffreddato a liquido, DOHC con 4 valvole per cilindro.
Dislocamento: 660 cc
Alesaggio x Corsa: 74 x 57,7 mm
Potenza: 80 CV @ 8.750 giri / min (dichiarato, alla manovella)
Coppia: 47,2 libbre-piedi a 6.250 giri / min (dichiarato, alla manovella)
Trasmissione: Frizione a bagno d’olio assistita/slittamento a 6 velocità azionata da cavo
Trasmissione finale: Catena ad X-ring
Interasse: 55,8 pollici
Rastrello/Sentiero: 23,7 gradi/3,8 pollici
Altezza del sedile: 32,8 pollici
Peso umido: 454 libbre. (reclamato)
Capacità carburante: 4,7 galloni.
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