Un consorzio guidato dal gruppo CP con, tra gli altri, la China Railway Construction Corporation (CRCC) finanzierà il collegamento ferroviario di 220 chilometri. La linea ad alta velocità collegherà Bangkok con Pattaya, tra gli altri.
Più parti stanno partecipando a questo progetto guidato da Charoen Pokphand (CP) e dal già citato CRCC. Diverse banche giapponesi fanno anche investimenti nella linea. La linea ad alta velocità dovrebbe essere operativa nel 2023.
Un fatto notevole è che dopo 50 anni, il governo diventa proprietario di questo collegamento ferroviario, ma non vengono fatte ulteriori dichiarazioni sostanziali su questa costruzione.
La linea ferroviaria collegherà l'aeroporto di Suvarnabhumi con Don Muang e con U-Tapao vicino a Pattaya. Si presume che sia possibile raggiungere una velocità fino a 250 chilometri orari. Altre stazioni servite sono la stazione Phaya Thai, la stazione Makhasan, la stazione Chachoengsao, la stazione Chon Buri, la stazione Sriracha che sarà collegata in futuro con Trat e Rayong.
Fino a che punto verrà raggiunta la velocità prevista e da quale parte il futuro mostrerà in vista delle 5 stazioni tra Don Muang e U-Tapao.
Fonte: REM Magazine
CP non riguarda affatto la ferrovia, ma la terra accanto alla ferrovia.
Altrimenti non spiccare mai.
Mi chiedo se si tratterà di una doppia carreggiata con una carreggiata standard di 1450 mm e nessuna carreggiata del metro, altrimenti potrebbero scuotere.
Mi chiedo se sarà pronto tra 4 anni.
Ben
Ciò significa che sei a Pattaya entro 45 minuti.
Se guida subito.
E dove si fermerà a Pattaya?
Aspetta. Vedi prima e poi credi.
Sarebbe anche un'idea di hua hin dall'aeroporto.
Risparmia molto traffico sulla strada per Hua Hin.