Il sindacato Thai Airways International (THAI) non è soddisfatto dell'intenzione della compagnia aerea di acquistare o noleggiare 38 nuovi aeromobili. La compagnia aerea è già gravata da forti debiti. Il costo per l'acquisto o il noleggio di nuovi aeromobili è stimato a 130 miliardi di baht. Il debito attuale è di 100 miliardi di baht.
Il direttore di THAI Sumeth aveva precedentemente annunciato che nella prima fase quinquennale, 31 velivoli saranno utilizzati per sostituire i vecchi velivoli, dopodiché i restanti velivoli verranno aggiunti alla flotta.
Il presidente dell'Unione Damrong ha dichiarato che i dettagli dei piani non sono stati resi noti ai lavoratori sul posto di lavoro. Il personale vorrebbe sapere come l'investimento migliora l'equilibrio di THAI, su quali rotte l'aeromobile viene utilizzato e quali criteri vengono utilizzati per determinare se questo investimento ha senso.
Damrong afferma che THAI avrebbe dovuto imparare una lezione dal precedente acquisto di un particolare tipo di velivolo. Molte volte si è rivelato un acquisto negativo, i dispositivi sono stati spesso messi a terra e alla fine sono stati venduti in grande perdita.
Il presidente del sindacato afferma che molte cose non stanno ancora andando bene alla THAI. La compagnia aerea è a corto di personale, come l'equipaggio di cabina e il personale, e si sta chiedendo come la compagnia aerea aumenterà le vendite se non c'è nemmeno abbastanza personale?
Fonte: Bangkok Post
Mi faccio alcune domande con questo messaggio
Tanto più che le vie aeree tailandesi segnalano che è fuori dai numeri rossi e che le linee in perdita sono state rimosse
Inoltre, la sostituzione di aeromobili con contratti di locazione precedenti non comporta alcun debito o imposta aggiuntiva
Nel post di Bangkok non trovo nulla di questo messaggio