Trump cerca una coalizione navale per aprire lo Stretto di Hormuz: qualcuno si unisce?

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha chiesto una coalizione navale per schierare navi da guerra per proteggere lo Stretto di Hormuz, attraverso il quale transita un quinto delle spedizioni mondiali di petrolio, mentre i mercati petroliferi vacillano per le interruzioni delle forniture causate dalla guerra USA-Israele contro l’Iran.

Quella che è essenzialmente la chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran in risposta agli attacchi di Stati Uniti e Israele ha fatto schizzare i prezzi del petrolio a oltre 100 dollari al barile.

Il nuovo leader supremo dell’Iran, Mojtaba Khamenei, ha promesso di mantenere chiusa l’arteria marittima, mentre un altro alto funzionario di Teheran ha avvertito che i prezzi del petrolio potrebbero salire oltre i 200 dollari al barile.

Trump ha detto che spera che una coalizione navale possa proteggere la via d’acqua vitale, che collega il Golfo al Golfo di Oman e al Mar Arabico. Da quando sono iniziate le ostilità, due settimane fa, l’Iran ha colpito più di una dozzina di navi che cercavano di navigare attraverso lo stretto corso d’acqua.

Ma è possibile una tale coalizione di nazioni, ed è probabile che la soluzione di Trump funzioni?

Cosa ha detto Trump?

Il presidente degli Stati Uniti ha dovuto affrontare pressioni interne per iniziare la guerra al fianco di Israele senza alcuna conclusione o rampa di uscita in vista.

“Sullo Stretto di Hormuz, non avevano NESSUN PIANO”, ha scritto il senatore democratico americano Chris Murphy in un post su X. “Non posso entrare più nel dettaglio su come l’Iran imbriglia lo Stretto, ma basti [to] dicono che in questo momento non sanno come riaprirlo in sicurezza.”

Dopo aver minacciato di bombardare ulteriormente l’Iran, Trump ha invitato Cina, Francia, Giappone, Corea del Sud e Regno Unito a inviare navi da guerra per proteggere lo stretto.

Trump ha affermato che “il 100% della capacità militare dell’Iran” è già stata distrutta, ma ha aggiunto che Teheran potrebbe ancora “inviare uno o due droni, sganciare una mina o lanciare un missile a corto raggio da qualche parte lungo o all’interno di questo corso d’acqua”.

“Speriamo che Cina, Francia, Giappone, Corea del Sud, Regno Unito e altri, che sono colpiti da questo vincolo artificiale, invieranno navi nell’area in modo che lo stretto di Hormuz non costituisca più una minaccia da parte di una nazione che è stata completamente decapitata”, ha scritto Trump in un post sulla sua piattaforma Truth Social.

“Nel frattempo, gli Stati Uniti bombarderanno a morte la costa e spareranno continuamente alle barche e alle navi iraniane fuori dall’acqua. In un modo o nell’altro, presto renderemo lo Stretto di Hormuz APERTO, SICURO e GRATUITO!”

Non molto tempo dopo, Trump è tornato sulla tastiera, estendendo l’invito a tutti “i Paesi del mondo che ricevono petrolio attraverso lo stretto di Hormuz” a inviare navi da guerra, aggiungendo che gli Stati Uniti avrebbero fornito “molto” sostegno a coloro che vi avrebbero partecipato.

Quindi, ha chiesto espressamente agli Stati membri della NATO di unirsi alla coalizione, minacciando che avrebbero dovuto affrontare un “futuro molto brutto” se non avessero aiutato gli Stati Uniti a riaprire lo stretto.

Cosa ha detto l’Iran?

Alireza Tangsiri, comandante navale del Corpo delle Guardie rivoluzionarie islamiche (IRGC), ha affermato in una dichiarazione che le affermazioni degli Stati Uniti sulla distruzione della marina iraniana o sulla fornitura di scorta sicura alle petroliere erano false.

“Lo Stretto di Hormuz non è stato bloccato militarmente ed è semplicemente sotto controllo”, ha affermato in una nota.

Il ministro degli Esteri iraniano Abbas Araghchi ha poi ribadito questo concetto, affermando che lo stretto rimane aperto alla navigazione internazionale, ad eccezione delle navi appartenenti agli Stati Uniti e ai suoi alleati.

“Lo Stretto di Hormuz è aperto. È chiuso solo alle petroliere e alle navi dei nostri nemici, a coloro che attaccano noi e i loro alleati. Gli altri sono liberi di passare”, ha detto Araghchi.

Mojtaba Khamenei – figlio dell’ex leader supremo Ayatollah Ali Khamenei, ucciso il primo giorno degli attacchi USA-israeliani – ha suggerito nella sua prima dichiarazione da quando ha preso il potere che lo Stretto di Hormuz sarebbe rimasto chiuso per fornire influenza all’Iran durante il conflitto.

Quali sono le sfide nello Stretto di Hormuz?

Lo stretto, che è largo solo 21 miglia nautiche (39 km) nel suo punto più stretto, è l’unico passaggio marittimo nel Golfo, noto anche come Golfo Arabico e Golfo Persico. Le rotte marittime lungo le vie navigabili sono ancora più strette e più vulnerabili agli attacchi.

Separa l’Iran da un lato dall’Oman e dagli Emirati Arabi Uniti dall’altro.

In breve, non è possibile entrare o uscire via mare quando lo Stretto di Hormuz è chiuso.

Alexandru Hudisteanu, un esperto di sicurezza marittima che ha prestato servizio per 13 anni nella marina rumena, ha detto ad Al Jazeera che nel tipo di coalizione a cui Trump allude, “l’interoperabilità è l’ostacolo più grande”.

“Si tratta della capacità degli equipaggi di lavorare insieme o con unità diverse e dottrine diverse quando la comunicazione di base sarebbe un problema”, ha affermato.

Poi c’è la geografia dello Stretto di Hormuz: “un ambiente molto spietato per navigare con questo tipo di minacce in tempo di guerra”, ha detto Hudisteanu. “Particolarmente difficile sotto le minacce missilistiche e queste potenziali mine asimmetriche o sistemi senza pilota che potrebbero danneggiare o distruggere le navi”.

Fornire scorta alle navi sarebbe un’opzione costosa e porrebbe rischi per le navi da guerra straniere partecipanti a causa di possibili attacchi iraniani, che probabilmente trascinerebbero ulteriormente più paesi nella guerra in corso.

Dal punto di vista dell’Iran, “il fatto che la costa sia così vicina e che il passaggio marittimo sia altamente congestionato e limitato è un vantaggio per definizione”, ha aggiunto Hudisteanu. Geograficamente, l’Iran lo mantiene come un guanto di sfida, senza via d’uscita per le navi a meno che Teheran non lo consenta.

Un’altra seria sfida per qualsiasi coalizione navale che cerchi di garantire il passaggio sarebbe la tempistica di qualsiasi operazione. “La sicurezza dello stretto potrebbe essere raggiunta. È solo una questione di quanto tempo e di quante risorse avete bisogno”, ha detto l’analista. Attraversarlo di corsa “potrebbe avere implicazioni negative per la sicurezza della missione e della regione”.

Come hanno risposto i paesi?

Nessun paese finora ha accettato pubblicamente la richiesta di Trump di inviare navi da guerra per proteggere lo Stretto di Hormuz.

Il Regno Unito ha affermato che sta “esaminando attentamente” cosa può fare per aiutare a riaprire il passaggio marittimo. Il ministro dell’Energia britannico Ed Miliband ha dichiarato: “Stiamo esaminando intensamente con i nostri alleati cosa si può fare perché è così importante riaprire lo stretto”.

Funzionari del Ministero degli Affari Esteri cinese hanno affermato che Pechino chiede la fine delle ostilità e che “tutte le parti hanno la responsabilità di garantire un approvvigionamento energetico stabile e senza ostacoli”.

Il Giappone attualmente non prevede di inviare navi militari per scortare le navi in ​​Medio Oriente, ha detto lunedì il primo ministro Sanae Takaichi. “Non abbiamo preso alcuna decisione sull’invio di navi di scorta. Stiamo continuando a esaminare ‌cosa può fare il Giappone in modo indipendente e cosa può essere fatto all’interno del quadro giuridico”, ha detto al parlamento. Takaichi si recherà a Washington questa settimana per colloqui con Trump che, secondo lei, riguarderanno il conflitto con l’Iran.

Anche la Francia ha confermato che non invierà navi. Il Ministero per l’Europa e gli Affari Esteri ha dichiarato sabato in una dichiarazione: “La postura non è cambiata: è difensiva”, in riferimento all’affermazione del presidente Emanuel Macron secondo cui la Francia non si unirà alla guerra contro l’Iran.

La Corea del Sud, che importa il 70% del suo petrolio dal Golfo, ha affermato che sta “monitorando da vicino” le dichiarazioni di Trump e “considerando ed esplorando in modo esaustivo varie misure… per garantire la sicurezza delle rotte di trasporto energetico”.

L’Australia non invierà navi militari per assistere nella riapertura dello Stretto di Hormuz, ha detto lunedì un ministro del governo.

“Non invieremo una nave nello Stretto di Hormuz. Sappiamo quanto sia incredibilmente importante, ma non è qualcosa che ci è stato chiesto o a cui stiamo contribuendo”, ha detto Catherine King, membro del gabinetto del primo ministro ⁠ Anthony Albanese, in un’intervista all’emittente statale ABC.

I paesi stanno negoziando con l’Iran?

Alcuni paesi hanno negoziato con l’Iran per garantire il passaggio delle loro spedizioni di petrolio.

Due petroliere battenti bandiera indiana che trasportavano gas di petrolio liquefatto (GPL) hanno attraversato lo Stretto di Hormuz. Nuova Delhi dipende da questo passaggio per l’80% delle sue importazioni di GPL.

La guerra all’Iran ha causato una grave carenza di gas da cucina per i 333 milioni di famiglie indiane. Nuova Delhi ha da tempo legami con l’Iran, ma il governo del primo ministro Narendra Modi non ha condannato l’uccisione di Ali Khamenei. Ha condannato gli attacchi di ritorsione dell’Iran contro i paesi del Golfo, dove milioni di cittadini indiani lavorano e inviano a casa 51 miliardi di dollari ogni anno.

L’ambasciatore iraniano in India, Mohammad ⁠Fathali, ha detto che Teheran ha permesso ad alcune navi indiane di passare attraverso lo Stretto di Hormuz in una rara eccezione al blocco, ma non ha confermato il numero di navi.

La scorsa settimana anche una nave di proprietà turca ha ottenuto il permesso dopo che Ankara ha negoziato il passaggio direttamente con Teheran. Altre quattordici navi turche sono in attesa di autorizzazione.

Secondo quanto riferito, anche Francia e Italia hanno aperto colloqui con funzionari iraniani per negoziare un accordo per consentire alle loro navi di attraversare lo stretto, ma non c’è stata ancora alcuna conferma ufficiale.

“L’Iran sta influenzando l’offerta marittima”, ha detto Hudisteanu. “Sta influenzando la sicurezza marittima della regione e dell’intero ecosistema e portando il mondo intero al tavolo da gioco mentre il prezzo globale del petrolio e del gas aumenta”.